Bientôt, un bimoteur Diamond DA62 signé Aerobask

[harranssor]

Superbe ! comme d'habitude chez Aerobask. Bravo !

Merci pour l'équipe.

Il faut le dire, nous sommes fiers de cette nouvelle création qui exploite au mieux les capacités d'X-Plane 11.
Chacun a travaillé pour fournir une des meilleures expériences possibles sur X-Plane.
Et j'en profite donc pour remercier ceux qui ici ont participé de près ou de loin à l'élaboration de l'avion. Ils se reconnaîtront.
Merci Goofy pour la checklist dynamique.

Si vous appréciez l'avion, n'hésitez pas à nous faire un retour.
Ici ou sur le forum dédié : https://forums.x-plane.org/index.php...lease-tell-us/

Merci à vous. Vous êtes de plus en plus nombreux à nous soutenir. Si Aerobask en est là aujourd'hui, c'est grâce à vous.

[jcdp]

Bonsoir

J'ai fait un petit tour en Polynésie française avec ce nouvel appareil ...un plaisir .
Encore merci pour cette belle réalisation .

jcdp

[Goofy]

Ce qui est paradoxal avec le DA62, c'est que c'est un avion sophistiqué et complexe, mais pourtant incroyablement simple à utiliser par le pilote : cet avion est asservi par une avionique complexe qui décharge le pilote de tout un pan de gestion (les 4 ECU + les FADEC). Si bien que le pilote ne gère que la puissance "voulue" avec les deux manettes de puissance et "jette" un œil sur les paramètres moteur. Les manettes de puissance ne sont pas connectées directement aux moteurs, mais elles sont en relation directe avec les ECU et les FADEC, lesquels gèrent en toutes autonomie et de façon optimale : la puissance, le pas, la mixture et le débit de carburant. Tout cela simplifie la tâche du pilote qui peut alors se consacrer au vol ou bien à sa NAV avec le G1000, lequel demande de l'attention de par sa complexité si on souhaite vraiment exploiter ses possibilités (voir les excellents Tutos de Falcon Eye sur le G1000).

Le DA62 est beau et il procure un réel plaisir à l'utilisation.

[ange]

deux petites vidéos arrivent , une au sol et l'autre au décollage puis crz, bien avec mes connaissances lol...

[ange]

Salut,
Quelqu'un pourrait m'apporter plus de précision quant au fonctionnement sur l'unité de commande du moteur électrique ( ECU ) et à quoi sert-il exactement?
Merci d'avance.

[remi]

Me suis regalé d'un premier vol hier, comme dit Goofy, c'est pratique de ne pas avoir a gerer les parametres moteurs et ca devient top pour faire des jolis vols en ifr. Et je ne peux m'empecher de caresser le cuir des sieges, la texture est superbe.
Remi

[harranssor]

J'espère que le cuir est confortable ! ;)

Quelqu'un pourrait m'apporter plus de précision quant au fonctionnement sur l'unité de commande du moteur électrique ( ECU ) et à quoi sert-il exactement?

Tu peux trouver une explication dans ce PDF en français, page 18 :

http://www.gvm.ch/documents/avions/COURS_DA40_TDI.pdf

Dans notre manuel de vol, page 9 également.
Et plus de détails encore directement dans l'AFM réel du Diamond DA62, téléchargeable sur le site de Diamond Aircraft.


Pour information, Q8Pilot vient de sortir une revue de 15mn pour présenter l'avion.
En anglais mais les images et le son se suffisent à eux-mêmes.

[Laurent Avia71]

Premiers essais ce matin : super avion, super travail à tous les niveaux.
Les perfs sont étonnantes, ça donne envie d'y goûter en réel.
Merci Aerobask !

[harranssor]

Premiers essais ce matin : super avion, super travail à tous les niveaux.
Les perfs sont étonnantes, ça donne envie d'y goûter en réel.
Merci Aerobask !

Merci pour ce retour

Il y a actuellement un direct sur Twitch avec Catstrator :
https://www.twitch.tv/catstrator

Il fait voler le DA62 sur le réseau Pilot Edge !
Ce n'est pas du réel mais on s'en approche fortement sur Pilot Edge.
(si vous ratez le live, le vol sera disponible ensuite en 'replay')

[Ypsos]

Salut

Pendant le développement, Aerobask a pensé ne pas entièrement finaliser cet avion pour avoir une coquille vide et je peux télécharger ou la coquille?

Comme il y a eu de la demande, et si la coquille vide existe, je donne le OK Réseau pour les achats.

[razmott17]

Quel magnifique avion, quant au modèle de vol, on s'y croirait. J'ajoute que j'ai eu un petit problème d'installation (entièrement de ma faute), qui m'a permis de découvrir la disponibilité et la réactivité d'Aerobask: quelques minutes après mon premier mail, réponse, en français, de Stéphane, le soir, et en week end. Deux mails plus tard le problème était résolu. Je donne 5 étoiles à Aerobask.
Claude

[ange]

Normalement c'est dans image et vidéo, voilà ce sont mes débuts avec cet avion, je vous proposerai ensuite de le suivre tout en progressant, là ce ne sont que mes 1ère impressions.
Un cold and dark va suivre et un Landing en rediffusion juste pour aperçu, j'ai augmenté le son.
Voilà merci Aérobask. comme d'hab...

[LEBUITRE]

J'ai acheté hier le Diamond DA62 mais je suis très déçu car il est inutilisable sur mon MAC. Il se traine et tout est saccadé même en mettant toutes les préférences graphiques à Zéro. Je ne comprends pas pourquoi car tous mes autres avions fonctionnent bien avec ma configuration matérielle y compris le B777 de FF. N'envisageant pas de changer d'ordinateur je suis obligé de laisser ce superbe avion dans son hangar. C'est dommage car ayant fait tous les tutos de Falcon Eye, j'ai appris toutes les subtilités du Garmin 1000 et je me régale avec le Cessna_172SP_G1000 et avec le Cirrus SF-50 fournis par Laminar.

[Pascal]

J'ai acheté hier le Diamond DA62 mais je suis très déçu car il est inutilisable sur mon MAC. Il se traine et tout est saccadé même en mettant toutes les préférences graphiques à Zéro. Je ne comprends pas pourquoi car tous mes autres avions fonctionnent bien avec ma configuration matérielle y compris le B777 de FF. N'envisageant pas de changer d'ordinateur je suis obligé de laisser ce superbe avion dans son hangar. C'est dommage car ayant fait tous les tutos de Falcon Eye, j'ai appris toutes les subtilités du Garmin 1000 et je me régale avec le Cessna_172SP_G1000 et avec le Cirrus SF-50 fournis par Laminar.

As-tu pris contact avec Aerobask pour savoir si un tel problème est déjà apparu et/ou s'il auraient des idées ? Ils sont les mieux placés pour centraliser ce genre de retour et -s'il est possible de comprendre pourquoi- proposer des solutions.

[XFlyer]

Je suis aussi sur Mac, avec OSX El Capitan, un Saitek X52, et tout va bien avec le DA62. Sans doute que ton GPU (soudé et inamovible dans ton cas) est un peu juste avec 2Go de VRAM (le minimum requis par beaucoup de machines sur XP 11 est plutôt 4 Go). En plus, c'est un AMD… pas l'idéal. En arrivant sur XP 11 je me suis aussi empressé de m'en débarrasser pour le remplacer par une NVIDIA GFORCE avec 4 Go de VRAM, et je considère que c'est même un peu juste… Il est vrai que c'est plus facile sur une "vieille" tour MacPro que sur un "tout en un". En attendant, peut être qu'un bon nettoyage des caches du système (avec ONYX par exemple) suivi d'un effacement des préférences d'XP et réinitialisation, améliorerait les choses (J'ai gagné presque 10 fps en moyenne en agissant ainsi).

Sur Mac depuis fort longtemps (et même Apple 2 avant 1980 !) je vois bien que c'est loin d'être la machine idéale pour cet usage, malgré ses grandes qualités par ailleurs. Comme les choses ne vont aller qu'en empirant, pour la suite, personnellement, j'envisage un "Hackintosh" à minima, et sans doute Linux quand Apple aura vraiment lâché l'ordinateur personnel (le Mac représente peut-être 10% de son CA ! Apple est maintenant un fabriquant de téléphone… je suis le premier à le regretter mais c'est ainsi hélas)