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Rebonjour à tous
Le retour après 5 semaines d'absence et 1 semaine de consultation du forum. Plein de trucs à lire!
J'étais parti juste après avoir téléchargé l'alphajet de beber. L'oiseau me plaisait beaucoup mais pas le temps d'essayer. Après un petit voyage Venise Toulouse avec un A330... Pas terrible l'atterrissage à Blagnac ...... (5 semaine sans entraînement ça se ressent) Tout ça pour découvrir en même temps la dernière version de Toulouse. Bon c'est pas le sujet, mais juste en passant: merci Fafa! Direction Francazal!
Bon L'alphajet: après quelques soucis pour fermer complètement les verrières que j'ai trouvées légèrement ouvertes (pas pratique pour voler) apparemment ça ne fonctionne pas avec les touches 5 et 6 comme sur le rafale. J'ai fini par fermer en tripotant la cde à la souris. Me voilà parti et là, que du bonheur, décollage impec, évolution en vol super, je me paye même un peu d'acro. enfin les dernières figures ont été quelque peu involontaires, j'ai dû me bagarrer un peu mais j'ai finalement réussi à ramener la bête en vol horizontal, une belle approche et un atterrissage (presque) sur du velours. Y a pas à dire chaque fois que je "monte" dans un avion made in beber, je me sens tout de suite en confiance et tout marche mieux..... Ca doit être psychologique ..... Alors même si je suis le Xième à le dire, Chapeau l'artiste !!!!!!!!!!!!
Maintenant, un oiseau plutôt étrange et qui je doit dire m'intriguait beaucoup: l'espadon. Vu comme ça de l'extérieur je dirai que c'est plutôt bien foutu, un beau boulot notamment sur le train d'atterrissage. J'avoue que j'avais quelque doute sur mes capacités à maîtriser la chose..... Bin... pas du tout! ça vole plutôt bien et quelle puissance !!!!!!!!! Je me suis vite retrouvé en Espagne à......mach 7. Y a bien quelques petits détails à corriger au niveau du panel mais bon, c'est une version beta je crois. Tout ça est déjà vraiment bien fait.
C'est pas tout mais il a fallu rentrer. Et bien là aussi, tout c'est très bien passé: descente, approche, atterrissage. Ouaooouuuh les aérofreins, super!!!!!!
Concernant la livrée, perso ça ne me choque pas, je me pose juste la question de l'opportunité du choix pour l'espadon, mais bon, l'auteur doit avoir ses raisons et je ne rajouterais pas à la polémique, ce n'étais pas mon sujet.
En résumé 2 avions très intéressants pour des raisons différentes et qui m'ont permis de retrouver rapidement (presque) toutes mes capacités de pilotage
Merci donc et à bientôt !
Dany
Le retour après 5 semaines d'absence et 1 semaine de consultation du forum. Plein de trucs à lire!
J'étais parti juste après avoir téléchargé l'alphajet de beber. L'oiseau me plaisait beaucoup mais pas le temps d'essayer. Après un petit voyage Venise Toulouse avec un A330... Pas terrible l'atterrissage à Blagnac ...... (5 semaine sans entraînement ça se ressent) Tout ça pour découvrir en même temps la dernière version de Toulouse. Bon c'est pas le sujet, mais juste en passant: merci Fafa! Direction Francazal!
Bon L'alphajet: après quelques soucis pour fermer complètement les verrières que j'ai trouvées légèrement ouvertes (pas pratique pour voler) apparemment ça ne fonctionne pas avec les touches 5 et 6 comme sur le rafale. J'ai fini par fermer en tripotant la cde à la souris. Me voilà parti et là, que du bonheur, décollage impec, évolution en vol super, je me paye même un peu d'acro. enfin les dernières figures ont été quelque peu involontaires, j'ai dû me bagarrer un peu mais j'ai finalement réussi à ramener la bête en vol horizontal, une belle approche et un atterrissage (presque) sur du velours. Y a pas à dire chaque fois que je "monte" dans un avion made in beber, je me sens tout de suite en confiance et tout marche mieux..... Ca doit être psychologique ..... Alors même si je suis le Xième à le dire, Chapeau l'artiste !!!!!!!!!!!!
Maintenant, un oiseau plutôt étrange et qui je doit dire m'intriguait beaucoup: l'espadon. Vu comme ça de l'extérieur je dirai que c'est plutôt bien foutu, un beau boulot notamment sur le train d'atterrissage. J'avoue que j'avais quelque doute sur mes capacités à maîtriser la chose..... Bin... pas du tout! ça vole plutôt bien et quelle puissance !!!!!!!!! Je me suis vite retrouvé en Espagne à......mach 7. Y a bien quelques petits détails à corriger au niveau du panel mais bon, c'est une version beta je crois. Tout ça est déjà vraiment bien fait.
C'est pas tout mais il a fallu rentrer. Et bien là aussi, tout c'est très bien passé: descente, approche, atterrissage. Ouaooouuuh les aérofreins, super!!!!!!
Concernant la livrée, perso ça ne me choque pas, je me pose juste la question de l'opportunité du choix pour l'espadon, mais bon, l'auteur doit avoir ses raisons et je ne rajouterais pas à la polémique, ce n'étais pas mon sujet.
En résumé 2 avions très intéressants pour des raisons différentes et qui m'ont permis de retrouver rapidement (presque) toutes mes capacités de pilotage
Merci donc et à bientôt !
Dany
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