Ixeg b737

[ange]

Hello,
Bonne nouvelle, pour ceux qui aime cet avion, la nouvelle version xp12 sera disponible le 15 Septembre.
A bientôt.

[ange]

apitaines,

marquez vos calendriers! Ce vendredi 15 septembre, nous lançons l’IXEG 737 Classic Plus ! Il s’agit d’une nouvelle ère de changement de marque pour ce que l’IXEG 737 Classic est devenu après de nombreux mois de travail. L’objectif principal de cette entreprise était d’apporter une compatibilité totale avec X-Plane 12 à cet avion incroyable, d’intégrer quelques nouvelles fonctionnalités et de préparer le terrain pour des améliorations à l’avenir. Pour nous, c’est la renaissance d’un classique, taillé sur mesure pour X-Plane 12. Vraiment, entrer dans le cockpit est tellement agréable dans le nouvel environnement X-Plane 12!
Une note spéciale sur les prix:
Pour nos clients qui ont acquis l’IXEG 737 Classic le ou après le 7 février 2022, cette mise à jour est gratuite pour que vous puissiez honorer notre promesse d’une mise à jour gratuite au moment de l’achat. En ce qui concerne nos pilotes dévoués qui sont avec nous depuis le début et qui ont acheté l’IXEG 737 Classic au plus tard le 6 février 2022, la mise à niveau vers la version Classic Plus sera disponible à un prix nominal de 14,95 USD. Nous pensons que ce prix offre une valeur énorme et vous aurez 60 jours pour profiter de cette offre de mise à niveau une fois le produit disponible. L’IXEG 737 Classic Plus n’apporte pas seulement de nouvelles fonctionnalités; Il rajeunit toute l’expérience de vol, rendant cet avion tout neuf.
Voici un bref aperçu de ce qui s’est préparé au cours des 9 derniers mois:
Correctifs et améliorations (à partir de la version XP11):

• Configuration de purge du moteur : Impacte maintenant avec précision le décollage N1.
• Page FMS PERF : Réinitialise aux entrées vides après l’atterrissage et décélération en dessous de 60 nœuds.
• Optimisation du code : Rationalisé et remanié pour des mises à jour futures plus rapides.

Nouvelles fonctionnalités pour la version XP12 :

• Wingflex : Découvrez la flexion subtile de l’aile robuste du 737 dans notre modèle 3D.
• Cabine 3D: Plongez dans une cabine entièrement détaillée, avec des cuisines opérationnelles (envie d’une tasse de café?).
• Portes de cabine mobiles : Ouvrez et fermez chaque porte de la cabine, influençant la pression différentielle, tout comme les fenêtres du poste de pilotage.
• Concept de stations de chargement : Attribuez des poids à des rangées de sièges et à des soutes spécifiques pour des effets physiques précis sur l’avion.
• Éclairage du cockpit et de la cabine: Mise à jour pour le moteur d’éclairage du XP12, y compris les lumières interactives de la cabine.
• Intégration de l’interface graphique X-Plane : Configurez votre charge et votre carburant de manière transparente.
• Améliorations de l’interface graphique : Un nouveau look pour l’interface IXEG, désormais accessible en VR.
• Masquer le joug : Avec affectation de clé XP12 par défaut.
• Curseur FOV : Ajouté aux préférences pour une expérience de visionnage personnalisée.
• Fenêtres du cockpit: Mise à niveau vers la technologie XP12, présentant des effets de pluie et de glace.
• Éclairage extérieur : Équilibré pour une expérience photométrique XP12 immersive.
• Aérodynamique et réglage du moteur: Optimisé pour la modélisation avancée de XP12.

À nos fidèles clients qui passent de la version X-Plane 11, nous avons consacré d’innombrables heures à cette mise à niveau, en veillant à ce que chaque centime en vaille la peine. Nous sommes convaincus que vous trouverez les améliorations agréables et, avec l’aide de la compatibilité complète avec X-Plane 12, transformatrices ! Nous avons hâte que vous preniez votre envol avec l’IXEG 737 Classic Plus ce vendredi.

[Maverick51]

C'est disponible.

[Narbe06]

Bonjour,

Bonne nouvelle

Un lien pour voir cet avion?
Merci

[djetdail]

Salut

https://www.x-aviation.com/catalog/product_info.php/take-command-ixeg-737-classic-plus-p-243

[DOMINICI]

Bonjour,

Dans mon hangar pour 14,95USD,
Magnifique avion.

JFD

[BERDE]

Bonjour,

Dans mon hangar pour 14,95USD,
Magnifique avion.

JFD

Bonjour, comment as-tu procédé pour avoir la remise ; j'ai cet avion depuis sa sortie ?

OK, j'ai eu la notification dans ma boîte mail .

Bernard .

[Maverick51]

Apparemment un soucis avec Fsuipc. Il faut installer une version plus anciens.

[BERDE]

Apparemment un soucis avec Fsuipc. Il faut installer une version plus anciens.

Bonsoir, il n'y a pas de "Fsuipc" pour X-Plane .

J'ai dû redémarrer X-Plane 12 après l'installation pour que cet avion superbe fonctionne .

Bernard .

[Maverick51]

Bonsoir, il n'y a pas de "Fsuipc" pour X-Plane .

J'ai dû redémarrer X-Plane 12 après l'installation pour que cet avion superbe fonctionne .

Bernard .

Désolé, je voulais dire XPUIPC. Je n'ai pas approfondi le lien avec ce plugin mais j'ai lu que l'org cette information.

[Rafalec]

Pour info, j'avais un problème avec l'Ixeg 737-300 (impossible de l'utiliser a cause de la non validation de la licence) a cause du plugin 124thatc.
Après avoir enlevé ce plugin, le 737 fonctionne normalement.

[ange]

Hello,
C'est un avion splendide que j'aime beaucoup.
Par contre pour l'approche, ça devient compliqué, gestion managée de la vitesse, impossible d'accrocher l'ILS, il part à l'inverse, déconnexion sans savoir pourquoi LNAV et VNAV,
j'enclenche la V/S ça fonctionne bien et soudainement tout s'éteint sur le MCP, bref un bon landing en manuel est préférable et ça rajoute de l'adrénaline.
J'espère qu'ils vont corriger cela.
Avez-vous ces problèmes ou ça vient de moi ?
A bientôt.

[Rafalec]

Update 1.5.1 disponible:

Here's what's changed in version 1.5.1:
Fixed:

• Level-2 Validation failure
• Wiper Switch didn't work
• Standby airspeed indicator drum was not rotating
• Floating 3D polygons outboard of the rear doors
• VRconfig.txt file was missing
• Weak starter at high density altitudes
• Engine start too fast after lightoff. SLIGHT improvement implemented. Laminar acknowledged bug. Will revisit after.
• Wing lights were not working
• Visual texture glitch was underside of left wing
• Taxi light was too dim
• MCP backlighting was too dim
• Right side window heat annunciators were swapped
• Right Turnoff light was missing
• INVALID ENTRY msg appearing when trying to manually enter V1 on TAKEOFF REF page
• Pitch up moment change during liftoff and landing was too strong
• Idle fuel flow was too low - fixed for next patch
• CDU keys were not backlit
• FMC would cause Gizmo crash during VNAV calculation with only 1 waypoint in the route
• ECAM pie needles were not illuminated at night

Changed:

• Fuel Crossfeed annunciator annunciator is now more dim with xfeed valve open

Added:

• Four new commands to command the fuel levers 1 & 2 to idle/cutoff. Useful for single button/click action
• Cockpit door defaults to open in turn-around mode.
• Cockpit door occludes light from galley when shut.
• Linked to Default XP Commands (below) to connect/disconnect/toggle the GPU. Helpful in VR
  • ixeg/733/left_fuel_lever_to_idle
  • ixeg/733/left_fuel_lever_to_cutoff
  • ixeg/733/right_fuel_lever_to_idle
  • ixeg/733/right_fuel_lever_to_cutoff