Préparer une holding sur le FMC

[jfk75]

Bonjour à tous,
Sur un A319 (Toliss), j'ai voulu préparer une holding après une Missed Approach.
J'ai regardé plusieurs vidéos mais lorsque j'arrive à la page en question sur le FMC (voir image ci-dessous), les données en magenta (-3-14 et NAN) clignotent.



Je ne sais pas à quoi cela correspond et le tracé de la holding ne s'affiche pas sur le ND.
Que dois-je faire ?

[djetdail]

Salut Jean Francois


Tu doit avec un problème avec le carburant qu'il te reste à bord.




Traduction :

DERNIÈRE SORTIE
UTC : Ce champ affiche l'heure à laquelle l'A/C doit quitter le HOLD afin de répondre aux critères de politique de carburant définis dans la page FUEL PRED avec EXTRA/TIME étant égal à 0.

FUEL : Ce champ affiche l'EFOB lors de la sortie du HOLD à l'heure correspondante.

Dans l'exemple ci-dessous, basé sur les prédictions ACTIVE F-PLN et FUEL et de la prédiction FUEL vers ALTN (alternate), pour respecter la réserve FINAL/TIME définie dans la page FUEL PRED, l'A/C doit quitter HOLD à BIG (point du HOLD) au plus tard à l'heure suivante 1649 avec un FOB associé de 3.0 T

EFOB >> Estimated Fuel On Board

[jfk75]

Bonjour Hervé et merci pour cette réponse (toujours aussi) documentée