Broussard

[Blackcat]

Re: Broussard

@rafaleman

nannn!! ce n'était pas un DR400 mais un HR 200 , le GOVC vole encore ! et pourtant quand je suis sorti du cockpit il était dans un plus mauvais état que le broussard ci-dessus.

[jm89g]

Re: Broussard

Au boulot, pour les rivets ! 8)

Quelqu'un peut me dire combien il y a de rivets sur la hauteur H indiquée sur la photo ci-dessous, et si cet espacement est généralisable (verticale comme horizontale) !? :roll:

Merci

JM

Bonjour à tous,
Lorsque nous avons préparé les travaux du fuselage, j'ai compté une à une les vis à défaire pour déposer les différents éléments. C'est long à compter, encore plus à dévisser, et encore plus à revisser !
Je ne me sens pas le courage (désolé ) de compter les rivets, mais l'avion est à votre disposition dans son hangar ! (Comptez une bonne semaine de travail) Ou mieux, venez gratter la peinture en avril, ça laisse du temps pour détailler les rivets ! :lol:

[ncore]

Re: Broussard

j'ai envoyé les photos en haute résolution ici :

http://bndd.free.fr/xplane/2008-04-20/

bon visionnage

[jmcalvat]

Re: Broussard

@ jm89g

Ou mieux, venez gratter la peinture en avril, ça laisse du temps pour détailler les rivets !

Très volontiers, si vous avez besoin de main d'œuvre je suis à votre disposition (j'aimerais tant le voir de près !) surtout en semaine : jmcalvat@wanadoo.fr :lol:

@ ncore

Merci pour les photos elles sont super détaillées ! :lol:

[ncore]

Re: Broussard

à noter qu'il n'y a aucun pré-requis pour gratter DD (abréviation de F-BNDD)

le programme pour avril 2009 étant les ailes et la tranche fuselage au dessous des ailes
l'envergure étant d'un peu plus de 13 mètres, je pense qu'on peut bosser à 6/8 autour sans se toucher les coudes

par contre, il faudra passer chez Brico-Dépôt et acheter des gants chimiques
et disposer de sacs plastiques pour mettre autour des chaussures, la peinture grattée et tombée au sol sur la bâche ayant la mauvaise habitude de se coller sous les chaussures façon chewing-gum

[jmcalvat]

Re: Broussard

Salut les "Broussards"
:lol:
Bon voici la texture du jour, j'ai pris en compte les photos hd de ncore et les remarques de jm89g; je me suis particulièrement éclaté sur la fenêtre arrière gauche qui semble avoir un cadre vissé (les autres on les voit pas sur les photos, elles doivent être moins sexy :roll: !?).
A analyser et corriger pour demain soir, même heure.

@ beber ou Daniel_L

Où en est le développement 3D ? j'aimerais bien savoir comment disposer mes textures pour que le modèle 3D les reconnaisse !

JM

[jmcalvat]

Re: Broussard

Le suite ...

JM

[beber]

Re: Broussard

Mouais, mouais... c'est pas mal, je vais quand même recompter les rivets au cas ou :D ...
Alors, le modèle 3D il n'a pas bougé d'un yota (vu que je terminais l'AlphaJet) mais je devrais pouvoir m'y pencher à partir de fin Mars. Avec d'aussi belles planches ça devrait aller assez vite.
Pour ce qui est de tes textures, tu peux essayer de voir comment faire tenir tout ça sur une image 2048x2048 en enlevant les parties symétriques (une seule aile dessus/dessous suffit par exemple). Par-contre il faut le fuselage droite/gauche et dessus/dessous. Les roues, hélices, roulettes, on verra ça après (ça se loge n'importe où ces détails).

C'est tout ce que je puis dire aujourd'hui. Ah, si, pour le modèle de vol, j'ai dis à Daniel que ça devait être prêt pour ce soir et... il m'a pas cru :D ...

Bertrand

[jmcalvat]

Re: Broussard

@ Bertrand
:lol:
Voici un document en 2048x2048 : j'ai essayé de ranger les composants le plus logiquement possible.

Les ailes sont différentes : à gauche phare d'atterrissage (pas à droite) et orifices de remplissage des réservoirs sur le dessus et par dessous ! C'est pour cela que je les ai gardées.
Idem pour les dérives : il y a un petit "volet" à gauche et pas à droite. Je rappelle qu'il manque les contre-poids mais ils devront être solidaires de l'objets "dérive" puis qu'ils tournent avec !

Je pense qu'on pourrait supprimer l'hélice et les roues, mais c'est plus "joli" et je me suis donné tant de mal !

Il me manque le détail de l'intérieur des portes (seule celle de l'avant est battante, donc visible de l'extérieur) mais si on veut réaliser une vue interne (cockpit) ce serait bien d'avoir les deux. :roll:

Qu'en penses-tu, est-ce exploitable ? Les correctifs sont les bienvenus (attention je n'ai pas compté les rivets - sauf pour la fenêtre arrière gauche qui a reçu un traitement "spécial").

J'espère que l'on traitera "notre" Broussard comme Paolo Matricardi a traité son Alenia C-27 Spartan en créant un max d'objets !!
:lol:
A+

[jm89g]

Re: Broussard

Bon alors, ça sert à quoi qu'on apporte nos observations ?? :?

"Author: jm89g le Mar Mar 03, 2009 1:55 pm
A corriger côté droit du fuselage : la dernière fenêtre, à l'arrière de la cabine, est une fenêtre ouvrante d'une seule pièce ; elle pivote vers le haut, autour de deux articulations sur son arête supérieure, photo à voir ici :
http://240.mh-1521.fr/index.php?part=6& ... =37&id=262
Le cadre de fenêtre est rouge (C'est aussi une issue de secours). Sur la photo, elle est protégée par un film plastique pendant le décapage."
:D :D :D

[beber]

Re: Broussard

Voici un document en 2048x2048 : j'ai essayé de ranger les composants le plus logiquement possible.

On peut faire encore mieux ! L'objectif en fait, c'est de garder la plus grande zone de texture possible par élément (avoir le fuselage qui prend toute la largeur de l'image par exemple). Plus l'élément a de la place, plus la définition et le détail de sa texture sera bonne. Après évidemment on ne va pas faire une pneu énorme et un petit fuselage, il faut savoir doser la place utilisée pour chaque élément.
Il n'est pas nécessaire non plus de conserver des élément en position horizontale ou verticale (regarde le fichier de l'AlphaJet et tu verras que tout est fait pour que ça loge dans la texture).
cherche les éléments avec des pans obliques qui ont le même angle et qui peuvent s'imbriquer l'un dans l'autre (biais de la fin du fuselage gauche et droit par exemple).
Et oui, c'est tout un travail la réalisation d'un avion: documentation / réalisation / optimisation ! et l'optimisation est vraiment une étape à part entière.

Les ailes sont différentes : à gauche phare d'atterrissage (pas à droite) et orifices de remplissage des réservoirs sur le dessus et par dessous ! C'est pour cela que je les ai gardées.
Idem pour les dérives : il y a un petit "volet" à gauche et pas à droite. Je rappelle qu'il manque les contre-poids mais ils devront être solidaires de l'objets "dérive" puis qu'ils tournent avec !

Il faut une demi-aile de dessus et une demi-aile de dessous (si il y a une trappe ou un phare, on l'ajoutera en 3D, on ne va pas prendre toute cette place de texture pour juste une trappe ou un phare)

Aller, au boulot ! :D

Bertrand

[jmcalvat]

Re: Broussard

@ jm89g

Oooops, corrigé

@ beber

Voilà j'ai fait un peu de rangement et cela m'a permis d'agrandir de 120% tous les composants !
Je pense pas qu'on pourra faire mieux !

Une question néanmoins : est-on limité à un seul fichier pour les tetures ? Si on en fait plusieurs on ganera encore en détail, non ? :roll:

:lol:

[Daniel_L]

Re: Broussard

Il me manque le détail de l'intérieur des portes (seule celle de l'avant est battante, donc visible de l'extérieur) mais si on veut réaliser une vue interne (cockpit) ce serait bien d'avoir les deux.

Pour les portes, je te conseille de regarder le document Manuel d'utilisation qui est disponible sur http://www.tailwheel.nl/ à partir de la page 87, puis 114, puis 128 pour le larguage. Ces planches là ne sont pas sur le document Annexes du site de ncore.
La découpe des portes est différente de la moulure et on voit assez bien les deux sur ces dessins.

Daniel

[beber]

Re: Broussard

Voilà j'ai fait un peu de rangement et cela m'a permis d'agrandir de 120% tous les composants !

Tu vois que ça vaut le coup !

Je pense pas qu'on pourra faire mieux !

Mais si, mais si, tu verras :D ...

Une question néanmoins : est-on limité à un seul fichier pour les tetures ? Si on en fait plusieurs on ganera encore en détail, non ? :roll:

On est limité à une texture par objet.
Dans la théorie, on pourrait créer un objet pour l'aileron droit, le gauche, l'aile droite, l'aile gauche, etc... et avoir une texture 2048x2048 pour chacun de ces objets (tu vois le truc ?).
Evidemment, on ne fait pas comme ça, on va certainement se contenter d'une texture pour l'extérieur et d'une texture pour l'intérieur.

Pourquoi une texture pour l'extérieur qui est grand et une texture complète pour l'intérieur qui est beaucoup plus petit tu vas me dire ?
Eh bien parce que ce qui est à l'intérieur sera vu de très près pendant le pilotage (il faudra que les inscriptions du tableau de bord soient lisibles par exemple) alors que l'extérieur sera vu de plus loin (à l'extérieur on sera toujours à environ 2m de l'objet texturé alors qu'à l'intérieur on est souvent à moins d'1m !)

Voilà, voilà... au boulot ! :D

Bertrand

[ncore]

Re: Broussard

hello

tout cela prend une belle tournure qui me plait bien

question de néophite : ce serait-il pas plus simple que le modeleur 3D s'occupe aussi du fichier texture et de son optimisation à partir des fichiers du graphistes en haute résolution ?


sinon, dans le dernier fichier de JM Calvat, des volets de capots se promènent sur l'arrière de la queue vue du dessus...
rien de bien grave, mais ça m'a interpelé

a+
bon courage pour la suite