Bush L15 sa progression

[ailgorbot]

Salut,

J'ouvre ce post pour suivre les étapes de création du Bush L-15. Ce sera une variante civile du Boeing L-15

Etape 1 ; Faire une ébauche de l'avion sur Planemaker (sans objet 3D)

Les roues, un moteur... super ventilo mobile


Ailes et gouvernes




Tiens finalement il vole


Enfin un fuselage

[ailgorbot]

Etape 2 : superposer la version 3D avec celui de Planemaker afin d'aligner ce dernier
Moteur, Masse et centrage sont à revoir car il ne vole pas aussi bien que je l'avais espéré.



Après alignement

[Daniel_L]

Etape 2 : superposer la version 3D avec celui de Planemaker afin d'aligner ce dernier
Moteur, Masse et centrage sont à revoir car il ne vole pas aussi bien que je l'avais espéré.
...

Il est peut-être possible de donner un coup de main à la mise au point à partir du fichier acf.
Ce sera top quand il sera terminé : https://youtu.be/POD3KrmmgQU

Daniel

[ailgorbot]

Merci Daniel, j'y manquerais pas dès que j'ai fini la partie extérieure. il faut dire que je n'ai pas grand chose au niveau des specs : https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_L-15_Scout
J'ai découvert cet avion la semaine dernière

Etape 3 : Mise en place des parties mobiles extérieures
Un premier test sur la gouverne de profondeur avec le dataref : sim/flightmodel2/wing/elevator1_deg[0]

Haut

Bas

[ailgorbot]

Etape 3bis : les autres parties extérieures mobiles

[ailgorbot]

Etape 4 : Le train d'atterrissage (sans les suspensions)

[ailgorbot]

Salut,

Alors voilà, comme suggéré par Daniel, le .acf de l'avion si l'un d'entre vous à une proposition d'équilibrage masse/centrage/moteur sur planemaker : https://www.dropbox.com/s/b8uuc278i0...shL15.acf?dl=0
NB : ne pas bouger la position des parties fixes

Masse et capacité d'emport
Crew: Two (pilot and observer)
Length: 25 ft 3 in (7.70 m)
Wingspan: 40 ft 0 in (12.19 m)
Height: 8 ft 8 1⁄2 in (2.654 m)
Wing area: 269 sq ft (25.0 m2)
Empty weight: 1,509 lb (684 kg)
Gross weight: 2,050 lb (930 kg)
Powerplant: 1 × Lycoming O-290-7 four-cylinder air-cooled horizontally-opposed engine, 125 hp (93 kW)

Aile droite : 10,5 gallon essence
Aile gauche : 10,5 gallon essence
Réservoir auxilliaire (external fuel) : 25 gallon




Performances
Maximum speed: 112 mph (180 km/h, 97 kn)
Cruise speed: 101 mph (163 km/h, 88 kn)
Stall speed: 35 mph (56 km/h, 30 kn)
Endurance: 2 1⁄4 hours normal, 5 1⁄2 hours with external fuel
Service ceiling: 16,400 ft (5,000 m)
Rate of climb: 628 ft/min (3.19 m/s)


Test moteur au sol à plein régime à 2300 RPM (-75 RPM), bas régime 800 RPM

Son comportement en vol



Position des volets :








Merci d'avance à ceux qui s'essayeront à l'exercice.

[ailgorbot]

Finalement, les tutos d'Austin Meyer sur planemaker m'ont grandement aidé à "tuner" l'ensemble. Les performance moteurs, équilibrage et aussi airfoils commencent à correspondre. Il décolle bien et atteint les vitesses escomptées.

Pour ceux que ça intéresse :

[ailgorbot]

Etape 5 : L'hélice
Il y aussi en attendant un cockpit 2D

[ailgorbot]

Etape 6 : Premier tests d'une cabine
ça sera du noyer pour ce galop d'essai

[ailgorbot]

Etape 7 : Ébauche Panel

[ailgorbot]

Etape 7 : Ébauche Panel

[milan]

Etape 7 : Ébauche Panel

Et bush panel ? (Désolé, je n'ai pu m'empêcher )

En tous cas ça prend forme, bravo

[ailgorbot]

Merci,

C'est vrai que mine de rien, cette étape est un jalon. En deux mois, novice sur Blender, planemaker et Substance Painter, voir enfin un brouillon du cockpit 3D et connaître au moins les fondamentaux de ces outils sont une satisfaction. Cela permet d'apprécier plus fortement le travail des créateurs d'avion.
Ce l'on ne voit pas dans ces étapes, c'est que pour chaque choses apprises, ce qui a été fait est, soit corrigé, soit refait. Particulièrement la préparation du texturage qui est clairement un processus à part.
La partie code, custom dataref, plugin (notamment librain) seront peut-être abordés bien après une V1. Mais cet avion resteras dans l'immédiat générique.

[milan]

Il y a un truc que ne font pas les créateurs d'avion c'est d'accompagner l'appareil de son CSL (muni d'un paintkit ?)

Pourtant, avant, ce n'était pas sorcier pour qui savait manier Blender ; maintenant ça risque d'être plus coton car les CSL devront plus être qu'au format OBJ8 et animés, donc; notamment avec 11.50, X-IvAp, XSB, swift, v-Pilot, X-Pilote et caetera.

Puisque tu es en phase de multi apprentissage, si ça te tente...

(moi, j'aimerai bien)