Toliss a321 et fmc

[JJB]

Bonjour
je ne comprends pas la mise a jour des airacs est bonne dernier version et j ai programme un vol entre LSZR et LSZH il ne me reconnait pas LSZR et me mets a la place EDNY savez vous pourquoi je ne peux pas entrer le plan de vol
merci à vous

[Falcon Eye]

Bonjour JJB, rassure toi c'est un comportement normal car il y a une raison:
Les FMS/FMC des avions ont souvent des capacités de stockage limitées. Du coup la database d'aéroports qu'ils contiennent se limite souvent aux aéroports dont la longueur de piste est supérieure à XXXX ft, partant du principe que sinon la piste est trop courte pour être utilisée.
Cette limite de XXXX ft est souvent demandée par l'opérateur au fournisseur de la database.

Ce qui montre que le comportement de ton FMC est normal est le message NON SOP AIRPORT. SOP signifie Standard Operating Procedures, ensemble des règles et méthodes définies par l'opérateur pour l'exploitation de cet A321. Elles peuvent donc différer d'un opérateur à l'autre.
Dans le cas du ToLiss il semble que cette longueur de piste minimale a probablement été fixée à 5000 ft, auquel cas ça élimine LSZR dont la piste fait 4774 ft.
Du coup le FMC est allé chercher dans la database le plus proche aéroport autour de LSZR avec une longueur de piste minimale de 5000 ft et a trouvé EDNY

[Stratus]

Bonjour,

L'explication de Falcon Eye est clairement expliqué par le développeur "The A321 requires at least 1500m runway" (suivre le lien).

[Rafalec]

Bonjour JJB, rassure toi c'est un comportement normal car il y a une raison:
Les FMS/FMC des avions ont souvent des capacités de stockage limitées. Du coup la database d'aéroports qu'ils contiennent se limite souvent aux aéroports dont la longueur de piste est supérieure à XXXX ft, partant du principe que sinon la piste est trop courte pour être utilisée.
Cette limite de XXXX ft est souvent demandée par l'opérateur au fournisseur de la database.

Ce qui montre que le comportement de ton FMC est normal est le message NON SOP AIRPORT. SOP signifie Standard Operating Procedures, ensemble des règles et méthodes définies par l'opérateur pour l'exploitation de cet A321. Elles peuvent donc différer d'un opérateur à l'autre.
Dans le cas du ToLiss il semble que cette longueur de piste minimale a probablement été fixée à 5000 ft, auquel cas ça élimine LSZR dont la piste fait 4774 ft.
Du coup le FMC est allé chercher dans la database le plus proche aéroport autour de LSZR avec une longueur de piste minimale de 5000 ft et a trouvé EDNY

Ça prouve la qualité de développement de ce Toliss, merci pour l'explication.

[JJB]

Merci pour tes renseignements je ne savais pas
a bientot
jjb