Pressurisation MU-2

[danhenri]

Bonsoir à tous,

Est-ce que l'un d'entre vous pourrait m'aider à comprendre à quoi correspondent exactement les instruments de contrôle du système de pressurisation du MU-2 ?
Ci-joint le screen des deux cadrans : je volais à ce moment-là à 18000 pieds.

Merci d'avance,

Daniel.

[flyx57]

Re: Pressurisation MU-2

Bonjour,

Bon je me lance! Mais un autre avis serait le bien venu :D

L'aiguille du cadran de gauche ainsi que l'aiguille du haut du cadran droit montrent la même information: L'altitude cabine. Kekoica? Et bien il s'agit d'un instrument qui fonctionne toujours sur le principe du différentiel de pression pour mesurer l'altitude, mais non pas à l'extérieur de l'avion (comme l'altimètre) mais à l'intérieur de la cabine, afin de mesurer le "confort" des passagers...

L'aiguille du bas du cadran de droite montre le différentiel de pression entre l'intérieur et l'extérieur de l'avion. On voit bien que la cabine est correctement pressurisée à 5.5 PSI (unité de mesure de la pression). Si la cabine n'est pas pressurisée, évidement ce différentiel est nul.

Sous X-Plane au dessus de 12500 pieds d'altitude cabine une alerte doit retentir, ou sinon tu verras que ton cerveau manque d'oxygène et l'écran se noircira... Tu peux t'amuser à dépressuriser ton avion en ouvrant la valve d'isolation... Ainsi la pression dans l'avion qui est plus forte que l'extérieur diminue (le différentiel PSI diminue) et tu verras que l'altitude cabine de ton avion tend vers l'altitude réelle de l'avion.

Je ne sais pas si j'ai été claire ou pas, mais l'idée est là!

Bon, en parlant de pression ça m'a donné soif!

[danhenri]

Re: Pressurisation MU-2

C'est très clair, merci beaucoup pour ta réponse. Pour faire un exercice, comment dois-je procéder pour dépressuriser ? Et comment atteindre 12 000 pieds d'altitude cabine pour déclencher l'alerte ?

[flyx57]

Re: Pressurisation MU-2

Normalement il existe une variable qui permet d'ouvrir la valve d'isolation, ainsi la pression interne tend vers la pression externe. Je ne connais pas le MU-2, mais on obtient également une dépressurisation en mettant la commande Bleed Air sur OFF.

Si cette commande n'existe pas, tu peux la rajouter avec Plane Maker...

Comme dit si la cabine n'est pas pressurisée, l'altitude cabine = altitude de l'avion

Bon vol dépressurisé