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Semi-transparence avec cockpit fait dans Blender

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  • #1
    Hors Sujet, mais comme on parle de groupe, autant parler de qui est pas dans le manuel
    Marginal m'avait demande de faire des recherches sur la fonction group pour voir si il y avait d'autres applications,
    par accident il a laisse le nom des groupes dans le obj, fais que on peut alors utiliser les groupes pour identifier des parties, ce qui est tres pratique pour dupliquer une animation, ou masquer une partie d'un animation au lieu de toute cette derniere.
    J'ai envoye mes resultats a marginal qui ma dit que finalement il allait laisser ces groupes de noms dans le script d'export, puisque ils peuvent etre tres utiles
    les groupes ne sont donc pas utile que pour les problemes de transparance, mais aussi a retrouver ce que on a perdu depuis le obj7, un moyent d'identifier les mesh dans le fichier text
    tres tres pratique :lol:
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    • #1
      Envoyé par beber
      A bientôt cher Michel "débutant" (voilà un petit jeune qui promet )
      Un petit jeune bien timide, si tu compares la date de mon inscription au forum et la date de mon premier message ... cinq ans pour me décider à écrire!
      Mais c'est vraiment génial le Wiki d'X-Plane francophone ... et le forum ... et tout le site de Pierre. Moi je ne savais pas que c'était devenu aussi beau ... et grand ... et fort. Il y a six ans de ça, nous n'étions que quelques francophones sur la liste amer-loque x-plane.tech.


      Envoyé par chouminou
      god dag !
      hvordan har du det ?
      Takk, bare bra! A propos, "sjåfør" est un mot norvégien qui vient du français et qui se prononce comme en français ... devine ce que c'est ... mais sans Babelfish, oeuf corse!

      Amitiés,
      Michel

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      • #1
        Bon, j'enlève tout juste ma combinaison de vol, et ... tout va bien, il suffisait simplement de déclarer les surfaces vitrées comme Alpha dans Blender ... et le tour est joué. En effet, comme vous le savez, l'exporteur de Jonathan va alors mettre ces surfaces en dernier lieu. Moi, je ne le savais pas. Mais je fais partie des IDRFM (I Don't Read the F***ing Manual).

        ... mais, avant de quitter mon aérodrome virtuel, je suis allé faire un petit tour avec le Sinus de Laurent et Manu ... ******g! Ils ont même fait le robinet d'essence sur le côté de l'aile! Mais c'est une merveille, cet engin! Ah, là, là, va falloir que je retourne travailler sur mon Kitfox, maintenant ... aussi faire des robinets et autres trucs! Drôle de vie ... enfin, retournons au charbon.

        Amitiés,
        Michel

        PS: Ici, en Norvège, la tempête depuis deux semaines, donc pas possible de faire de vrai ULM. Donc ... du temps pour X-Plane! :thumbup:

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        • #1
          Envoyé par michel
          Takk, bare bra! A propos, "sjåfør" est un mot norvégien qui vient du français et qui se prononce comme en français ... devine ce que c'est ... mais sans Babelfish, oeuf corse!
          "Takk, Takk" Dites donc là, vous nous refaites Mars Attacks ? :lol:

          Bon allez, je joue a vot'jeu du schmilblick norvégien.

          Euh... sémaphore !
          non ?
          Aloreuh... chou-fleur !!
          J'ai gagné hein ? J'ai gagné ? :Jumpy:
          X-Plane 9.21rc2 et 8.64

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          • #1
            Si tu a une seule fenetre oui, mais si tu en as plusieurs il faudra utiliser les groupes pour les placer manuellement dans l'ordre d'apparition, en plus ce serait pas inutile d'utiliser un groupe, pour prendre l'habitude, ca a pas ete rajoute pour autre chose que nous faciliter la vie
            A propos des animations je t'avais envoye un email il y a un bout a propos de ton kitfox, pour les jauges d'essences qui sont assez simple a faire, il y pas mal d'autre petits trucs qui pourrait etre sympa aussi, faut tester pour voir.
            Win XP-Vista / OpenArtist / Mac os X
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            • #1
              Oui, Psiteo, tu m'avais parlé d'animation des jauges. Mais, en ce moment là, j'étais plus occupé par le Kitfox réel que virtuel. ULMiste, cela veut dire que l'on n'est pas seulement pilote mais aussi mécanicien. En voici un exemple:
              http://home.online.no/~michel/Flywheel/

              De plus, je ne savais pas comment prendre cette bête qui s'appelle Blender. Mais maintenant - ô découverte! - le site x-plane.fr contient non seulement toutes les informations mais aussi la compétence de ces membres, illustres mécaniciens du ciel virtuel - et en plus, dans ma langue maternelle. Je n'aurais put espérer mieux. Le père Noël (ou plutôt le St-Nicolas de ma belgitude) est passé très tôt cette année.
              C'est le Sinus de Laurent et Manu qui m'a mis sur la bonne voie (petits cachottiers!) :-)


              Caravelle, "sjåfør" se prononce (et veut dire) "chauffeur" en norvégien. Voilàp, tu auras le prix de consolation qui est ... un fromage norvégien "gamalost," un fromage moisi encore plus fort que le Roquefort! :-)

              Amitiés,
              Michel

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              • #1
                Oui c'est normal, blender est un pas facile, mais de plus les infos manquais cruellement a ce moment, heuresement que beber c'est mit aux wiki, car avec mon FranGlaisCreole, ca aurait melle plus d'un
                Si jamais tu as besoin d'aide, travaillant sur blender cela sera facile de pouvoir aider a ton project si tu en a besoin, je vais t'envoyer un fichier blend exemple.
                J'ai eu la chance de voir un gars monter le meme que toi a l'aeroport ou je vollais en helico, c'est un petit aeroport peuple de hangar de montage de kit, il y en a un remplit de DS et traction, il y a un peut tout comme kit, en hivers ils s'amusent a faire du circuit depuis le champs a cote de la piste avec des flotteurs ou skis, j'ai ete surprit de le voir faire des test de decollage court, ca grimpe bien vitte et super court, impressionant quand meme.
                J'ai une petite idee du travail que cela te demande, j'ai l'ambition de posseder un jour le mient, et j'ai donc depuis mon arrive ici tjrs essayer de trainer proche des hangars pour voir des avions de brousse naitre
                comme Celui ci qui etait construit dans l'ecole ou je vollais, le proprio aveit deja pas mal d'avion comme un G44, mais il voulait un avion super STOL, surement pour aller pecher, j'ai vue pas mal de hybride entre des cellules de piper misent avec des ailes de maule et un moteur de honda civic SI, pour travailler en brousse
                personellement en ce moment je surveille les petites annonces pour un rutan super-quickie, Q200 ou Dragonfly, les prix etant tres bas et le concept en fibre proche de ce que j'utilisais pour mes planches de funboard et de surf, mais en meme temps je preferais un kit helicopter une place comme le mosquito, faut dire que j'ai trouve un Q200 en etat de vol a 17000$ pas loint du quebec au states, fais que je doute encore, avion ou helico ..??
                Win XP-Vista / OpenArtist / Mac os X
                TrackIr - X45 - CH Pro pedal

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                • #1
                  Envoyé par psiteo
                  Si jamais tu as besoin d'aide, travaillant sur blender cela sera facile de pouvoir aider a ton project si tu en a besoin, je vais t'envoyer un fichier blend exemple.
                  Ben, justement, maintenant que j'ai un peu plus d'audace, j'essaye de faire le cylindre à gaz qui tiend ma porte ouverte. Tu sais, un peu comme ceux qui tiennent le coffre de ta voiture ouvert. Bon, j'ai un os (bone) pour la porte, elle-même. Ensuite j'ai fait deux cylindres. Il faudrait qu'ils suivent la porte quand elle s'ouvre, c-à-d qu'un point (axe) d'un cylindre doit resté attaché au montant de la porte, et l'autre, à un point de la porte. Enfin, ces deux cylindres ne doivent bouger, par rapport de l'un à l'autre, que dans un seul axe.

                  Envoyé par psiteo
                  fais que je doute encore, avion ou helico ..??
                  Je n'ai de conseil à te donner. Pour moi ... se retrouver dans le ciel c'est le pied, en hélico ou ailes fixes. En trois axes ou pendulaires. Personellement, je préfère le trois axes. Pour le STOL, oui mais tout les ULMs (ou Sport Pilot License aux E.U.) ont une vitesse de décrochage maximum et ils ont donc tous un charge ailère très faible, donc ils décollent rapidement. Si c'est 100, 150 ou 200 metres, cela vaut-il bien la peine de discuter des modèles?

                  Amitiés,
                  Michel

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                  • #1
                    Pour ton amortisseur, un peut dans ce genre ?
                    video
                    si c'est dans ce genre, il te faudra deux bones minimun, et en fait la porte sera parente a celui qui s'etend si la partie fixe est sur la structure du fuselage bien sur
                    Sinon pour moi le grand probleme reste l'entreposage du truc, je recherche une maison a acheter avec un garage double justement, pas trop loint d'un grand champ, mais je commence a me pencher du cote des autogyro, cela pourrait etre un bon compromit pour moi entre les deux, mais du meme cote, le Canada, c'est du long vol voyage a faire pour voir des baleines et autres trucs, fais que un ULM assez rapide serait surement mieux. Je suis pas tres exigeant quand au moyent de voller, du moment que je revolle
                    Sinon regade le cap, ile st pas au top de la technoogie 3D, mais au niveau des armatures peut etre ca te montrerais deux trois astuces.
                    CAP232.zip
                    tes ailerons sont ils en 3d aussi ??.
                    Win XP-Vista / OpenArtist / Mac os X
                    TrackIr - X45 - CH Pro pedal

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                    • #1
                      Salut,

                      Je remonte un peu le sujet de Michel avec ses problèmes de hiérarchie.

                      En modifiant la molette du Sinus, je viens de me rendre compte d'une chose.
                      Jusqu'à présent il a été dit qu'on ne pouvait pas superposer des objets Panel car celui qui était rajouté dessus ne fonctionnait pas ...
                      Eh bien nous avons là le même effet que pour la transparence.
                      Il suffit tout simplement d'afficher l'objet panel qui est rajouté dessus en dernier et le problème est résolu.

                      Laurent

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                      • #1
                        Envoyé par psiteo
                        Pour ton amortisseur, un peut dans ce genre ?
                        ... bof, m'enfin! T'as piqué mon amortisseur? :-) En effet c'est exactement ça, Psiteo. Oui, j'aurais besoins de beaucoup d'os!

                        Envoyé par psiteo
                        Sinon pour moi le grand probleme reste l'entreposage du truc, je recherche une maison a acheter avec un garage double
                        Bon, je crois connaitre l'endroit pour toi, c'est à St-Basile-le-Grand, tu connais? Mais il faudra alors que tu épouses ma nièce Christine qui ha**** là bas et qui vient de divorcer de son mari. :mrgreen:


                        Envoyé par psiteo
                        mais je commence a me pencher du cote des autogyro
                        L'autogire c'est bien, mais comme tu le dis, c'est pas rapide. Cet été, deux sont venu nous visiter ici, chez nous. Mais comme nous sommes sous zone controllée, il faut un transpondeur et comme ils n'en avaient pas, je suis allé les chercher au bord de la zone pour rentrer en formation. Ben, avec mon Kitfox, j'étais au bord du décrochage pour rester à leur vitesse.
                        ... Pour le CAP, merci, je vais voir ça.

                        Envoyé par psiteo
                        tes ailerons sont ils en 3d aussi ??.
                        Non, pourquoi? Tout d'abord, j'ai pas d'ailerons mais des flaperons et le problème avec les flaperons c'est qu'il faut en truquer le profil. Parce que le flaperon, c'est l'inverse du slat: il est super puissant parce que le flot d'air à l'arrière de l'aile fait qu'il ne décroche pas. C'est pourquoi le Kitfox garde une très bonne stabilité même à la vitesse de dérapage.

                        Amitiés,
                        Michel

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                        • #1
                          Envoyé par Laurent_B
                          Il suffit tout simplement d'afficher l'objet panel qui est rajouté dessus en dernier et le problème est résolu.
                          En effet, Laurent, et ça marche maintenant, merci!

                          Michel

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                          • #1
                            Une armature composee de 4 bones pour l'essemble des deux portes et amortisseur, comme les bones peuvent etre parentes a plusieurs objects cela simplifie pas mal le truc, et plus encore deux ou quatres bone si tu as besoin pour une poignee qui tourne quand tu ouvre la porte avec en plus les fenetres qui ouvrent independament des portes
                            pour cela il faut tre familier avec le principe de parenter des Bones entre eux, et de bien choisir ton point de pivot pour chaque bone.
                            beber et moi on peut te guider dans blender au cas ou.
                            Je peus t'envoyer mon example, faut que je le refasse car la il est configurer pour faire un video en boucle, donc les Ikey sont pas placees correctement pour x-plane.
                            Par contre tu m'intrigue avec ton flapperon, c'est vraie que je l'avais remarque en le vollant dans le sim, mais je ne l'ai jamais ouvert dans planemaker pour me guider sur le cricri, qui lui aussi utilise le meme systeme

                            cote objects et animations il est quasiment finit mais le project a ete abandonne quand Dad sur la registery a laisse le sient que je contais utiliser pour cet object, car un pour les moteurs je suis trop nul, et en plus j'ai eu de gros probleme a le voller avec les volets baisses sur mon model, j'utilise une aile normale, et donne l'illusion du flaperon avec l'object, dans planemaker je l'ai configurer comme le bell 609 avec les volets integres aux ailerons, quelqu'un avait suggerer de prendre deux ailes, une pour la partie fixe et une autre pour l'aileron, fais que je sais pas trop quoi faire, je vais regarder le tient de plus pret pour voir si ca me fait un peut avancer. Mais si jamais tu as des suggestions

                            Ben, avec mon Kitfox, j'étais au bord du décrochage pour rester à leur vitesse.
                            Oula
                            Et eux pour pas trop te gaver, ils devaient etre a fond surement :?
                            ca fait peur.

                            Mais il faudra alors que tu épouses ma nièce Christine qui ha**** là bas et qui vient de divorcer de son mari.
                            :lol: Oula, faudrait que je divorce deja, ma femme est du bas du fleuve, ca sera pas facile ca...un character, je vous dit pas.. :D
                            Mais je connais bien le coin, c'est le point de sortit EST de l'aeroport de CYHU st hubert, d'ou je partais pour mes vols avion, et apres je vollais a st mathieu de beloeil en helico, mais c'est exactement le coin que je vise, le kitfox dont je te parlais est a beloeil, si jamais tu va voir ta niece, va faire un tour et passe un coup de fil, j'aimerais bien ca le voir le kitfox de CSB3 finit, je viendrais faire un tour avec le pastis
                            :cheers:
                            Mais sinon au grand desaroi, j'ai regarder plus pronfondement la reglementation ici, il y a pas de categorie ULM pour les helicos, cela m'obligerait a etre registrer comme un helico normal, ca aurait pas de sens. C'est juste au USA que on peut voller le mosquito XEl en classe ULM :x
                            Win XP-Vista / OpenArtist / Mac os X
                            TrackIr - X45 - CH Pro pedal

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                            • #1
                              Envoyé par michel
                              Envoyé par psiteo
                              mais je commence a me pencher du cote des autogyro
                              L'autogire c'est bien, mais comme tu le dis, c'est pas rapide. Cet été, deux sont venu nous visiter ici, chez nous. Mais comme nous sommes sous zone controllée, il faut un transpondeur et comme ils n'en avaient pas, je suis allé les chercher au bord de la zone pour rentrer en formation. Ben, avec mon Kitfox, j'étais au bord du décrochage pour rester à leur vitesse.
                              Ca dépend du modèle.

                              En octobre j'ai fait un stage sur un Magni M16 tout neuf avec un Rotax 914 (Turbo). En croisière je volais à 130 km/h. Là le Kitfox n'aurait pas eu de mal à être au dessus de la vitesse de décrochage.
                              La photo de l'engin : P1010285_1024.jpg

                              Daniel
                              Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
                              Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
                              #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
                              #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
                              #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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                              • #1
                                ca devais etre sympa, chanceux, tu aurais une copie du POH sous la main des fois :D
                                Sinon toujours dans le trip ULM, en jouant avec le boulot de Manu sur les textures 2D, qui est tres bien en passant, j'ai fais un efis a plusieurs mode pour la souris-bulle: Picture
                                Pour le moment j'ai rien mit encore vraiment dessus, il marche avec les fontions de l'ecam, et j'en utilise que 3 pour le moment, donc il reste encore un peut de place pour d'autre config, si vous avez des idees, zot welcome :D
                                Win XP-Vista / OpenArtist / Mac os X
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