Velocity Aerobask

[Nino]

Je me suis retenu longtemps mais pas pu résister. Il est génial, comme tous les Aerobask



Pas le temps de le faire voler mais ils me l'ont livré et posé sur le parking

[Ingardy]

Ne le laisse pas rouiller, ce serait dommage

[Nino]

J'espère....

Cherchez les flaps .....

Y'en a pas!

[Goofy]

Sur une voilure type canard, il n'y a pas de volets, c'est beaucoup plus compliqué à mettre en oeuvre que sur une voilure classique.

Contrairement à une voilure classique, sur un canard le stabilisateur (en position avant ici) participe à la portance globale de l'avion en plus de sa fonction de gestion de l'axe de tangage.
Placer des volets sur la voilure principale (arrière pour une configuration canard) permet d'augmenter l'incidence critique de celle-ci avant qu'elle ne décroche. Le stabilisateur d'une configuration canard n'étant pas concerné par les volets, son incidence maxi avant décrochage reste inchangée. Il en résulte pour un canard qu'aux basses vitesses il y a un risque réel de faire décrocher le stabilisateur alors que la voilure principale est encore portante si elle est équipée de volets : le nez pique, il n'y a plus de portance à l'avant de l'avion... Imagine cela à l'atterrissage : le train avant ne va pas apprécier le choc brutal avec le sol.

Tu constateras d'ailleurs que l'assiette à l'atterrissage d'un canard est plus proche de l'horizontal que l'assiette d'un avion avec une voilure classique équipée de volets. La vitesse d'atterrissage est en conséquence un peu plus rapide sur un canard.

Dans les documents fournis avec le Velocity V-Twin d'Aerobask, il y a un document qui explique cela très bien : "The Canard.pdf"

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Il existe cependant des configurations canard équipées de volets (par exemple le canard des avions fournis avec X-Plane). Dans ce cas la voilure principale et le stabilisateur sont équipés de volets. Le dosage des volets sur la voilure principale et celui sur le stabilisateur sont différents.

[Nino]

Merci Googy,

Je lirai la doc, c'est promis

Et à part ça, c'est quasiment une aile delta