Latécoère

[andertal]

Merci Kaminari,
pour ma part je suis preneur de tout ce qui est relatif au 631
données technique bien surt, plan ou shéma... j'ai asser peu d'info sur son pilotage aussi, planche de bord semble t'il asser dispercer qui plus est a l'interrieur. de plus certain croquis sont contradictoir dans mes recherches sur l'implantation des hublots et quelques autres détails.
Ce qui me fait le plus défaut restant les données technique de vol...


Andertal

[andertal]

Bien, quelques clichés de la bêtes, faites pas attention aux couleur, c'est juste pour moi





alors si il arrive à voler, il lui manque sacréement de la pêche, je suis loin d'atteindre les vitesses trouver sur le net. Problème sur la propultion et là j'aurais grand besoins d'aide

andertal

[JFHL]

Salut, bonjour,
en guise de premier message, je ne peux que te remercier de t'attaquer à ce gros morceaux.
Je n'ai pas d'infos directes mais je vois que le Fana de l'Aviation a publié un dossier sur le laté 631, en 5 numéros, #393 - #394 - #395 - #396 -#397.
Il me semble aussi qu'un autre fada avait transposé l'appareil pour FS2004 mais je ne retrouve trace de ce travail sur aucun des forums que je fréquentais alors (environ 2 ans) ni sur les gros serveurs de téléchargement. Ce serait pourtant utile d'identifier ce bricoleur.

En tout cas, bon courage.

[Kaminari]

Ca se profile pas mal du tout ce projet

Je te sortirai les infos techniques, anecdotes, compte-rendu de crash, etc. le plus rapidement possible (probablement après les fêtes). Il faut aussi que je scanne quelques blueprints.

Tu pourrais faire un screenshot de face dans Plane Maker ?

Quelques indications rapides concernant la propulsion...

Les premiers 631 ont été équipés de six moteurs Wright GR-2600 AB5 de 42.7 litres de cylindrée et 6.30 de taux de compression, développant chacun 1600 chevaux à 2400 t/mn au décollage jusqu'à 1500 mètres, 1350 chevaux à 2300 t/mn à 2500 mètres, 1275 chevaux à 2300 t/mn à 3500 mètres.

Caractéristiques techniques :

Poids à vide : 40490 kg
Poids total : 75000 kg (72000 en service actif)
Vitesse max au niveau de la mer : 360 km/h
Vitesse max à 1800 mètres : 395 km/h (pleine charge)
Vitesse de croisière à 500 mètres : 300 km/h
Décollage en 66 secondes à 155 km/h
Vitesse d'amerrissage : 120 à 135 km/h selon poids
Plafond théorique : 6000 à 10000 mètres selon poids
Rayon d'action : plus de 6000 km à 290 km/h à 4000 mètres

[JFHL]

Il y a une petite vidéo d'époque sur le site de l'INA (http://www.ina.fr) avec une recherche 'latécoére 631', on tombe dessus. Mon Linux ne me permet pas de la visualiser alors je ne sais pas ce qu'elle vaut.

Sinon, dans différentes lectures, j'ai découvert que le laté démarre ses moteurs comme tous les multi je crois, à savoir Intérieur Gauche en 1, Intérieur droit en 2, Milieu Gauche en 3, Milieu Droit en 4 et enfin Extérieur Gauche en 5 et Extérieur Droit en 6.
Il décolle à 125 Km.h en charge moyenne mais n'atteint à pleine puissance sans vent qu'une vitesse d'environ 110 Km.h. Un vent de face est donc indispensable.
Au décollage, les volets sont en grands et le trim à fond en montée.

Bien sur, ce sont des détails peut-être pas vraiment encore utile mais ça me fait rêver des baleines pareilles.
Je suis passé dans une boutique d'aéromodélisme, ils m'ont indiqué une maquette de marque Contrail et du coup, je suis tombé sur cette page http://www.cocardes.org/models/articles ... =fr&pg=875
Peut-être qu'une ou deux des photos seront utiles si tu ne les as déjà.

[andertal]

Merci pour les info sur les moteurs, celà va déjà me guider un peu...
voici un clicher de face sous plane_maker


pour le reste et bien, de toute façon, vu mon rythme de travail, je peu bien attendre mi janvier

pour le moment les flotteur sont une pale copie de ceux du canadaire, je doit les faire completement mais ne sachant encore comment les rétracter je ne veux pas encore m'attarder dessus, tout est encore fait sous plane_maker, et c'est mon premier model

andertal

[imported_psiteo]

Pour les floats Chouchou2570 te guidera bien mieux c'est lui qui maitrise les hydro,
mais en gros fait une version avec les floats en position etendue, et avec le 3D on fera le visuel apres.
Sinon cote instruments cela doit etre pas mal epure.
Quelqu'un a t'il une idee de a quoi cela ressemble ?

[Chouchou2570]

Hélas, trois fois hélas ! Je n'ai jamais trouvé comment rétracter les flotteurs pour le Catalina, qui a la même config n gros que ton Laté. Bien su, avec un objet animé fait avec Blender ou AC3D (des pros ici pourront surement te le faire si c'est un soucis), tu pourras les rétracter 'visuellement' mais les flotteur fait dans plane-maker (et avec une texture transparente...)seront toujours là et l'hydro ne basculera pas sur le coté comme une m...e.

Ceci dit, ce n'est pas si dramatique que çà

Tu parles de ta vitesse de modélisation disons...lente ! Ben moi je trouve que tu te débrouilles pas mal si tu veux mon avis ! Les bout d'aile bien rond en sont un exemple ! Si je devais faire une remarque , je dirais que la coque devrait être plus convexe, enfin moins taillée au cordeau.

Quand au instruments du panel, je pense au contraire que çà doit fourmiller de cadrans partout...

Bonne continuation pour ce sujet très interressant.

Olivier

[andertal]

Merci pour les fleurs
les bout d'aile, j'ais suivie les conseil sur le Wiki il me semble..
en effet pour la carenne, elle est bien trop "tendue", faute aux première photos trouvées...
pour les flotteurs ce qui me chagrinne le plus c'est la trainé qu'ils vont laisser en restant sortis déjà que je suis loin d'atteindre les perf. annoncer...
pour le panel alors là c'est sans doute ce qui va être le plus difficil, car la cabien est immense, pas mal d'instrument dicéminer ça et là, mais le pir est qu'il existe un poste pour le navigateur, en retrait... j'ai une photo du poste de pilotage, c'est presque plus grand que chez moi 8O

andertal

[imported_psiteo]

Tient quand j'ai commence a voller sur la caravelle de AF en guadeloupe, j'etais tres jeune, mais je me souvient bien du cockpit, bien spacieux par apport a maintenant, 4 sieges, avec le periscope pour le navigateur pour faire joujou avec le sextant, pour deconner il mettait du cirage et appelais les hotesses pour leur montrer une etoile, ma mere c'est fait avoir quelque fois :lol: , mais il vollait deja plus a 4 mais juste a 3, le navigateur a ete le premier a se faire virer du cockpit, bien que il me semble que certains appareil russe continuent cette configuration.
je me souvient du petit four dans la caravelle qui servait a faire des croque monssieur debile.
J'ai eu la chance de recevoir de Af en cadeaux une serie de bouquins parlant de leur historique, numerotes en plus, sans parler de tout le matos AF que j'ai recue pendant mon enfance au noel de AF.
A cette epoque voller il y avait que une classe, la meilleure, les sieges etait en osier, avec des draps pour cacher les fenetres, la bouffe etait comparable a un bon restaurant, j'ai encore des couverts de cette epoques, c'est de la belle qualitee.
Mais bon a cette epoque les perf etaient pas vraiment importantes tant que tu te rendais.
Juste pour infos Chouchou, as tu demande a Laminar cette option pour rentrer les flotteurs?
Le pnale parait ocmplex, mais c'est une impression, c'est pas mal d'instrument repetes, a cause des 6 moteurs deja on a x6 les meme gages, mais au niveau instrumentation, ca doit etre basique comme system.
Pourrais t'on voir la photo du cockpit, et si possible quelques instruments afin de commencer a en modeller quelques uns.
Sinon vue mes bouquins le nombre d'hydro d'AF a ete tres important, j'ai meme decouvert des modeles que je connaissais pas encore, de vieux sikorsky et autres, je sais bien que ce model ne fait pas partie de la flotte AF, mais c'etait juste pour faire un HS :roll:
Comme dit Chouchou, ta progression est tres acceptable, malgres ce que tu pense.

[andertal]

voici la photo de poste de pilotage, bonne chance pour identifier les instruments



et en cadeau un écorché du bestio entier


andertal

[Chouchou2570]

Oh ben j'ai bien du lui demandé 10x à Austin. il m'a promis d'implanter cette possibilité au moins 9x d'ailleurs. Et puis pouf, plus de nouvelle :?

Très joli l'écorché. Et le cockpit... un beau morceau en perspective :P

Olivier

[imported_psiteo]

Bon bin s'il te la promit, ca prendera un peut de temps mais tu l'auras
On connait the man
Pour le cockpit la radio est un peut vintage, c'est le moins que on puisse dire
Le navigateur pour que cela soit pertinant, devrait avoir un ASI, une boussolle, mais a cette epoque ils sont rond comme un DG, donc je pense que c'est le plus gros, une montre, un indicateur d'inclinaison et peut etre un altimetre ??
Bien que la boussolle ce serait pas ce gros truc au mileu la genre titanic, avec des trims genre gros volant, qui prend des bras gros comme ca :showoff:
la rangee de douze instrument, facile MP et RPM, je pense pas que cela puisse etre autre chose
Jamais vue un systeme de manette comme cela, le copilote a pas le droit d'y toucher
Et justement c'est cette pub qui a ete mensongere apparement, jamais Af a eu ce model dans leur flotte a ce que on peut lire sur le site que JFHL a poste.
Anyway une glaciere geante comme cela, ca devait en contenir du bon champagne :tongue1:
Ca prend combien de passager ce genat ?

[andertal]

Cette baleine prend 48 passager 14 membre d'équipage et 4700Kg de frete

enfin 48 je suis plus tres surt c'est ptete seulement 42


joyeux noël

andertal

[andertal]

une nouvelle vu de face après un petit travail de "texturage" pour voir comment m'y prendre et après avoir retravailler le model..
Bon il décole plus facillement, sans doute trop, car la partie propultion c'est toujours pas ça


voilà, mais j'ose pas trop y toucher en attendant les shémas et données techniques..

andertal