AP hdg = danse de saint-guy

[arno54]

Bonjour à tous,

je viens ces jours ci de d'inventer qq coucous (8.21) , d'abord à taton, puis en allant vers un but précis.

Tout allait très bien, mais là je me heurte à un problème de taille.
Sur un petit monomoteur, (dispo ici : monomoteur_qui_pose_probleme ) quand j'active l'AP hdg l'avion se met à danser comme un fou. Pour être plus précis, il oscille de droite à gauche à grande vitesse, les ailerons se mettant en tout ou rien alternativement des deux cotés, comme si il n'était pas possible de trouver un point d'équilibre stable.

J'ai déjà essayé de nombreuses modifs géométrique, comme la taille des ailerons, le taux de corde, et même je suis passé sur des valeurs arbitraires absurdes (poids et centrage) : rien n'y fait. Pourtant, ce même systeme AP fonctionne parfaitement sur d'autres appareils que j'ai imaginés (notaments bi-moteurs).

Si quelqu'un à une piste, je suis prenneur!
Merci d'avance.

[novalpha]

Je ne connais rien à Planemaker, mais tu peux essayer dans X-Plane d'ajuster les paramètres du PA :
Menu SPECIAL\SET AUTOPILOT CONSTANTS

Coche l'option "Use custom autopilot constants", puis diminue les valeurs de roll prediction et pitch prediction...
Avec certains avions "récalcitrants", ça marche!

[arno54]

Merci pour cette piste.

Malheureusement, ça ne donne rien et malgré de nombreux essais, le problème persiste.

Dommage parce que j'avais réussi là à créer un appareil avec de réelles qualités, mais ce pb rend son vol insuportable dès des distances courtes.

En tout manuel, il va pourtant très bien et ses performances globales m'allaient bien.

Par contre, ce que j'ai noté, c'est que ce pb ne se présente que dans une fourchette de V assez étroite, de 90kt à 160 kt, pas en deça ni au delà, ce qui me laisse penser qu'il y a peut-être bien un défaut latent de géomètrie là-dessous...

[novalpha]

Curieux, le PA fonctionne parfaitement chez moi...en montée, en descente, en palier, de 80 à 180 kts, avec vent, sans vent, avec/sans turbulences...
Par contre, chez moi il ne tient pas debout : au parking, il s'écrase invariablement le nez par terre, dès les premiers mètres de roulage après l'atterrissage...

En tout cas, il est très intéressant (très pointu, un vrai chasseur), et je ne pensais pas qu'une dérive si petite autoriserait des déflexions si nerveuses! Un projet à suivre...

[arno54]

Cette tendance au pylone est due à un centre de gravité trop proche de l'aplomb des jambes de train.

Je suis coincé par un paradoxe : je voulais une ailure minimaliste pour augmenter les perfs pures (Vne) sans surdimensionner le moulin, donc limiter au max la portance (et donc la trainée) ; d'un autre coté, un moulin faible n'autorisait pas un décollage court du fait de l'inertie de la queue. Pour obtenir un décollage court et une nervosité de chasseur j'ai donc avancé le CdG au max pour obtenir une rotation à très basse vitesse (40 kt) et donc une mise en ligne de vol plus rapide.

D'où le pb.

Sur les versions suivantes que j'ai développées depuis, j'ai partiellement résolu le pb en déplaçant les aérofreins sur la dérive, ce qui tend à clouer la queue au sol, mais alors la dérive perd une grande partie de son efficacité. L'attero reste très sportif mais est réalisable.

Je tatonne, je tatonne... j'espère avoir bientôt "mon" avion pour jouer à la navigation comme je l'entends... En même temps, je n'ai X-plane que depuis une 15° de jours, donc j'ai encore forcément tout à apprendre en conception.

Mais j'ai déjà réalisé un bimoteur vraisemblable donc je suis assez content, et qui ne pose lui, aucun soucis, un vrai jouet!

[arno54]

Je viens de passer en 8.60 et sans changements majeurs, ça marche...