Plane Maker pour les nuls.

[imported_psiteo]

Pour leur définition exact, c'est une autre paire de manche...

les instruments dans x-plane sont pas mal classique , je dois pouvoir filler un coup de main pour ca , kess ki faut faire au juste ?
quand meme pas detailler tous les 487 !!?
en tous cas si y une liste de ceux ki vous posent problemes je pourrais jeter un oeil
et pis je vient de trouver un truc sympa
http://www.panelplanner.com/ mais en anglais

[nemo999]

Ok vendu!

J'attend avec impatience ta liste des instruments Mister T
Concernant les definitions, dans un certain nombre de cas le nom de l'instrument est suffisament clair et parle de lui meme.
Dans un premier on construit la liste ensuite on voit ce qui coince
Si comme le dit Psiteo il y en a 487 on est pas rendu
Faudra elaguer
Par ailleur si les definitions ne sont pas toutes là on pourra toujours faire une mise a jour
Idealement je souhaiterais avoir la liste sous un format excel ou un format texte si tu tournes sous Mac et que tu n'as pas Office.

Pour la relecture je relancerai via le forum dès que la 1ere mouture sera complete, mais je prends déjà note de ceux qui se proposent déjà.

Pour l'avancement du manuel, je viens juste de terminer un chapitre sur les principes aerodynamiques de base utilisés dans X-plane pour ceux qui voudraient aller un peu plus loin pour mieux comprendre ce qu'est la portance, la trainée ou les ondes de chocs supersonique.
Ca me semble assez imperatif compte tenu du fait que X-plane simule tous ces phenomenes (plus ou moins bien d'ailleurs)
Je ne parelerai pas de la conception des Airfoils dans Airfoils Maker, mais j'introduit simplement des notions qui me semblent indispensable pour le deboggage en particulier durant la phase d'essais de l'appareil, pour identifier plus facilement pourquoi un avion ne vol pas ou mal.

A+

Greg

[Saule]

Bonsoir !

Bonsoir à tous !
Salut Greg, c'est Gaël, je me suis inscrit...
J'ai bien reçu ton mail du 10 décembre, et je n'ai pus te répondre qu'hier :-/ C'est bizarre que tu n'ai rien reçu... Je t'ai renvoyé ce mail tout à l'heure.

[Drajibus]

Les 487 instuments, à mon avis peuvent se regroupper. Tu peux trouver 6 ou 7 instrument différents mais qui servent à la même chose. Par exemple, il doit y avoir 5 altimètres différnets mais une seule définition !

Dans ce cas là ça irait beaucoup plus vite que ça en aurait l'air

[nemo999]

Oui je suis assez d'accord, il y a des solutions possibles pour optimiser le listing et la def des instruments en les regroupant.

Pour le manuel je viens de terminer le chapitre relatif à l'aerodynamique "X-planienne"...
Plus long que ce que j'avais prévu a la base en fait.

A+

[imported_t]

Voilà la liste est faite sur excell...(avec un PC sous Windows, je sais pas si ça pose problème avec les Mac)

Pour leur définition, c'est une autre paire de manche.
C'est vrai que beaucoup peuvent être regroupés.
D'autres parlent d'eux-même.
Il y a des termes génériques en forme d'abréviation qui mériteraient aussi d'être expliqués (Comme par ex. BC, GA, HM....)
Une fois ces termes connus une simple "recherche" (Ctrl F) sous excell permet de savoir dans quel répertoire se trouve l'instrument désiré.

Greg, je te l'envoie de suite sur ton mail privé.

[amatsoekir]

qui peut me dire comment régler la roue av des avions , car quand je le dirige au sol , la roue tourne dans tous les sens .
merci

[Daniel_L]

Ca peut être normal. Un certain nombre d'avions n'ont pas de roue directrice. On se dirige au sol avec les freins différentiels, ou en soufflant la dérive avec les gaz.

Daniel

[fasm]

dans planemaker il y a une case à cocher pour que la roue soit directrice, dans le menu des roues...

[Beech C18S]

set mode déterrer ON

Où en est le tuto Plane Maker de... 2003 ?