Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

[Rodger]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

L'avion est totalement dégivré. Sur l'overhead panel tu as la réchauffe des pitots droit et gauche et toutes les fonctions de dégivrage des ailes, de l"empennage, des entrées moteurs, des hélices et du parebrise, côté pilote et côté co-pilote.

[djetdail]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Merci c'est vue..... je vais traduire :roll:

[djetdail]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Quelques problèmes avec le MU depuis la dernière mise à jour de x-plane.

Pour certaines scènes Paris, Paca, Satolas, je suis obligé de choisir un avion standard de x-plane, aller sur l'aéroport ,puis choisir le MU, pour qu'il n'y est pas de plantage.

J'ai lu dans le topic sur Falcon 7X V9, un post de Danhenri sur un problème sur le MU, en anglais . Je vais essayer de le traduire.

Bon vol

Hervé

[Clochette]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Quelques problèmes avec le MU depuis la dernière mise à jour de x-plane.
Pour certaines scènes Paris, Paca, Satolas, je suis obligé de choisir un avion standard de x-plane, aller sur l'aéroport ,puis choisir le MU, pour qu'il n'y est pas de plantage.
J'ai lu dans le topic sur Falcon 7X V9, un post de Danhenri sur un problème sur le MU, en anglais . Je vais essayer de le traduire.
Hervé

Moi aussi, avec ces 2 avions "lourds". J'ai été quelquefois obligée de ne charger aucune scène si je veux que l'avion démarre.
Ce qui explique tous les tests que j'ai faits avec le Falcon et que j'ai refaits en partie avec le MU.
Le MU doit utiliser moins de ressources, car cela lui arrive moins souvent.
Et comme ce n'est pas reproductible à 100 %, je n'ai pas fait de rapport de bug.
Il semble qu'il y ait incompatibilité entre X-plane et ces avions dans certaines circonstances qui restent à déterminer.

En attendant, on a le choix entre :
- Ne pas mettre de scène (mais c'est frustrant, un aéroport vide !)
- Ne faire que de l'IFR, donc pas de paysage, ce pourquoi ces 2 avions sont faits ...

Même en changeant de processeur et avec une mémoire plus élevée, le problème persiste !

Par contre, n'ayant pas testé ces avions avant la dernière MAJ, je n'avais pas vu que cela avait changé à ce moment.
Peut-on espérer la MAJ 9.3 prochainement ? Et du coup, une correction de ce problème ???

Clochette

[danhenri]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Chère Clochette,

J'ai appliqué la procédure recommandée par les concepteurs du MU-2, en détruisant le fichier des préférences. Je n'ai plus eu de plantage avec cet appareil pour l'instant, même en survolant la Corse avec les X-Overlays chargés. Je touche du bois (ou plutôt du manche :lol: ) ; mais je n'ai peut-être pas encore suffisamment d'heures de vol avec cet avion.
Sinon, même en VFR, je trouve cet avion très amusant à piloter (allez faire quelques sauts de puce au-dessus des atolls tahitiens par exemple) : c'est de la simulation, on peut donc s'autoriser quelques pertes de contrôle et des virages supérieurs à 30° quand l'un de vos mômes vient vous déranger pour avoir de l'argent de poche ! Un gros reproche quand même : l'insuffisance des instruments de navigation. Pas d'ADF (c'est très gênant pour atterrir sur de petits aéroports) ; pas de FMC et le GPS Garmin fourni avec l'appareil est bien trop rudimentaire (je ne suis pas parvenu à lui faire reconnaître un NDB par exemple).

Bon dimanche,

Dan.

[Clochette]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Chère Clochette,
........... c'est de la simulation, on peut donc s'autoriser quelques pertes de contrôle et des virages supérieurs à 30° quand l'un de vos mômes vient vous déranger pour avoir de l'argent de poche !Bon dimanche,Dan.

Bienvenue dans le monde réel !
Et merci pour toutes ces précisions que je vais étudier.
Et si la solution était applicable au Falcon ?? A voir.

Bon dimanche aussi !

Clochette

[danhenri]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Il faut encore signaler une qualité, et non la moindre, de cet appareil : pour un possesseur de Mac avec écran 20 pouces, c'est le seul avion qu'il est possible de faire tourner avec la résolution normale de l'ordinateur (1680 X 1050), donc en plein écran large, aussi bien en 2D qu'en 3D, et sans avoir le tableau de bord tronqué sur les bords latéraux de l'écran. Je recommande d'ailleurs ce réglage, car en 1024 x 768, qui est la résolution que j'utilise pour les autres appareils, on perd pas mal en qualité graphique du cokpit.

[Clochette]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

... en 1024 x 768, qui est la résolution que j'utilise pour les autres appareils, on perd pas mal en qualité graphique du cokpit.

Et qu'est-ce que ça donne en 1312 x 1050 (donc en respectant le rapport 4/5, mais un peu plus grand) ?

Clochette

[djetdail]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Chère Clochette,

J'ai appliqué la procédure recommandée par les concepteurs du MU-2, en détruisant le fichier des préférences. Je n'ai plus eu de plantage avec cet appareil pour l'instant, même en survolant la Corse avec les X-Overlays chargés. Je touche du bois (ou plutôt du manche :lol: ) ; mais je n'ai peut-être pas encore suffisamment d'heures de vol avec cet avion.
Sinon, même en VFR, je trouve cet avion très amusant à piloter (allez faire quelques sauts de puce au-dessus des atolls tahitiens par exemple) : c'est de la simulation, on peut donc s'autoriser quelques pertes de contrôle et des virages supérieurs à 30° quand l'un de vos mômes vient vous déranger pour avoir de l'argent de poche ! Un gros reproche quand même : l'insuffisance des instruments de navigation. Pas d'ADF (c'est très gênant pour atterrir sur de petits aéroports) ; pas de FMC et le GPS Garmin fourni avec l'appareil est bien trop rudimentaire (je ne suis pas parvenu à lui faire reconnaître un NDB par exemple).

Bon dimanche,

Dan.

Bonsoir ;

De quel fichier préférence par tu. ??

Je ne fait pratiquement que du VFR avec cet avion, d'ailleurs depuis l'arrivée des Xoverlays, je ne fait pratiquement que du VFR.

L'absence d'ADF est gênante, par contre le reste ne me gène pas, je refais de la radio-navigation à la pépé :lol:

Il est d'une instabilité agréable 8) , j'aime bien, et maintenant que j'ai levé la tête et découvert le panneau qui gère le dégivrage, je vole par tous les temps.

Bon vol

Hervé

[Clochette]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Vous avez raison : on peut faire aussi bien du VFR et de l'IFR avec cet avion !
J'essaierai les 2.
C'est juste que je suis en train d'apprendre l'IFR et que je n'ai pas envie de prendre un A320.

Je n'ai pas viré mes préférences et j'ai juste mis le nombre des avions à 1, pour l'instant ça n'a pas planté.

Par contre, j'ai un tableau de bord tronqué en 2D sur mon écran wide ...

Clochette

[danhenri]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Et qu'est-ce que ça donne en 1312 x 1050 (donc en respectant le rapport 4/5, mais un peu plus grand) ?

En 1312 x 1050, c'est bien aussi : sur mon écran, le tableau de bord n'est pas tronqué, mais évidemment, la fenêtre est coupée à 10 cm du bord de l'écran. Pour le MU-2, autant alors laisser la résolution maximale du moniteur (1680 x 1050) pour un Mac 20 pouces.
Comme je l'ai déjà écrit dans un autre post, pour les autres appareils, je préfère modifier la résolution du moniteur, avant de lancer x-plane, à 1024 x 768, avec les options graphiques ajustées elles aussi à 1024 x 768 : la fenêtre est alors bien centrée au milieu de l'écran, avec deux bandes noires de chaque côté. Et on ne perd rien en qualité d'image.

De quel fichier préférence par tu. ??

Il s'agit du fichier préférence d'X-Plane, X-Plane.pref, qui se trouve dans le dossier "resources". Si on s'en débarrasse, le seul inconvénient est d'avoir à reparaméter le joystick et les options graphiques.

[danhenri]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Pardon : il s'agit du fichier X-Plane.pref qui se trouve dans le dossier "Output".

[djetdail]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Merci Danhenri

Tu sait Cochette, pour apprendre les procédures IFR, je conseille souvent le B350, il est bien équipé aux niveau des instruments, il est stable et facile a piloter, mais surtout il peut voler très lentement, et quand on apprend le SID et les STAR, c'est bien de pouvoir prendre son temps.

Bon IFR

[Clochette]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

on peut faire aussi bien du VFR et de l'IFR avec cet avion !

J'aurais une question à ce propos : sur le transpondeur du MU2, il y a un bouton qui permet de régler rapidement le code à 1200.
Est-ce un code VFR international ou juste américano-canadien ?
Je ne le retrouve pas dans le manuel de pilotage vol à vue français que j'ai (qui date un peu).

Clochette

[Rodger]

Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21

Il n'y a pas de code VFR par défaut en France. On met quand même en général le transpondeur sur 7000, lorsqu'on vole, mais en stand-by. Le 1200 est un code non utilisé dans notre pays, et c'est le code VFR par défaut aux States.