Ouverture trappe sur Challenger CL650

[Djoser]

Bonjour

Je viens d'acquérir le CL 650 ( après avoir créer un nouveau compte chez X-Aviation ) et l'ai donc installé sur XP12
Malheureusement j'ai un souci dès le départ
Lorsque l'on sort du FBO , l'avion est présenté porte fermé , protections de sécurité et chocks en place et train sorti.
Ce qui est étrange , c'est que les trappes qui permettent d'accéder au train avant sont fermées !
Sur XP11 et sur toutes les vidéos que j'ai regardé sur la version XP12 , ces trappes sont ouvertes.
Est ce une nouveauté sur XP12 ? Si oui comment les ouvrir ?
Est ce un bug sur mon installation ?
J'ai eu une réponse pas très convaincante sur le forum X-Plane.org ( je pense que la personne m'expliquait comment ouvrir les trappes moteurs )
Une idée ?

PS : 1ère photo ce que j'ai./ 2ème photo prise sur une vidéo de Furax

[djetdail]

Salut

Dans la procédure de mise en route, il faut, de mémoire, mettre une pompe hydraulique sur ON (la 3A je crois) et sortir de l'avion et du côté avant droit ouvrir une petite trappe et actionner un petit interrupteur.
Avant de fermer la trappe, il faut retirer les rubans de sécurité situés autour du train avant.

Je te fais des copies d'écran dès que je suis devant mon PC de jeux.

[Djoser]

Merci Djetdail pour ta réponse

J'ai effectivement trouvé qu'il fallait , sur XP12 , ouvrir les trappes par le système hydraulique. Elles ne sont pas ouvertes par défaut comme sur XP11
J'en suis maintenant à chercher :
Comment charger le plan de vol automatiquement dans le FMS.
Quand j'exécute "Route Menu" puis "FPLN Recall" puis "SEND" j'ai un message comme quoi le plan de vol n'est pas reconnu. J'ai bien entré mon ID Simbrief , bien mis le "Fin Number" simbrief pourtant. Le FPLN est bien dans OUTPUT ---> FMS Plan et il est au format .fms.

Voilà mes petits soucis pour le moment

J'ai parcouru les différents documents que tu as "publiés" sur CL650 et j'avoue qu'il faudra du temps pour digérer tout çà Il sont tellement complet et précis qu'au premier abord cela parait difficile à comprendre. Wait and see

[djetdail]

Djoser

Je reconnecte mes neurones à X-plane :-) et regarde pour le lien entre Simbrief et le Challenger.

Si Birdy.dma passe par ici il apportera des compléments de réponses.

[djetdail]

Re

A tu les airac à jour, sinon il faut régler ceux de simbrief à ta version.

Sur le CL60 dans IDX >> STATUS il faut forcer la dernière version. dans ACTIVE DATA BASE

[djetdail]

Une fois le plan de vol chargé il est dans le second plan de vol, il faut donc aller sur la page du second plan de vol et l'activer.

[Djoser]

Je pense qu'il y a un problème dans le FPLN de Simbrief car si je l'ouvre avec LNM j'ai un message d'erreur concernant des quantités de fuel supérieures à ce que peut admettre l'avion !
Dans Simbrief j'ai pourtant bien sélectionné le Challenger 650.
Bon je verrai la suite demain , à tête reposé et j'ouvrirai un nouveau post si problème , car là je suis sorti de l'objet de ce post

Je viens de voir ton dernier message. Moi j'ai comme message "FPLN rejeted "

[djetdail]

Voici l'airframe que Birdy nous fait utiliser.

https://dispatch.simbrief.com/airframes/share/eyJiYXNldHlwZSI6IkNMNjAiLCJpY2FvIjoiQ0w2MCIsInJlZy I6IjlILVZGQSIsImZpbiI6IjU5NzAiLCJzZWxjYWwiOiJDUkRI IiwiaGV4Y29kZSI6IjREMjM2MCIsInBsYW5mb3JtYXQiOiIiLC JmbGlnaHRydWxlcyI6IiIsImZsaWdodHR5cGUiOiIiLCJwbGFu dW5pdHMiOiIiLCJhbHRuc2Fkdl9yYWRpdXMiOiI0MzEiLCJhbH Ruc2Fkdl91bml0c19yd3kiOiJmdCIsImFsdG5zYWR2X3J3eSI6 IjY5MDAiLCJuYW1lIjoiQ0hBTExFTkdFUiA2NTAiLCJlbmdpbm VzIjoiQ0YzNC0zQiIsImNvbW1lbnRzIjoiSE9UIFNUQVJUIFZK VCA1OTcwIiwicGVyIjoiQyIsImNhdCI6Ik0iLCJldG9wc3Rocm VzaG9sZCI6IjYwIiwiZXRvcHNyYW5nZSI6IiIsImVxdWlwIjoi U0JERTFFMkUzRkdISUoxSjRKNUo3TTNSV1hZWiIsInRyYW5zcG 9uZGVyIjoiTEIxVjFEMSIsInBibiI6IkExTDFCMUMxRDFPMVMy VDEiLCJleHRyYXJtayI6IkRBVC8xRkFOU0VSMlBEQyBTVVIvMj YwQiBSU1AxODAiLCJtYW51YWxybWsiOiIiLCJ3Z3R1bml0cyI6 IktHUyIsIm1heHBheCI6IjEyIiwicGF4d2d0IjoiNzQiLCJiYW d3Z3QiOiIxNSIsIm9ldyI6IjEyNTU2IiwibXpmdyI6IjE0NTE1 IiwibXRvdyI6IjIxODYzIiwibWx3IjoiMTcyMzYiLCJtYXhmdW VsIjoiOTAwMCIsIm1heGNhcmdvIjoiIiwiY2FyZ29tb2RlIjoi IiwiY29udHBjdCI6IiIsInJlc3ZydWxlIjoiIiwidGF4aWZ1ZW wiOiIiLCJtaW5mb2IiOiIiLCJtaW5mb2JfdW5pdHMiOiJ3Z3Qi LCJtaW5mb2QiOiIiLCJtaW5mb2RfdW5pdHMiOiJ3Z3QiLCJtZW xmdWVsIjoiIiwibWVsZnVlbF91bml0cyI6IndndCIsImF0Y2Z1 ZWwiOiIiLCJhdGNmdWVsX3VuaXRzIjoid2d0Iiwid3h4ZnVlbC I6IiIsInd4eGZ1ZWxfdW5pdHMiOiJ3Z3QiLCJhZGRlZGZ1ZWxf bGFiZWwiOiJleHRyYSIsImFkZGVkZnVlbCI6IiIsImFkZGVkZn VlbF91bml0cyI6IndndCIsInRhbmtlcmluZyI6IiIsInRhbmtl cmluZ191bml0cyI6IndndCIsImZ1ZWxmYWN0b3IiOiJQMDAiLC JjcnVpc2VvZmZzZXQiOiJQMDAwMCIsImNlaWxpbmciOiI0MTAw MCIsImRlZmF1bHRjcnVpc2UiOiJNODAiLCJkZWZhdWx0Y2kiOi IiLCJkZWZhdWx0Y2xpbWIiOiIyNTAvMzAwLzc4IiwiZGVmYXVs dGRlc2NlbnQiOiI3OC8zMDAvMjUwIiwidGhydXN0X3VuaXRzIj oibGJmIiwidGhydXN0IjoiOTIyMCIsImZsYXRyYXRpbmciOiIi fQ--


Airac à jour ??

[Birdy.dma]

Salut, salut

Dans ?:\X-Plane 12\Aircraft\X-Aviation\CL650\Documentation, il y a un .pdf nommé : CL650 FMS Primer.pdf Voir page 9 (Loading a Route via Datalink).

Tout plein d'infos, tutos ,vidéos au sujet du CL650 ici: CL650 - HotStart?

[Djoser]

Bonjour

Merci Djetail et Merci Birdy
Après encore deux heures de galère , je crois avoir trouvé enfin l'origine du problème : les airacs
Dans le FMS je sélectionnais simplement la ligne des derniers airacs mis à jour et j'appuyais su EXEC !
En fait une fois sélectionner il faut la coller sur la ligne du dessus , chose que je ne faisais pas
Je viens de faire un xième test et cela a fonctionné
Encore merci pour votre aide précieuse

PS: je viens de voir ta réponse Birdy. Merci
Je vais étudier çà de prêt , je crois en avoir besoin