XPFR.AEROPLANES_Alphajet

[Ickyaxe]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

air-sol :: Oups ;-) tu m'as compris ;-))

Pour Chrstph :
bon, ça ressemble à 314-TG mais avec une immat genre 8-ML ?
(en gros, ça veut dire refile des photos ;)

Oui en gros c'est ça ;-)) ici c'était une livrée spéciale ;-)

Slt Lionel, comme tu peux le voir sur mon site, la livrée que je suis en train de faire, est déjà bien entamée.
Mais comme dis sur le site, je ne trouve pas beaucoup d'image sur cette peinture....
Cela me limite donc pour la création, je ne peux continué les ailes et autres parte de l'avion car je n'ai pas d'image de vue du haut, et du bas etc.....

Tu peux a tout moment jeter un oeuil sur la livrée sur mon site, si tu trouves d'autres images de cette peinture fait moi signe ;) En passant cette livrée es celle des 200 000 premières heures ;)

[Daniel_L]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Mais comme dis sur le site, je ne trouve pas beaucoup d'image sur cette peinture....
Cela me limite donc pour la création, je ne peux continué les ailes et autres parte de l'avion car je n'ai pas d'image de vue du haut, et du bas etc.....

En faisant une recherche sur alphajet et 8-MH j'ai réussi à trouver un certain nombre d'images :
http://stanakshot.free.fr/affich2.php?img=3245 vue droite 20 ans
http://stanakshot.free.fr/affich2.php?img=799 vue gauche 200 000 heures
http://www.aviationnews.eu/blog/wp-c...-air-force.jpg autre vue gauche
http://www.airpic.net/2007/ajet_sion_08.htm plusieurs photos en Suisse où la déco semble retirée peu à peu (plus rien sur la dérive et certains panneaux du fuselage changés)
http://bahamilitary.fotopic.net/p20236436.html coté droit vu en Belgique

Autres photos utiles,
http://stanakshot.free.fr/affich2.php?img=715 pas le même appareil mais les ailes doivent être pareilles au dessus
http://stanakshot.free.fr/affich2.php?img=2981 même chose ici où on voit en plus le dessus de l'empennage horizontal et les différences de couleur entre peinture neuve et usée
http://stanakshot.free.fr/affich2.php?img=246 meilleure vue du dessus des ailes

Il doit y avoir d'autres photos intéressantes mais là il se fait tard,

Daniel

[Ickyaxe]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Génial Daniel, merci mille fois.

Décidément ta réputation d'avoir toujours un lien sous le coude es belle et bien fondée ;)

Encore merci.

Je pense que cette livrées va aux moins faire un heureux ;)

[Chrstph]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Très jolie la version "cure-dent" !
Yapluka faire les livrées allemandes, anglaises, ...

[Cryozone]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Bonjour à tous,

où peut-on trouver la version nez pointue ?

Anthony

[Chrstph]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Le teaser vient du topic des screenshots du .org; je ne suis pas sûr qu'elle soit déjà disponible ;)

lien: http://forums.x-plane.org/index.php?sho ... ntry411390

[Cryozone]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Cela promet de belles variantes !

[beber]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Le modèle 3D doit être OK (version normale et version pointue)
Je vais mettre à jour le Kit de Peinture aujourd'hui (c'est le définitif valable pour les deux versions)
Je refais pour le moment un test d'ajout de bidons, je teste quelques derniers effets visuels et ça devrait être bon pour que vous testiez bientôt.

Bertrand

[Chrstph]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Cool 8)

Merci m'sieu!

[Kimono]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Salut Bertrand,

Je viens de voir que le G mètre est calé également sur 0 sur les 2 AlphaJet, il faudrait que tu le cales à 1 au sol.
Cela est possible en modifiant le fichier Gmeter_round-2.png ( rotation sur la droite de l'aiguille = 33 degrés), je ne sais pas s'il y a une meilleure solution mais celle là fonctionne bien.

DL

[Ickyaxe]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Voila,

La livrée 200000 Heures est terminée.
En version beta actuellement elle sera dispo au téléchargement dès que beber auras fait ces derniers test et publié son vionvion ;)

Vous pouvez déjà visualisé la Version beta sur mon site le lien es dans ma signature ou sous mon avatar ;)

Vivement la version pointue, quelque projets sont sur ma liste, et me réjouie déja de reprendre le pinceau sous photoshop ;)....

J'ai prévu également de créé quelque peinture pour le stampe....
Je suis en cours de recherche pour les livrées réel ;)

Merci encore a beber pour ce travail superbe

[beber]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Je viens de voir que le G mètre est calé également sur 0 sur les 2 AlphaJet, il faudrait que tu le cales à 1 au sol.
Cela est possible en modifiant le fichier Gmeter_round-2.png ( rotation sur la droite de l'aiguille = 33 degrés), je ne sais pas s'il y a une meilleure solution mais celle là fonctionne bien.

Effectivement j'avais remarqué, c'est une bizarrerie d'X-Plane, je vais voir pour la torsion manuelle de l'aiguille (ps: est-ce que tu peux me redonner ton numéro de téléphone par mail ?)

Vivement la version pointue, quelque projets sont sur ma liste, et me réjouie déja de reprendre le pinceau sous photoshop ....

Elle arrive, elle arrive demain normalement pour vous la faire tester et vous permettre d'attaquer (ou de finir) les livrées .

Bertrand

[beber]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Bon, le nouveau kit de peinture est en ligne sur le site de XPFR.Aéroplanes (rubrique outils).
C'est la version finale adaptée à l'alphajet normal et au modèle pointu qui devrait être dispo très bientôt... (et oui, patience, ça arrive)

[beber]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Bien, la nouvelle version est en ligne, c'est donc l'AlphaJet type A (nez pointu)
C'est le plus aboutit des 3 versions.
J'aurais besoin de votre avis sur tout erreur éventuelle et plus particulièrement sur:
- le modèle de vol (il n'a pas vraiment été modifié pourtant je le trouve différent... à comparer avec l'AlphaJet de la PAF pour X-Plane 8.)
- le pilote automatique
- la gestion du carburant
- la gestion de la pressurisation
- l'intérêt et l'efficacité de l'affichage "loupe" de la vitesse et de l'altitude du HUD
- l'intérêt ou non d'avoir les effets de condensation à haute incidence (et la crédibilité de ceux là même si ça n'est qu'une première version)
- la hauteur du point de vue
- la manipulation de la verrière
(si vous pouvez me donner votre avis sur tout ça, ça m'aiderais beaucoup)

Je n'ai pas pus résoudre:
- le posé parfait des roues sur le sol (j'ai fait au mieux mais c'est un vrai casse tête si l'on veut que ça soit parfait dans toutes les configurations)
- le Gmètre qui affiche zéro à la place de 1 (pas de solution à l'horizon, l'astuce de Kimono ne fonctionne pas)

Quelques astuces:
- le drop tank se fait en cliquant sur les voyants gauche et droite de gestion du fuel (en haut à droite du tableau de bord) mais la gestion d'X-Plane du largage est...surprenante.
- Au même endroit, le fait de cliquer sur le voyant principal de gestion du fuel coupe l'alimentation en carburant et permet de d'éteindre complètement les moteurs.

Donc, pour les amateurs, rendez-vous sur le site de XPFR.aéroplanes (http://xpfr-aeroplanes.dtccorp.org/)
En cadeau, une image prise lors d'un des derniers vols de test sur le centre d'essai en vol de LOWI:


A bientôt

Bertrand

[jmcalvat]

Re: XPFR.AEROPLANES_Alphajet

Bonjour

Je n'arrive pas à le télécharger : il s'agit bien de la version pour XP9? cela donne un message d'erreur : "page not found" etc..