Piaggio Avanti (performance et manuel de vol)

[cpot]

Bonjour à tous,

Je pilote en ce moment beaucoup le P180 Avanti livré avec la v9.

Je constate qu'à partir du FL200 l'avion a du mal à monter (1000ft/min et encore).

Hors tout ce qu'on peut lire sur cet avion montre un plafond au FL410, et une croisière optimale vers le FL300. Mais comment y monter ? L'avion livré est-il faux dans ses caractéristiques ?

Je recherche donc le UserManual de l'avion, quelqu'un a-t-il cela?

Par ailleurs le nouveau Piaggio II a une suite Collins ProLine 21. Celle-ci existe-t-elle sous x-plane ?

Merci!
Christopher

[Daniel_L]

As-tu jeté un oeil ici ?

http://www.smartcockpit.com/plane/piaggio/AVANTI/

Autrement, et ce avec n'importe quel avion, le plafond maximum est dépendant de la masse de l'appareil et bien sûr on ne peut pas l'atteindre avec le même taux de montée qu'à basse altitude car plus on monte et moins l'air est dense.

Daniel

[cpot]

As-tu jeté un oeil ici ?

http://www.smartcockpit.com/plane/piaggio/AVANTI/

Autrement, et ce avec n'importe quel avion, le plafond maximum est dépendant de la masse de l'appareil et bien sûr on ne peut pas l'atteindre avec le même taux de montée qu'à basse altitude car plus on monte et moins l'air est dense.

Daniel

Merci bien pour ton lien. Bizarrement ils ne parlent que du nouvel Avanti (II).

Le vrai problème, c'est que le plafond est au FL410, mais tu as déjà du mal à monter à partir du FL250 !!!

Par ailleurs, il s'agit d'une turbine qui semble donner le meilleur de sa puissance au FL310

C'est énervant cette histoire