Merci de ta proposition d'aide, Psiteo. Je vais d'abord essayer tout seul, c'est ainsi qu'on apprend. Si ça ne marche pas, je te demanderai de l'aide.
Pour ma nièce, je plaisantais, bien sûr. Malheureusement, je ne suis pas encore venu au Canada. J'aimerais bien mais c'est pas gratuit comme billet d'avion. Et comme maintenant sa mère (ma soeur) vit en Espagne ... oui, les belges, ça s'exporte facilement, je sais!
Pour le flaperon, ce que j'ai fait c'est de modifier le profil dans une traitante de texte pour ajouter de la portance au delà des 20 degrés que AirfoilMaker nous autorise.
Pour l'hélico ULM, ce n'est pas non plus autorisé en Norvège, mais l'autogire l'est.
Daniel, oui, certaines autogires vont assez vite. Connais-tu le Xenon? Il en est un d'arrivé en Norvège. Il est fermé, comme un engin trois-axes. Et en plus ... c'est français!
Amitiés,
Michel
Pour ma nièce, je plaisantais, bien sûr. Malheureusement, je ne suis pas encore venu au Canada. J'aimerais bien mais c'est pas gratuit comme billet d'avion. Et comme maintenant sa mère (ma soeur) vit en Espagne ... oui, les belges, ça s'exporte facilement, je sais!
Pour le flaperon, ce que j'ai fait c'est de modifier le profil dans une traitante de texte pour ajouter de la portance au delà des 20 degrés que AirfoilMaker nous autorise.
Pour l'hélico ULM, ce n'est pas non plus autorisé en Norvège, mais l'autogire l'est.
Daniel, oui, certaines autogires vont assez vite. Connais-tu le Xenon? Il en est un d'arrivé en Norvège. Il est fermé, comme un engin trois-axes. Et en plus ... c'est français!
Amitiés,
Michel
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