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Bonjour ,
Apres avoir lu la doc que vous m avez donne , j ai reussi en allemagne mais pas en France .
Donc on peut faire une approche GLS sur la piste GLS Z 27 de EDDW avec le code EGNOS 21168 . Il suffit
de remplacer la frequence ils par ce code EGNOS .
Apres avoir rempli son plan de vol dans le FMC du Zibo , on peut voir dans la page APPROACH REF , non seulement
le code EGNOS affiche avec le CRS , mais aussi G/S en vert et sur ON , donc avant de decoller .
Le reste se fait comme une approche ILS , au FAF et apres signal du G/S , on enclanche le mode approche ( APR ) .
Les minimas sont de 214 seulement pour cette piste !
En France j ai l impression que ce systeme n est pas encore mis en place .
Conclusion : si Glide Slop s affiche dans la page APPROACH REF du FMC ca devrait fonctionner
Il serait judicieux d avoir la liste des aeroports equipes de ce systeme
Bonne Approche
Apres avoir lu la doc que vous m avez donne , j ai reussi en allemagne mais pas en France .
Donc on peut faire une approche GLS sur la piste GLS Z 27 de EDDW avec le code EGNOS 21168 . Il suffit
de remplacer la frequence ils par ce code EGNOS .
Apres avoir rempli son plan de vol dans le FMC du Zibo , on peut voir dans la page APPROACH REF , non seulement
le code EGNOS affiche avec le CRS , mais aussi G/S en vert et sur ON , donc avant de decoller .
Le reste se fait comme une approche ILS , au FAF et apres signal du G/S , on enclanche le mode approche ( APR ) .
Les minimas sont de 214 seulement pour cette piste !
En France j ai l impression que ce systeme n est pas encore mis en place .
Conclusion : si Glide Slop s affiche dans la page APPROACH REF du FMC ca devrait fonctionner
Il serait judicieux d avoir la liste des aeroports equipes de ce systeme
Bonne Approche
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