Bozo fait le dauphin à l'école

[felix73000]

bravo !!!

[leglaude_xp54]

magnifique ! impressionant !

[fasm]

Et voici la bête :
http://fasm1.free.fr/DR221v864.zip

Bon vol

(pour fermer les fenêtre 5-6 speedbreaks bien sur)

[Jean-Yves]

Et le Cx du compensateur de profondeur ! Il est à 98% exact, mais les 2% qui manquent, c'est vraiment nul. Tu as utilisé la formule qui fait appel aux séries de Fourrier alors que dans mon école on a dit depuis des années que c'est pas la bonne méthode, alors hein ! Faudrait voir à voir autre chose, quoi, enfin !

Bon, je :arrow:

[fasm]

Mmouiii, je vais étudier la question... je pensais à la méthode des intégrales inverses mais le résultat semble être trop bi-reflectif...

A part cela il est loin d'être parfait surtout au niveau du cockpit ou j'ai laissé quelques petits détails sur le côté du chemin.
Le voyant de pression d'essence qui ne s'éteint pas, les voyants de volets et de pompe essence qui n'existe pas, la réchauffe carbu que l'on actionne à l'envers (visuelement ok mais la manette de planemaker fonctionne en tirant? - il faut que je vérifie).
La temp d'huile est là pour faire genre, et la température carbu (en bas à droite) pour faire joli seulement.
Le reste est assez réaliste, mais graphiquement la prochaine fois je sais que je ferai autrement...
Le modèle de vol me semble assez réaliste mais il faudra que je le peaufine un peu - d'ici peu !

Petite anecdote, alors que j'avais fini la modèlisation 3D je me suis aperçu que le modèle qui m'a servi de référence était plus grand d'environ 10%... aïe, aïe, aïe, heureusement blender à été très gentil avec moi.
Donc Berber le modèle que je t'ai filé est légèrement trop grand.

Un grand merci à Daniel Dezulier, berber, Guidée François-Denis (co-auteur de la version pour MSFS) pour les emprunts respectif...

[act78]

tiens, je me serais attendu à plus de réactions de la parts du forum, étant donné la qualité de la bête!?
Moi qui ne suis pas particulièrement fan de ce genre de petit coucou d'aéroclub, je dois dire que je suis tombé sous le charme, il est très beau! Et je n'ai pas eu beaucoup de temps pour le tester, mais le peu que j'ai pu apprécier fut un plaisir.

Merci

[Caravelle]

J'avais tenté de le télécharger ce week-end, mais le lien était mort.
Heureusement, il est ressuscité et je pourrai l'essayer demain

[after1246]

Tres jolie appareil
A ce propos.. ou est la vérité sur les palonniers ?
Je vois que tu les a mis comme je les ai mis sur mon Falcon
Qui a la bonne réponse sur ce sujet ?

[PDF]

Bonjour
eh bien .....merci, j'adore ce coucou :lol:
a+

[Chouchou2570]

Slaut les gens,

pour coordonner un virage :
basuiquement, pour tourner à gauche, on incline l'avion à gauche avec les aileron et on appui 'enfonce' le palonnier gauche également, ce qui braque la gouverne de l'empennage à gauche et fait partir la queue à droite...basiquement.

Olivier

(c'est le bon post là...)

[ChD]

Salut,

Belle réalisation que ce petit BOZO.
Ca manquait un beau DR-221 remis à jour pour XP.

Si je puis me permettre 2-3 commentaires, histoire de rendre la bête encore plus réaliste :
- comme le précise Olivier, les palonniers sont bien montés à l'envers,
- tu le soulignais toi-même, fasm, la poignée de réchauffe-carbu est inversée (en réalité, il faut tirer pour l'activer),
- la molette de trim fonctionne aussi à l'envers,
- ainsi que les interrupteurs des différents feux.
- je crois que le robinet d'essence aussi est inversé. Il semble inactif ?
- sur cet engin, les volets sont manuels, leur sortie est donc quasi immédiate. Y a-t-il moyen d'accélérer leur vitesse de déplacement pour rendre cette impression ?
- le décrochage n'est pas très franc (voire inexistant) et me semble se produire trop tôt. L'indicateur commence à bipper vers 110 km/h alors qu'en théorie le DR-221 décroche en lisse vers 94 km/h.

Sinon, c'est toujours un plaisir à piloter cet engin, et qui plus est avec la bouille du BOZO !

A+ et bonne continuation.


(petite question subsidiaire qui me tarabuste depuis un moment : y a-t-il quelque part une option "palonnier automatique" ? Car je trouve la bille toujours aussi peu réactive si on incline l'avion uniquement au manche, sans toucher au palonnier.)

[Chouchou2570]

Rebonjour,

Pour compléter les remarques de ChD, deux trois pistes à explorer :

- Pour inverser le fonctionnement de la manette de réchauffe carbu, il suffit...d'inverser le mappage de la texture sur la zone 'active'. Bien entendu, çà marche pour toutes les comandes à glissières.

- Si les boutons fonctionnent à l'envers, là, il faut inversé l'ordre de l'anim dans blender (ou AC3D...)

- On peut régler le temps de sortie des volets et donc, le rendre très court...

- La bille...est peu réactive dans x-plane...même avec l'avion en glissade j'ai l'impression :?:

Bien entendu, ce ne sont que des critiques cosntructives pour une très belle réalisation !

Olivier

[fasm]

Merci beaucoup pour ces infos, précisions et astuces et pour ceux qui apprécient aussi

Effectivement pour les interrupteur et rechauffe je me suis un peu mélangé. Côté palonnier je crois savoir ou est l'erreur (du côté blender).
D'ailleurs plusieurs dataref ne prenne pas les limites que j'impose dans blender (notamment rudder et pitch...) je suis obligé de les rentrer à la mais après chaque export dans le fichier .obj, un peu pénible, d'où l'erreur peut être.
Pour les volets je n'avais pas pensé à cela, bonne idèe...

En ce qui concerne le décrochage je crois qu'il va falloir que je fasse un tour du côté des profils utilisés - c'était prévu de toute façons. J'ai gardé les originaux mais il se peux qu'il ai mal veilli...

a bientôt donc

[Daniel_L]

Ton DR en 3D avec deux écrans pour élargir le champ de vision, il est pas mal du tout :

P1050500_1280.jpg

Mais c'est vrai que lorsqu'on a des palonniers et qu'on voit dans le cockpit 3D le contraire de ce qu'on fait avec les pieds, ça fait bizarre. ;-)

Le décrochage me semble précoce à moi aussi. Il intervient avec un cran de volet bien avant d'être en bas de l'arc blanc. Ou alors ce sont les vitesses indiquées qui ne sont pas bonnes.

Daniel

[fasm]

Pas mal les deux écrans !

J'ai étalonné le badin, donc normalement les vitesses indiquées sont bonnes... le bas de l'arc blanc doit correspondre à 1.3vs avec 2crans de volet en config light et on est loin c'est vrai... il faut que "j'ouvre" les airfoils et vérifie tout ça...

Au fait merci pour le fichier texte !