X-Plane 11.x altimètre des G1000 est bloqué

[jpb]

Ma question :

L’affichage altimètre des G1000 est bloqué !
Je ne sais pas, si c’est un bug sur mon XPlane ou est-ce un bug Laminar ?

Merci pour vos réponses.

[yoyoz]

Ce n'est pas un bug, un G1000 n'affiche pas une altitude inférieure à -1000 pieds car ça ne sert à rien.

[jpb]

Ce n'est pas un bug, un G1000 n'affiche pas une altitude inférieure à -1000 pieds car ça ne sert à rien.

Merci Yoyoz pour l’info.

Surprenant, même si cela n’est pas très utile pour un avion ...

[Falcon Eye]

Il y a aussi une autre raison:
Tous les avions sont certifiés pour opérer sur des aéroports situés entre une altitude minimale et une altitude maximale.
Généralement la limite minimale est de -1000 ft, ce qui explique pourquoi il n'est pas utile que le ruban d'altitude indique des altitudes inférieures.

[XFlyer]

Bonjour JP, et en plus, Il n'y a pas d'indication de vitesse en dessous de 40 Kt (heureusement que tu as rajouté une bonne vieille pendule). concernant l'altimètre, effectivement à 1030 ft en montée, il commence à afficher une valeur.

Ce G1000 n'est vraiment pas adapté à l'ULM ou à l'autogire ! d'ailleurs dans la vraie vie, il doit coûter à lui seul le prix du JRO… voir plus avec les options. Les Avidyne ou même le Garmin G5 (1200,00 à 1500,00 €) sont plus réalistes pour ce genre de machine volante. Maintenant, je comprend que tu as eu un prix plus qu'intéressant chez Laminar 😃 ! C'est déjà super d'offrir à la communauté cet autogire, il y a tellement peu de nouveauté en free… merci encore.

Par contre, toujours sur le G1000, le régime moteur est de 2220 rpm sur le G1000 et de 4900 sur ton Compte tour analogique… Je sais que le moteur ROTAX est réducté, (mais le ratio - 1/2,8 ne correspond pas ici) et de toute façon, je ne pense pas que le compte-tour du G1000 indique le régime de l'hélice… bon, ça n'est pas très important, les références tours rotor / tours moteur sont basée sur les instruments analogiques et non pas sur l'écran du G1000.

https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif

[jpb]

XFlyer, on a bien 3 RPM différents à afficher.

Donc, si tu me confirmes que ton affichage est correct au dessus de 1000 pieds, c’est bien que j’ai un problème chez moi avec le G1000 (altimètre reste toujours bloqué à –1000 pieds en volant à 2000 pieds). Voilà de quoi m’occuper…

Merci à tous pour vos infos.

[XFlyer]

Bonjour JP, Je te confirme que non seulement mon affichage du G1000 est correct au dessus de 1000 ft, mais même en dessous. Et la vitesse minimum affichée par le G1000 est de 31 Kt, Voici une image à 720 ft en légère montée, et une autre quasiment au touché (31 Kt et 40 ft, ce qui est l'altitude du terrain utilisé - LFKJ Ajaccio -

En relisant bien, je vois que Yoyoz et Falcon Eye parlaient de -1000 ft (moins mille pieds) car les screenshots que tu montre affichaient - 1000, Il n'y a sans doute pas beaucoup de terrains en dessous, même en tenant compte de la variation d'altitude-pression suivant le QNH local. Donc, tu as bien un problème… même à zéro pieds, posé sur l'eau en conditions ISO standard (1013 Hpa et 15°C) tu devrais lire o sur l'altimètre du Garmin. Et même une valeur négative pour une pression plus élevée (jusqu'à - 1000 théoriquement)

https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif

[jpb]

Bonjour JP, Je te confirme que non seulement mon affichage du G1000 est correct au dessus de 1000 ft, mais même en dessous. Et la vitesse minimum affichée par le G1000 est de 31 Kt, Voici une image à 720 ft en légère montée, et une autre quasiment au touché (31 Kt et 40 ft, ce qui est l'altitude du terrain utilisé - LFKJ Ajaccio -

En relisant bien, je vois que Yoyoz et Falcon Eye parlaient de -1000 ft (moins mille pieds) car les screenshots que tu montre affichaient - 1000, Il n'y a sans doute pas beaucoup de terrains en dessous, même en tenant compte de la variation d'altitude-pression suivant le QNH local. Donc, tu as bien un problème… même à zéro pieds, posé sur l'eau en conditions ISO standard (1013 Hpa et 15°C) tu devrais lire o sur l'altimètre du Garmin. Et même une valeur négative pour une pression plus élevée (jusqu'à - 1000 théoriquement)

https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif

Bonjour XFlyer,

Je viens de constater que sur mon ‘’PC travail’’, toutes les données d’altitudes d’XPlane (pour tous les appareils) sont erronées et pour le G1000 la jauge est bloquée sur -1000 !
Sur un autre PC destiné à la VR (qui a la même configuration que le ‘’PC travail’’) tout fonctionne parfaitement.

Après recherches et comparaisons entre les PC, j’ai fait une réinstallation d’XPlane sur mon ‘’PC travail’’ et
les altimètres sont toujours faux … ou se cache le schmilblick ?

[XFlyer]

Apparemment ce serait donc un problème de PC et non d'XPlane, ni de machine…

Désolé, mais je ne peux pas d'être d'un grand secours, étant sur Mac, j'ai bien sûr des soucis aussi, surtout depuis qu'Apple cherche à tout verrouiller et à nous soumettre à sa botte, mais sans doute pas du même ordre.

À tout hasard, je suspecterais plutôt ton système d'exploitation ? Windows ou Linux ? peut-être lui qu'il faudrait réinstaller… Bon courage.

[jpb]

Enfin, tout est revenu « OK ».

Solutions bonnes à savoir :

Non seulement effacer fichiers « préférences » dans Output,

"mais aussi, dans AppData/Local (ils se régénèrent tout seul)".

[XFlyer]

Merci du tuyau, car sans avoir le même problème que toi, j'ai différentes petites misères notamment pour faire fonctionner le PA avec certaines machines.

Pour les "préférences" tu parles de tout le dossier ou bien de "X-Plane.prf" seulement ? dans le premier cas, ce serait une grosse galère de recréer les paramètres divers du joystick, des avions etc.

Où trouves-tu un dossier "AppData/local" ? je ne vois qu'un fichier "Data.txt", ou bien un dossier "Custom Data".

[marcopol]

C'est peut être à rapprocher dans le problème évoqué ici ?

https://www.x-plane.fr/showthread.php?t=66523

Il m'arrive aussi d'avoir des soucis d'altimétrie en ce moment...

marcopol

[jpb]

Merci du tuyau, car sans avoir le même problème que toi, j'ai différentes petites misères notamment pour faire fonctionner le PA avec certaines machines.

Pour les "préférences" tu parles de tout le dossier ou bien de "X-Plane.prf" seulement ? dans le premier cas, ce serait une grosse galère de recréer les paramètres divers du joystick, des avions etc.

Où trouves-tu un dossier "AppData/local" ? je ne vois qu'un fichier "Data.txt", ou bien un dossier "Custom Data".

Bonjour XFlyer,

1/ Avant d’effacer le dossier jaune ‘’preferences’’ dans Output, je sauvegarde mes fichiers :
- X-Plane Calibration.prf
- X-Plane Joystick Settings.prf

2/ Après je te donne le chemin dans Windows (il doit surement avoir l’équivalent dans Mac) :
C: \ Users \ mes documents \ AppData \ Local \ X-Plane 11 Preferences.prf
C: \ Users \ mes documents \ AppData \ Local \ recently-used.xbel

Et je supprime ou je cache juste ces 2 fichiers :
- X-Plane 11 Preferences.prf
- recently-used.xbel

Dès la réouverture d’XPlane, ils se régénèrent « bien propre ».

[jpb]

C'est peut être à rapprocher dans le problème évoqué ici ?

https://www.x-plane.fr/showthread.php?t=66523

Il m'arrive aussi d'avoir des soucis d'altimétrie en ce moment...

marcopol

Cela semble bien être le même problème, donc faire des sauvegardes et essayer mes effacements … A suivre ?

[XFlyer]

OK, mes soucis de PA ne venaient pas des préférences…*j'ai enfin trouvé. (même si c'est un peu par hasard) Voir l'autre fil de discussion sur le forum avions "Rjo autogyre"