Jet privé, j'ai pas trouvé

[rafaleman]

Il est super cool comme petit n'avion. :P

Moi je trouve que le comportement est bon.

Très très promèteur continu sur ta lancée il va etre super.

Romain

[totobus]

salut à tous,

elle existe encore la version pre-beta ? le lien ne fonctionne plus ?!?

Pourtant il a l'air bien sympa cet avion.

Tony

[after1246]

J'ai prévu de le faire avec cockpit 3D prochainement.
:D

[Daniel_L]

On en bave d'avance,

Daniel

[totobus]

oh ben non ..... enfin oh ben oui :D , mais pour plus tard en ce qui me concerne parcequ'avec mes 512 Mo de RAM la 3D c'est pô bien terrible !!!! Il existe encore en 2D ? dis oui, dis oui ....... :lol:

[Caravelle]

Salut After,

Et euh, ce projet de jet privé, il en est où ?
CAVOK avait réservé 5 exemplaires et on les attend avec impatience.

Ne me dis pas que le logiciel pour le cablage est allemand et que tu as pris du retard à cause de ça :lol:

Bon allez, c'est juste pour t'encourager à finir car je n'ai pas trouvé de jet privé satisfaisant (à part le Carreidas, mais bon, c'est pas un jet qui existe dans la réalité).

Même les Falcon de Rivière ont un fâcheux défaut chez moi : le bouton "avionics" ne fonctionne pas, donc impossible de démarrer...
Si quelqu'un a une solution...
Edit : le bouton avionics fonctionne si on met le cockpit en vue haute. Par contre en vue basse, il ne fonctionne pas.

[robert_J]

Le travail précis et soigné de M. after1246 mérite d'être souligné, sur cette base Dassault Falcon avionique moderne, avec des vues consoles "actives", ce pourrait être le premier jet d'affaire valable en simulation grand public.

Il serait dommage de ne pas aller jusqu'au bout des habitacles dits "2D", ceux-ci laissant en effet entrevoir un espoir pour ceux qui se soucient aussi de (pré)formation et pourquoi le nier, d'un certain réalisme.

La notion de secteurs visuels est très importante pour l'utilisation rationnelle de l'instrumentation d'un aéronef complexe, savoir sans hésitation où se trouvent les instruments ou commandes est vital dans un contexte opérationnel ou la charge de travail est importante.

Un environnement dit "3D" sur écran unique, même si l'aspect peut sembler plus agréable, n'intègre pas véritablement la notion de la précision et de vitesse de l'orientation de la vue dont l'humain est capable et qu'il doit acquérir.

Entre confort visuel et réalité, Il y a une marge; dans notre réalité du moins actuelle, pas de pop-up possible, mais un secteur unique correspondant dans l'idéal au champ de vision ou certaines fonctions sont regroupées pour une raison ergonomique dans le meilleur des cas, mécanique souvent, donc qui doit être présenté en plein écran si nous voulons respecter cette réalité.

Si vous voulez voir des intérieurs fonctionnels, ceux du simulateur de Terminal Reality FLY peuvent être considérés comme un modèle, à mon humble avis, pourquoi nous en priverions nous. Le succès d'un certain ATR sous MSFS, qui, même perfectible, est sur ce point assez éloquent.

Je ne dis pas qu'il faut institutionnaliser la simulation et supprimer toute initiative même irrationnelle, puisque la beauté du paysage cockpit fait partie de ce qui motive bien des passions et qu'il en faut pour tout les goût, mais qu'un petit coup de pouce à ceux qui "toucheront" les jeunes aéronautes est à considérer, de manière à ce que ces derniers aient intégré la méthode de travail et ses contraintes, du moins actuelles.

En résumé : pas assez réflexe pour la 3D pure sur appareil complexe, trop orienté yeux de caméléons pour le pop-art, pop-up partiel, pardon.

Restera la musculation du cou, mais cela est une autre histoire....

Amicalement,

Robert

[after1246]

Je repris le projet du Falcon pour le faire en 3D

Première ébauche



Va y avoir du boulot

Ah.. zut j'ai oublié le toit
J'y retourne
:D

[Daniel_L]

Ahhhhhhhhhh !!!!!!!!!!

Ca commence superbement bien.

Daniel

[after1246]

Petit problème, c'est que les écrans qui sont rectangulaire, apparaissent carré en vue Pilot de face et redeviennent rectangulaire quand le pilote tourne la tete

La l'écran est carré, c'est pas beau



la l'écran est normal, rectangulaire



Xplane a un problème de 3D ?
je suis en 8.6 RC1[/url]

[Gatsby]

A mon avis tu ne devrais pas avoir de mal à le placer même outre altlantique .....
pour ce qui me concerne, je prends une option dès maintenant, intérieur grand luxe STP !
à+

[novalpha]

Même carrés, je les prends tes écrans ! :lol: Le perfectionnisme est une qualité chez le créateur, un défaut pour les impatients...

[imported_psiteo]

Tient moi aussi je me suis lance dans la realisation de matos de BD,
j'ai choisis le SAl colibri de yoko tsuno
volle super mal, mais le job dans planemake rpour le fuselage est finit, manque a jouer avec les airfoils pour le faire voller.
je peus pas simuler le cote planneur du project, x-plane le permet pas, ais dans la vision de l'auteur ce model doit etre facilement modulable en changeant le pod de propulsion pour un VTOL ou un version a un moteur, en une version biplace etait planifie aussi.
Swiss Aircraft Limited Colibri
j'ai trouve un model 3D pour maider a genere les plans, je vais demander a son auteur si je peus eglament utiliser son object qui est magnifique.
sinon je vois pas tes images pour voir le probleme de 3D !!

[after1246]

Le problème est l'écran en face du pilote, qui apparait Carré en vue de face dans X-Plane
alors que dans blender je l'ai dessiné rectangulaire comme l'original

Ci joint le screen shot de Blender avec en haut le projet et en bas la photo qui me sert de modèle.

[imported_psiteo]

En editant ton post je peus voir l'adresse, mais en lisant le topics je vois rien, j'ai vire tout les extensions recentes de firefox, mais rien n'y fait
donc juste pour savoir ton object qui supporte cette texture est il arrondie ou c'est un simple quad ?