Moteur électrique

[Egonaldea]

Je vole beaucoup avec le dernier avion de Laminar en tout electrique au point de laisser l helicptere au hangar.
je viens de transformer la propulsion dr401 et du Sp172 pas mal
je posterais la courbe moteur dans les jours qui viennent.
pas mal de calcul a effectuer

[Goofy]

Si tu fais allusion à l'Alia 250, c'est effectivement un VTOL assez curieux, un mélange d'hélicoptère dans son comportement à basse vitesse et d'un avion traditionnel à vitesse plus élevée (après coupure des 4 moteurs électriques verticaux). Minimaliste dans sa gestion dans le cockpit, mais ce n'est pas son but premier.

[Egonaldea]

Il m’a servi de point de base
Pour la réalisation je me suis promené sur la toile et quelques bureaux d’études qui travaillent sur les propulsions électrique.
sur mes premiers essais les résultats sont satisfaisants

[Goofy]

Sur le BETA Alia-250 il manque la gestion de l'énergie dans les batteries. Je ne sais pas si l'autonomie est simulée. Rien n'indique le niveau de charge actuel des batteries.
Petit bug: les logos sur les deux portes restent en place quand on ouvre les portes. Ils sont alors affichés dans le vide - (bug report transmis à Laminar)

[playrec]

Sur le BETA Alia-250 il manque la gestion de l'énergie dans les batteries. Je ne sais pas si l'autonomie est simulée. Rien n'indique le niveau de charge actuel des batteries.
Petit bug: les logos sur les deux portes restent en place quand on ouvre les portes. Ils sont alors affichés dans le vide - (bug report transmis à Laminar)

Salut !

L'Alia 250 dispose de 5 batteries , un bug fait qu'il n'a qu'une seule batterie opérationnelle , limitant la durée de vol à une dizaine de minutes maxi .
En attendant que Laminar règle le problème , il y a une solution :

• faire une copie du fichier alia250/Cockpit_screens.obj
• ouvrir un éditeur de texte comme notepad++
• changer la ligne 8160 dans le fichier Cockpit_screens.obj pour : ATTR_manip_command button sim/electrical/batteries_toggle Battery Power ON / OFF Button
• enregistrer le fichier

Le bouton Battery Power On mettra les 5 batteries en route .

[Goofy]

Salut playrec
Merci pour cette astuce, je vais faire cette modif dans le fichier obj.
Cela prouve de facto que l'autonomie est prise en compte
As-tu envoyé le bug report correspondant à Laminar ?

Il est sympa ce VTOL

[Egonaldea]

Merci pour l info et d avoir prevenu Laminar,ils vont vite en correction
pour ma part j ai du intervenir dans le fichier Acf pour la courbe
je continue les essais qui sont satisfaisants.
ps je ne suis pas mac comment fait on pour avoir une ecriture sans sigles

[playrec]

Salut playrec
As-tu envoyé le bug report correspondant à Laminar ?
Il est sympa ce VTOL

Salut !

Non , Laminar est au courant , j'ai lu l'info sur un topic sur xp.org :
https://forums.x-plane.org/index.php...omment=2436699

Ce EVTOL existe :

https://www.beta.team/lavion/?lang=fr

[Goofy]

Oui il existe en vraie, mais pour l'instant les vidéos ne montrent pas la version 2 équipée des 5 moteurs. Seule la version 1 de test avec uniquement le moteur de poussée horizontale est présentée.

Amusant: sur le site de BETA Technologies qui développe dans le réel l'Alia-250, à la rubrique "Equipe", on peut voir que de très nombreuses personnes trempent dans ce développement. On voit même dans le trombinoscope la tête d'Austin Meyer : https://www.beta.team/equipe/?lang=fr

[Goofy]

En bas de l'EIS du MFD, il y a en vert la tension actuelle sur le bus électrique.

• A pleine charge la tension sur le BUS est de 822 volts.
• En dessous de 650 vols, il est conseillé de se poser.
• A 600 vols, les batteries sont vides et les moteurs ne peuvent plus fonctionner.

Tension sur le BUS electrique

La page X-Plane "Régler Masse & Centrage" ne permet pas de recharger les batteries. En revanche il existe dans les raccourcis de X-Plane une fonction pour recharger les batteries. Il suffit d'affecter cette commande à un raccourci clavier ou un bouton joystick pour refaire le plein.
Cette commande se trouve ici: Commandes de vol => Electricité => Recharger les batteries

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J'ai fait sa checklist dynamique. Je la posterai bientôt (je suis dans la phase de validation)
D'ailleurs en vol lorsque la tension sur le BUS descend en-dessous de 650 vols, une fenêtre de la checklist apparait automatiquement et indiquant d'aller se poser par précaution.

[Egonaldea]

Cette tension peut etre reprise dans le fichier Acf je posterais une copie d ecran
Pour la video du Beta elle existe depuis un bon moment
Merci pour les infos je vole pas mal avec d ou l augmentions de la tension

[Goofy]

Sur le PFD du G1000 de l'Alia-250 la molette intérieure de réglage de l'altitude permet de décrémenter les 100aine de pieds, mais pas d'incrémenter les 100aine de pied. C'était un bug connu sur certains avion sous XP11.

Pour résoudre ce bug d'incrémentation des 100aine de pieds:
1 - Faire une copie de sauvegarde du fichier original de l'avion (fichier "ALIA-250.acf" se trouvant dans le dossier principal de l'avion)
2 - Ouvrir le fichier original "ALIA-250.acf" avec un simple éditeur de texte et chercher la variable : P acf/_click_step_otto_alt
3 - Remplacer la valeur erronnée de cette variable 010.000000000 par la valeur correcte 100.000000000
4 - Sauvegarder le fichier ainsi modifié.

Vous pourrez alors augmenter ou décrémenter l'altitude sur le PFD, aussi bien les milliers de pieds que les 100aine de pieds.

[Goofy]

Aux US il y a un aéroport possédant une zone dédié à la firme Beta Technologies développant le BETA Alia-250. Il s'agit de l'aéroport de Burlington International (KBTV) dans le Vermont.

C'est modélisée par défaut dans X-Plane 12 et comporte à cet effet :

• douze parkings : "Beta Technologies"
• une plateforme surélevée pour la recharge en électricité du BETA Alia-250 : "Beta Tech Alia charging pad"

Malheureusement cette plateforme de recharge en électricité modélisée en 3D ne recharge pas dans X-Plane 12 l'Alia-250. Pour pallier cela il suffit d'affecter un raccourci clavier à la commande se trouvant dans la gestion des raccourcis clavier de X-Plane : Commandes de vol => Electricité => Recharger les batteries . Cette commande permet de recharger les batteries de l'Alia-250. C'est la seule solution pour recharger les batteries (à moins de recharger l'avion).

[Goofy]

Je propose une checklist dynamique pour l'Alia-250 ici: https://www.x-plane.fr/forum/x-plane...-12#post516299

[Goofy]

Avec X-Plane beta 13, le BETA Alia-250 a été modifié.
L'EMS du MFD comporte la puissance restante pour les 5 batteries (en kilowatt/heure). De plus, le fonctionnement du bouton start a également été modifié.
La checklist dynamique a été modifiée en conséquence pour s'adapter à ces nouvelles gestions.

Téléchargement ici: https://www.x-plane.fr/forum/x-plane...-12#post516299