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Re: Caudron C460
La modélisation des C450 et C460 de Restauravia est belle, intérieure comme extérieure.
Ce qui m'a semblé incongru dans ces réalisations, c'est le comportement en vol.
Il faut dire que je n'ai essayé qu'une version béta mise à disposition sur CD avec un numéro de PC SIMU.
J'ai en tout cas été surpris par le caractère docile de l'oiseau:
Si je m'en souvient bien, au décrochage "statique" il n'y a pas d'abattée franche ni de départ sur une aile, la bestiole "parachute" comme un bon vieux "Rallye" et il n'y a pas de décrochage dynamique, ce qui me choque encore plus.
Le seul moment délicat du vol était à l'arrondi, les bestioles "courrent" beaucoup et le palier de décélération n'en finit pas. Je ne sais pas si c'est pertinent mais cela me semble réaliste. L'auteur de ces Caudron pour FS a fait un chouette boulot de modélisation 3D, je pense que le comportement en vol déçoit parce que FS ne gère pas bien le décrochage ni la vrille.
Ce que je reprocherai plutôt, c'est le manque d'objectivité de l'auteur de l'article consacré à ces avions dans le magazine PC SIMU qui mettait à disposition la version béta: Selon lui, si mes souvenirs sont bons, il n'y aurait rien à redire sur le comportement en vol... Il faut qu'il lève le nez de FS de temps en temps et qu'il vole sur d'autres simus selon moi.
Pour revenir à votre version, le modèle de vol, même en béta, me semble bien plus pertinent.
Pour la version V8, égoïstement, ce qui me manque est un habitacle 2D avec des montants de verrière plus propres et bien sûr profiter du MdV final, c'est tout! :lol:
Mais je comprends que vous ne vous lanciez pas dans l'affaire pour une seule personne...
Juste une dernière question dans ce trop long post:
Allez-vous simuler le système de changement de pas d'hélice automatique et irréversible à partir d'une certaine vitesse de vol? Est-ce que X-plane permet ce genre de trucs?
La modélisation des C450 et C460 de Restauravia est belle, intérieure comme extérieure.
Ce qui m'a semblé incongru dans ces réalisations, c'est le comportement en vol.
Il faut dire que je n'ai essayé qu'une version béta mise à disposition sur CD avec un numéro de PC SIMU.
J'ai en tout cas été surpris par le caractère docile de l'oiseau:
Si je m'en souvient bien, au décrochage "statique" il n'y a pas d'abattée franche ni de départ sur une aile, la bestiole "parachute" comme un bon vieux "Rallye" et il n'y a pas de décrochage dynamique, ce qui me choque encore plus.
Le seul moment délicat du vol était à l'arrondi, les bestioles "courrent" beaucoup et le palier de décélération n'en finit pas. Je ne sais pas si c'est pertinent mais cela me semble réaliste. L'auteur de ces Caudron pour FS a fait un chouette boulot de modélisation 3D, je pense que le comportement en vol déçoit parce que FS ne gère pas bien le décrochage ni la vrille.
Ce que je reprocherai plutôt, c'est le manque d'objectivité de l'auteur de l'article consacré à ces avions dans le magazine PC SIMU qui mettait à disposition la version béta: Selon lui, si mes souvenirs sont bons, il n'y aurait rien à redire sur le comportement en vol... Il faut qu'il lève le nez de FS de temps en temps et qu'il vole sur d'autres simus selon moi.
Pour revenir à votre version, le modèle de vol, même en béta, me semble bien plus pertinent.
Pour la version V8, égoïstement, ce qui me manque est un habitacle 2D avec des montants de verrière plus propres et bien sûr profiter du MdV final, c'est tout! :lol:
Mais je comprends que vous ne vous lanciez pas dans l'affaire pour une seule personne...
Juste une dernière question dans ce trop long post:
Allez-vous simuler le système de changement de pas d'hélice automatique et irréversible à partir d'une certaine vitesse de vol? Est-ce que X-plane permet ce genre de trucs?
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