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Re: Mitsubishi MU-2 Marquise payware V 9.21
L'astuce pour l'inversion de de la rotation de l'helice ( CW) apporte un véritable confort pour débuter avec ce MU qui reste cependant trés pointu dans le pilotage. Pour l'instant ca me convient
J'ai aussiquelque remarque à faire concernant ce MU-2.
Tout d'abord, la partie activation du plugin plutôt contraignant sous Linux . le plugin ne fonctionne que s'il est copié dans le dossier /ressources/plugins et non au niveau du dossier Aircraft. Autrement dit, à chaque démarrage d'x-plane, je dois saisir les codes pour activer le plugin
Ensuite, aprés ce petit désagrément, je me retrouve sur le parking moteurs éteints et j'entame la procédure de démarrage des moteurs sans soucis. Mais je constate que l'aiguille du badin reste bloqué à 50knots à l'arrêt et commence à bouger dés que je dépasse les 50. Autrement dit, pas facile de connaitre sa vitesse sol lors du roulage.
Est-ce normal ou est-ce un bug simplement chez moi ?
Ensuite, j'essaye de suivre un plan de vol avec des VOR, NDB et fixes avec le GARMIN mais il n'est pas du toutpratique de part coté fonctionnel trés limité.
N'ayant pas Goodway, j'avoue que je galère pas mal. J'aimerai donc savoir si vous utilisez le Garmin pour des vols IFR ou alors si vous êtes obligés de passer par le plugin Goodway ou VasFMC pour suivre un plan de vol IFR.
J'ai aussi queqlues difficultés à descendre vers un niveau de vol inférieur avec le PA. Je procède comme un cessna en diminuant sa portance avec la réduction des gaz.. Est-ce la bonne attitude à adopter pour la descente?
Je crois qu'une bonne séance de formation sur ce Mu serait un plus.. par exemple sur nôtre ile imaginaire.. histoire de se faire la main . faut juste que je trouve un instructeur :-D ou alors un flying special Mu-2 :-D
Sinon j'adore cet avion, il me fait penser à l'ATR 42 ou 72 mais sans le FMC.
Je constate aussi que la fluidité est exceptionelle malgré ma config plus que basique.. Peut être dû à une meilleure gestion des ressources sous Linux. En tout cas, bravo pour cette réalisation même s'il s'agit d'un payware !!!
A bientôt
Stephim
L'astuce pour l'inversion de de la rotation de l'helice ( CW) apporte un véritable confort pour débuter avec ce MU qui reste cependant trés pointu dans le pilotage. Pour l'instant ca me convient
J'ai aussiquelque remarque à faire concernant ce MU-2.
Tout d'abord, la partie activation du plugin plutôt contraignant sous Linux . le plugin ne fonctionne que s'il est copié dans le dossier /ressources/plugins et non au niveau du dossier Aircraft. Autrement dit, à chaque démarrage d'x-plane, je dois saisir les codes pour activer le plugin
Ensuite, aprés ce petit désagrément, je me retrouve sur le parking moteurs éteints et j'entame la procédure de démarrage des moteurs sans soucis. Mais je constate que l'aiguille du badin reste bloqué à 50knots à l'arrêt et commence à bouger dés que je dépasse les 50. Autrement dit, pas facile de connaitre sa vitesse sol lors du roulage.
Est-ce normal ou est-ce un bug simplement chez moi ?
Ensuite, j'essaye de suivre un plan de vol avec des VOR, NDB et fixes avec le GARMIN mais il n'est pas du toutpratique de part coté fonctionnel trés limité.
N'ayant pas Goodway, j'avoue que je galère pas mal. J'aimerai donc savoir si vous utilisez le Garmin pour des vols IFR ou alors si vous êtes obligés de passer par le plugin Goodway ou VasFMC pour suivre un plan de vol IFR.
J'ai aussi queqlues difficultés à descendre vers un niveau de vol inférieur avec le PA. Je procède comme un cessna en diminuant sa portance avec la réduction des gaz.. Est-ce la bonne attitude à adopter pour la descente?
Je crois qu'une bonne séance de formation sur ce Mu serait un plus.. par exemple sur nôtre ile imaginaire.. histoire de se faire la main . faut juste que je trouve un instructeur :-D ou alors un flying special Mu-2 :-D
Sinon j'adore cet avion, il me fait penser à l'ATR 42 ou 72 mais sans le FMC.
Je constate aussi que la fluidité est exceptionelle malgré ma config plus que basique.. Peut être dû à une meilleure gestion des ressources sous Linux. En tout cas, bravo pour cette réalisation même s'il s'agit d'un payware !!!
A bientôt
Stephim
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