Bozo fait le dauphin à l'école

[fasm]

Et voici la nouvelle version bugfree :
http://fasm1.free.fr/DR221v864.zip

Les bugs d'animations sont corrigés.

Je me suis penché sur les airfoils et effectivement il y avait un peu de travail.
Avec un nouveau badin correctement étalonné les vitesses sont maintenant les bonnes, notament les vs (95km) vs1 (90km) vs2 (85) grosso modo - variable suivant la masse (voir Mdv).
Le décrochage est un peu plus marqué mais de peu...

Merci pour les différents retours !

Bon vol

[ChD]

Salut,

Installé et testé sous 8.64 et 9.13beta.
Impeccable, c'est beaucoup plus réaliste comme ça,
et tout marche dans le bon sens.
C'est vrai que le décrochage n'est toujours pas très franc, mais on le sent un peu plus qu'avant.

Il y a juste un petit truc surprenant avec les verrières en 9.13beta :
au sol, quand on les ferme, elles se "croisent les bras". Elles reprennent une place normale dès qu'on décolle.

Verrières ouvertes/fermées sous XP9 au sol :


Merci pour l'engin. :clapping:
(il faudra que j'y donne un petit coup de peinture à l'occase...)

[Kimono]

Bonsoir,

Superbe avion, testé en 864 et 913, mêmes remarques que Chd concernant les verrières et en plus chez moi les ailes sont noires en 864???

Merci beaucoup

DL

[fasm]

Pour la 913, notre cher ami austin a revu les datarefs de cette nouvelle V9. Il en a profité pour changer/modifier quelques nomenclatrues, notament les valeurs min et max...
Bref tous les avions qui ont des animations plus ou moins détaillés vont devoir retourner au hangar pour une grande visite s'ils veulent être qualifié V9.
Je vais m'y pencher d'ici peu.

Pour les ailes noires en 864 je sèche. Un test de laminarité à l'huile de vidange? non je ne vois pas...

[Kimono]

Pour les ailes noires c'est bon dans Plane-Maker 864, je ne comprends pas :?

Bonne nuit

DL

[fasm]

V9 et V864 ready

Ca y est cette fois c'est la bonne.
IL est V9 compatible et pas mal de details ont été corrigés, model de vol qui est encore améliorer et maintenant presque conforme au vrai, le cockpit 3D peaufiné et les portes qui se ferment (Alt+E et Alt+R).

Au passage visez l'indicateur de trim et l'animation linéaire que je me suis tanké a la mano dans le fichier obj.

Le seul regret il en faut bien un, le plan de profondeur et le trim accroché derrière. Impossible de les rendre indépendant, le plan bouge en trimant alors qu'il ne devrait y avoir que le tab de trim qui doit bouger...
Mais je n'ai pas épuisé la longue liste des dataref, et puis qui remarquera...

Bon vols


V901+864 download

[Chouchou2570]

Bonjour,

Superbe appareil décidément !

Par contre, le centrage est largement trop avant. C'est ce qui le rend si lourd du nez et l'empêche de bien monter. Après un rapide calcul suite à la lecture du CdN, il faut mettre ces valeur dans le centrage :
1.77 ; 2.19 ; 2.54
Il faut aussi replacer les réservoirs à 2.10

Çà améliore nettement son comportement tu verras...


Chez moi, testé en V9.00 et 9.01, la commande alt+E ou alt+R ne fonctionne pas. J'ai les oreilles qui bourdonnent
[edit] Il semble que ce soit un problème en V9 sous windows uniquement...bug report en préparation

Mais tout çà ne retire rien au fait que j'adore cet appareil.

Merci

Olivier

[madine]

chez moi en v9 rc2 la fermeture/ouverture de la verrière fonctionne parfaitement !

[Kimono]

Belle réussite, en effet un peu centré avant, fonctionne très bien en V901

Je n'ai plus tous les instruments sur le tableau de bord en V864 (Horizon, badin...)??

Merci

[Chouchou2570]

A lire : http://pilotaillon.over-blog.com/article-6445969.html

A voir : http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=9332



Olivier...amoureux

[fasm]

Oulala ces gros bug que j'ai laissé trainer quel honte...
Oui Olivier, le CG (et celui des réservoir) c'était pas ça du tout.
Et puis c'te p'tain de commande de canopy, je croyais que c'était réparé en V9...
En plus le badin était carrément out dans les basses vitesses. On avait donc l'impression qu'il ne voulait faire de rotation alors qu'il n'allait pas assez vite tout simplement.
Maintenant c'est tout ok (j'espère), badin et rpm et perf sont nickel mais j'ai rajouté une poignée pour les protières (commander pas du dihedral_ratio) à gauche des intérupteurs de phares pour éviter les ennuis.

Dominique, décidément tu est abonné au bugs graphique. J'ai vu que tu as eut des ennuis avec une carte ATi mais j'ai plutôt l'impression que tes problèmes viennent d'une erreur de décompression d'archives ou de transmissions de données. Essaye a nouveau de télécharger ?
Le fait qu'il n'en manque que 3 est carrément hallucinant ...
Pour info les barres verticales sur les vitres sont un bug graphique du à l'option ' compress textures '. Donc si tu enlève l'option le bug disparait. C'est parti en V9, mais il se peut aussi que cela vienne des drivers Apple/Nvidia, j'ai la 8600M GT...

Bon vols et pas trop de folies !

[Chouchou2570]

Effectivement, il vole impec maintenant. Merci beaucoup.

J'ai juste trouvé un dernier petit bug : Les palonniers sont animés à l'envers. A part çà, un MUST HAVE !

Olivier

[PDF]

bonjour
Olivier, as tu reçu mes messages privés?
a+

[Kimono]

Oui, c'est vrai sur les nouveaux MacPro 2008 pas mal de PB avec les cartes graphiques, en version 901 tout fonctionne très bien avec la nVidia 8800GT, par contre en 864 j'ai également des soucis avec la série des avions 3d de Manu (ASG29, Virus et Sinus) sur la présentation des instruments sur le tableau de bord.

Dans Plane-Maker, il semble que certains instruments soient absents ou décalés vers le haut... bon mais je ne suis pas un spécialiste :?

Bon je vais donc finir par garder la 901

Merci quand même pour ce sympathique avion.

DL

[fasm]

Pour les instruments décalés vers le haut dans planemaker c'est normal. Tu fais défiler le panel avec les flèches haut et bas pour accèder aux instruments cachés du haut.

Deux de ces instruments sont des 'stocks' donc pas modifié du tout.
A mons avis ta configuration cartegraph+driver+864 n'aime pas une combinaison graphique de transparences, instrument et... dieu seul sait quoi (pas austin en tous cas).

Je viens de corriger le palonnier ainsi que la commade de verriere qui ne marchait pas en V864...