XP9 et les hélico

[mikebravoromeo]

Bonjour,

Comme compagnie aérienne virtuelle, il y a XP-Air dans laquelle Valentin est un excellent instructeur hélicoptère.

Amicalement,
Michel

[Russel]

Merci, c'est bon à savoir
Tiens je me demandais, est-ce que XPlane permet, comme FS, un poste d'instructeur en vol réseau ? Ca serait pratique pour l'apprentissage

[JFHL]

Salut, bonsoir,
alors allons-y encore du comparatif...
Mais je précise que c'est mon avis à moi tout seul. Au cas où.
(non, je ne suis pas un troll)
J'ai quand même quelques heures de vols hélicos derrière moi, sous les deux simus plus une initiation réelle.

FS est une gentille plaisanterie baladeuse en hélico, XP est carrément "trop" (à relativiser) sensible.
En réel, des erreurs comme celles qui provoquent la perte de contrôle sous XP sont pratiquement impossibles, à moins d'avoir un pilote sous morphine.
En réel, une souplesse de pilotage comme sous FS est pratiquement impossible, à moins d'avoir un pilote sous amphétamines sans effets secondaires.

Donc, en résumé, entre les deux mon coeur balance toujours, avec un petit penchant pour XP lorsque tout est bien réglé et le FrameRate suffisant.

Pour les commandes, il n'y a pas photo et maintenant que j'en suis privé, mobilité maximum oblige, c'est pédalier, gaz et manche sur trois périphériques. Saitek et CH Products ont été mes compagnons pendant des années et le seront à nouveau.

Pour le poste instructeur, il y a des posts sur le sujet à propos de INET. Un coup de recherche devrait te donner des pistes. Mais il me semble que c'est une fonction moins aboutie sous XP. Me trompes-je ?

[Russel]

Merci pour tes éclaircissements. Avec un engin comme le pro flight trainer, ça doit être plus sympa à piloter

Et en plus c'est à peine plus cher qu'un ch pro pedals avec son yoke

[jeknoz]

salut JFHL,

Tu as l'air d'etre LA personne apte à pouvoir donner vraiment la lumiere sur le realisme/pilotage des helicos entre FS et XP! Attention, je suis pas là pour debatre!! bien sur, j'ai les deux, plus les autres (il2, lockon,F18...) je ne suis pas pro l'un ou pro l'autre, mais c'est vrai que je me suis toujours demandé comment savoir lequel a LE realisme. D'apres toi XP serait le plus realiste, ce que l'on peut concevoir sans souci. Mais tu parle de reglages, et c'est là que j'aimerais que tu nous en dise un peu plus. sur les machines livrées avec XP, quels conseils de reglage nous donnerais tu? ca m'interresse vraiment!
merci à toi

Pour info pour Russel, je suis comme JFHL, je suis avec un pedalier CH product, un saitek X52 avec la commande de gaz/collectif separé ainsi que le trackir, j'attend impatiement le triple head, ce qui devrait etre assez impressionant.

Pour toi russel, si as un peu plus que 300e a debourser cet appareil serait tient: mosquito

[PhM]

...Pour toi russel, si as un peu plus que 300e a debourser cet appareil serait tient: mosquito

Moi je préfère celui là, mais bon c'est pas le même budget non plus.

PhM

[Russel]

Le truc c'est qu'actuellement je suis dans l'incapacité de piloter un hélico en sim, vu que j'ai un pédalier CH avec le Yoke, donc piloter un hélico avec un Yoke...

"Un peu plus de 300 €", à mon avis c'est un euphémisme, cet engin doit coûter bien plus que 300 €

[Caravelle]

Le truc c'est qu'actuellement je suis dans l'incapacité de piloter un hélico en sim, vu que j'ai un pédalier CH avec le Yoke, donc piloter un hélico avec un Yoke...

Tu vas rire, mais je pilote les hélicos avec mon yoke, et je ne me gaufre pas trop souvent...

[Glah_Salamanthe]

Re: Et le R22?

A part ça il est vrai qu'il vaut mieux comprendre le pourquoi du comment au sujet de ces merveilleuses machines avant de s'y essayer. Je trouve celui là bien fait pour débuter, bon d'accord il faut parler la langue du Cheik Spiir.PhM

A propos d'un manuel de pilotage pour Hélicoptère, j'avais trouvé ceci quelque part sur le site, mais ne le retrouvant plus, j'ai effectué une recherche sur Google pour le retrouver !
c'est par là :

http://www.tc.gc.ca/publications/FR/TP9 ... P9982F.PDF

et ça a 5 avantages !

1. C'est dans la langue de Molière
2. C'est complet ! (144 pages)
3. C'est un truc officiel : Publication du Ministère des transports du Canada, rédigé à l'intention des élèves pilotes de Transport Canada (donc garant de qualité ?), excuse du peu !!
4. La diffusion et publication en sont autorisées
5. C'est absolument GRATUIT !! :P :P :P :P (si ce n'est les frais d'impression sur vos imprimantes !)

Tu devrais aller jeter un oeil sur le site Tutoriaux. Il s'y trouve une rubrique Hélicoptère ;)

Milan, pourquoi ne pas mettre le lien sur ton site ? :P

[clj]

bonsoir,

il ne me semble pas que cela parle de "pilotage" ? si ?
(tous ces ouvrages partent du principe que vous savez tenir un stationnaire et decoller...)

pour ceux qui ont du mal avec les helicos, je peux vous donner quelques conseils issus de la realite.

l'ideal serait de monter un truc sur teamspeak mais j'avoue avoir laisse tombe ca il y a quelques temps...

si quelqu'un peut me rafraichir la memoire la dessus. on planifie un truc.

faites moi savoir.

cdlt.