Convertir DR400 en DR315

[Jacobson]

Bonjour.

Je viens de tester le dernier DR400 de XPFR que je trouve parfait, enfin je retrouve le compensateur réglé comme le vrai.

A l'aéroclub je vole sur un DR315 de 115 CV, en fait il est identique au DR400 sauf qu'il est moins rapide. Sa vitesse de croisière est de 100 kts.

Aussi je me demandais si modifier la puissance moteur dans Planemaker suffirait à ce que je retrouve mes paramètres de l'aéroclub.

Évidemment n'en étant pas l'auteur je voulais savoir également si c'était permis sachant que c'est pour une utilisation strictement personnelle.

Merci d'avance pour vos retours.

Hervé

[beber]

Bonjour Jacobson,
Tu peux tenter la manip et voir si ca suffit à retrouver des performances plus proches du 315.
Si ça n'est pas le cas ça voudra dire qu'il faut modifier d'autres paramètres et là ça deviendra plus complexe.
A mon avis tu devrais te rapprocher plus ou moins des performances du 315 mais certainement pas dans toutes les phases de vol.
En tous cas ça ne coûte rien d'essayer...

Bertrand

ps : quelle est l'immatriculation du 315 que tu utilises ?

[Jacobson]

Hello Beber.

Je vole à Vienne (LFHH) sur le DR315 immatriculé F-BROY

[Jacobson]

La seule différence que j'ai trouvé en lisant ton fichier Lisezmoi c'est pour la montée initiale. Sur le DR315 c'est 140 km/h puis 150 les volets rentrés. Sinon c'est pareil, 150 km/h en vent arrière et 130 km/h à l'atterrissage

[yoyoz]

Pensez à changer les masses aussi, le 315 est plus léger de 20kg et n'emporte pas la même charge.

[Jacobson]

Pensez à changer les masses aussi, le 315 est plus léger de 20kg et n'emporte pas la même charge.

Oki je vais tester ça déjà. Merci

[Jacobson]

Hé bien ça marche impeccablement comme ça, j'ai fait un vol complet sans incidence, même si je ne suis pas allé bien loin, j'ai vérifié les différents paramètres de vol et tout marche au poil.

Voilà qui va m'aider dans le vol réel.

Beber, c'est toi l'auteur je crois, comment on peut te remercier ?

[ailgorbot]

Dessine lui un cœur dans le ciel et poste la photo avec le dr315 ?

[Jacobson]

Dessine lui un cœur dans le ciel et poste la photo avec le dr315 ?

Euh ouais quand je saurai piloter mieux que ça alors

[beber]

Voir que tu es très satisfait du résultat suffit à récompenser mes efforts
En plus, je suis très content de voir que le modèle passe bien le changement de type ! On pourrait peut-être envisager une version 120cv ou 180 qui sait ?
Franchement, si j'avais le temps j'aimerais bien modéliser ce genre de DR "à l'ancienne" comme le 315 ou les anciens DR400 que j'ai connu petit. C'était l'âge d'or des aéroclubs...

[Jacobson]

Hé bien écoute vu que tu sais parfaitement maîtriser ça je te laisse le soin de décliner les versions. En plus tu es l'auteur. Je ne sais pas comment tu es parvenu à régler le compensateur pour qu'il soit similaire au réel mais ça c'est un vrai plus. Au moins l'avion est vite stable