X-Plane 11.x B1900D Question à propos de la gestion de l'IAS

[Fred12]

Bonsoir à tous,

J'ai une question concernant l'utilisation de l'IAS au niveau du pilote automatique du B1900D de Carenado.

En effet, je pensais que qu'il suffisait de sélectionner une vitesse au niveau du badin pour que l'avion monte et descende en fonction de cette vitesse sauf que je ne trouve pas ce qui permet de la définir et qui semble s’appeler "bug". Je ne connais pas la traduction en Français
Il y a bien les 3 "bug" mais celui qui permettrait de sélectionner une vitesse spécifique n'est pas présent et j'ai regardé plusieurs tutos mais il n'est présent nulle part.



Pouvez-vous m'indiquer à quoi les 3 autres indicateurs correspondent et si cette fonction "IAS" est bien opérationnelle sur le B1900D et comment la mettre en place.

Merci.

[Nachou]

L'IAS Indicated Airspeed en français la vitesse indiquée, est une mesure fournie par les sondes. Sur le pilote automatique quand tu enclenches IAS, tu demandes tout simplement à ton avion de montée en vitesse indiquée. Pour example : tu es à 100 en montée et tu lui demandes de tenir cette vitesse tout au long de la montée.

Tu ne te sers pas de cette fonction pour descendre. Tu utiliseras plutôt la VS (vertical speed) qui peut être engagé en montée/descente. Sois manuellement ou en automatique par le CDU. Quand on bug ici ce n'est qu'une aide visuelle. Pour décoder les trois, 100 doit être la V1/VR, 120 la V2 et celle a 220 doit être la VMax.

[djetdail]

Salut

Petit rajout.

En mode IAS tu utilise les manettes de puissance pour gérer le taux de montée.
Plus il y a de puissance plus le pilote auto va accroitre le taux de monter pour essayer de conserver la valeur de vitesse que l'avion avait au moment de l'appuie sur IAS.


Pour la descente je l’utilise pour maintenir une vitesse constante quand cela est nécessaire.

Hervé

[Fred12]

Bonjour,

Merci pour ces précisions.
Il n'y a donc pas d'indicateur sur le badin pour sélectionner une IAS, il faut donc appuyer sur le bouton IAS quand on est arrivé à la vitesse voulue.
C'est plus clair maintenant.

A tout hasard, est-ce qu'il y a un moyen de passer le baro en Mbars plutôt qu'en In Hg ?