Musée de l'hydraviation à Biscarosse

[andertal]

Bonjour à tous,
les dates sont enfin fixées pour ma visite des archives du musée de l'hydraviation dans le cadre de mon développement du Latécohère 631 et des structures (hydrobase, usine de montage) lui étant associées.
je serais donc sur biscarosse du lundi 22 octobre (arriver le dimanche soir) au samedi 27 octobre (départ le dimanche).
Si il y a des amateurs pour m'accompagner, ou simplement des personnes de passage sur place....
rendez vous est pris avec le musée... si dans le même temps certains ont des demandes particulière, je peu récolter d'autres infos que celles relative au Laté 631...
Donc d'ici là, je suis tout ouïe

andertal

[Chouchou2570]

Comme tu va t'en mettre plein les yeux, j'aurais deux petites demandes ) formuler :

- Prends un max de photos et partage avec nous ton aventure.
- Demande de la doc tehcnique si possible sur l'explorer (le gros hydro jaune)

Il m'ont déjà très gentiment fait parvenir quleque plans de cet appareil mais çà donne juste envie d'en savoir plus...Tu sais de quoi on a besoin pour un dev x-plane. Celà dit, rien d'urgent, faut déjà que je finnisse le Zenair...

Bon voyage !
Olivier

[Alain Texier]

J'y suis allé en Septembre : ça vaut vraiment le coup, ça montre bien le début de l'aviation de transport civile et il y a de trés jolies maquettes. En plus, l'environnement est beau (si on aime les forêts de pins).
Tu vas prendre ton pieds, je regrette de ne pas avoir fait de photos.
Bonnes recherches.

Alain

[andertal]

Bien noté,
prendre un max de photo...
récolter des infos sur l'explorer (le gros jaune enfin ils devraient savoir de quoi je parle)

un truc auquel j'ai pas encore pensé, aurais je un accet internet pendant mon séjour ....

andertal

[Alain Texier]

ah, moi pas savoir. Je n'y suis resté qu'un a.m.

[Daniel_L]

- Demande de la doc tehcnique si possible sur l'explorer (le gros hydro jaune)

Quand j'y suis allé en mai 2006, le gros jaune était couvert par une bache sous un hangar ouvert de deux cotés. C'est pour ça que je n'ai pas fait de photos de l'engin.

Au fait Andertal, mes photos des maquettes de la base, ça t'intéresse ?

Daniel

[andertal]

Pour sur que cela m'intéresse, mais j'aurais sans doute l'occasion de faire les même sur place
mais d'ici là, elles peuvent me permettre d'avancer un peu...
et il me semble avoir lue quelque part qu'il cherchaient a mettre un simulateur dans un pit d'hydravion... je peu toujours essayer d'y placer X-Plane ;)

andertal

[Chouchou2570]

Oui, et le piten question, c'est celui d'un CL-215. qu'ils ont tronçonné et mis sur "pieds". Faut pas mettre du FS là dedans...

Olivier

[andertal]

Départ ce WE,
Daniel, j'ai bien reçut les photos, commencer à travailler mais pas encore fait de screen ni de test sous X-Plane. Chouchou, je vais tacher de leur montrer l'intéret d'utiliser X-Plane dans le pit du CL-215 et suivant comment ils bricolent leur truc, les dataref sont nos amies (en plus du model de vol ;) )

Par contre je commence à être confronté aux "bug" de PlaneMaker, je savais que certaine valeur ne correspondaient pas une fois arriver dans X-Plane, mais je fini par m'y perdre, ne plus savoir laquelle est bien interpreter et laquelle ne l'est pas (les RPM moteur sont diviser par deux, ou encore la puissance des moteurs reste toujours très inferrieur aux valeurs données..et plein d'autre).

andertal

[shamalouni]

pour les datarefs, mais tu es peut être déjà au courant, elles ne sont pas forcement avec les mêmes unités exprimées dans x-plane !

il faut dès fois vérifier ce qu'elles doivent afficher
par exemples, les données de longueur (position de CG par ex) sont en mètres pas en ft, les données de masses en Kg (pour les tanks) en lbs pour le fuel total ! on y perds vite ces brebis...

sinon pour ta venue sur bisca, on sait jamais, je suis pas très loin, si cette semaine là où ce week end là, mon emploi du temps n'est pas trop chargé... je pourrais faire un saut histoire de me changer les idées

[andertal]

Shamalouni,
ce sera avec plaisir que te changerai les idées. Si tout ce passe bien, je devrais fair relache le samedi 27 et repartir pour paris le 28. Mais tous les autres jours de la semaine, si j'ai le nez dans les archives, je ne suis pas non plus un rat de bibliothèque et l'air fraie est un plaisir.

andertal

[andertal]

Bonjour,
suis enfin a Biscarosse, acueil du musée chaleureux. Que du bonheur.
pour chouchou, dis moi ce dont tu as besoins en particulier, bernard le gars qui retape la bette est très causant, mais si je ne sais comment le canaliser je vais me noyer sous les données
Pour shamalouni, je te MP mes coordoner pour me joindre en direct.
Des photos du coin dès que possible, le musée me prète un accet internet via une de leur machine car pour l'instant pas de net à l'hotel mais j'y travail aussi :evil:

demmain matin c'est relache, tout le musée est en déplacement, j'en profiterais pour faire des photos sur le bord de l'étang (il y reste quelques très rare batiement "d'époque".

A bientôt
andertal

[Chouchou2570]

Salut Andertal,

Ce dont j'ai besoin :

Toutes les données relative à la géométrie de l'appareil (envergure, dièdre, calage, profil, débattements, surface des gouvernes, volets ?) et ce pour chaque aile ou empennage. Ensuite bien sur, les masses à vide, max, carburants, nbrs de réservoir, puissance des moteurs (et type), avionique etc......... Un truc bien aussi, c'est les trucs genre manuel de vol etc pour les valeurs à atteindre en vol...

En fait, tout est bon à prendre. Plus tu auras de données et plus le modèle sera juste. Il y a environ 1 an, les p'tit gars du musée mon fait parvenir un petit dossier sur le bestiau comme je te le disais. Seulement, il n comportait que quelques photos et des plans 3 vues plutot dépouillé.

De toute façon, l'idéal de l'idéal, ce sont les plans de l'engin. Mais là, c'est plus compliqué...non ? Si jamais il ont une liasse qui traine, je veux bien la scanner dans mon scan A0 par exemple ;-)

Dans tout les cas, merci et amuse toi bien !

Olivier
P.S : C'est Vincent Favre qui m'avait fait parvenir ce dossier. Remercie le pour moi.

[shamalouni]

j'ai renvoyé un PM

[andertal]

Bonjour,
des news, plus j'ava,ce dans mes recherches et plus je me rend compte combien le chemin est encore long...

pour Chouchou,
il s'agis de l'explorer II ou encore "l'avion". car le premier explorer est quelque part sur les flan d'une montagne (peu être une colline).
coter info technique, c'est pas gagner, pour ce qui est des plans, ils ont été tracer à même le mur du hangare qui a vue la construction de l'appareil celon les dir 8) . L'avionique est rester (pour ce qui n'avait pas été voler) sur le tableau de bord qui à été récupérer par le propriétaire de l'avion avant de le céder au musée. Donc pour avoir une idée de ce qui était dessus il va falloir ce rabatre sur des photos ou les émmision de canal+.
Pour ce qui est de la géométrie de l'avion, rien de bien folichon, il est encore dans un triste état et cela ne permet pas encore aujourd'hui de déterminer l'ensemble de ces informations. encore une fois ce que tu as déjà en ta pocétion est peut être ce qu'il y a de plus précis aujurd'hui.
Pas de mode d'emploie non plus, le constructeur et pilote était la même personne, il s'agissait d'un appareil expérimental qui souffrait par ayeur de graves défaut les flotteurs déventaient l'empenage arrière sous certains angles ce qui le rendait très peu manoeuvrant alors... comme le belouga il souffrait aussi d'obésité... j'ai pas dis lourd mais gros
autrement voilà quelques infos contredite par certains magazines et donc sujette a caution :
Longueur 12.15m
Envergure 20.43m
Hauteur 4.47m
Surface alaire 51.13m²
Masse a vide 2720Kg
Masse maxi 3630Kg
Personnes a bord 7
Motorisation moteur Lycoming IO-540
puissance 2X300CV
Réservoirs Aile 2X68l
Fuselage AV 2X120l
Fuselage AR 2X152l
Vitesse maxi 190Km/h
Vitesse de croisière 175Km/h
Vitesse mini 96Km/h
vfe 135Km/h
vne 209Km/h
Automnomie 13h
plafond 3800m
vent plein de travers 30Km/h
Facteur de charge +3.8/-1.6

voila, je ne m'étang pas plus (humm l'hydravion déteind) je pourrais te faire parvenir quelques photos des que je retrouverais in accet internet me le permettant...

sinon un temps superbe ici, et dir que je m'enferme dans une salle de lecture a compulser des archives 8)

andertal