A345 de Peter Hager

[ajar]

Bonjour,
Je ne parviens pas à comprendre la façon d'engager sur cet avion, le GLID ou l'APP. À L'approche ou pas, ils sont toujours au vert, jamais comme sur les autres avion marron puis vert à l'instant de l'interception. Désengager le mode GPS ne donne pas plus de résultat. L'avion ne réagit pas. La doc de Peter ne me semble pas très claire à se sujet. Une petite image. Merci

[Tiemji]

Re: A345 de Peter Hager

Je crois que les modes AP1 et AP2 doivent être eux aussi sélectionnées pour les approches et attérro automatiques.

[Smashing80]

Re: A345 de Peter Hager

Bonsoir,

Alors tu cales d'abord la bonne fréquence d'ILS de la piste sur laquelle tu veux te poser.
Ton ATHR et ton AP1 doivent être engagés ainsi que les deux fd (1 pilote et1 copilote)
Ensuite à l'approche tu engages le loc, quand il devient vert tu engages l'APPR et le second autopilote AP2 et tu cales ton altitudes à 10 pieds (et alt en orange)
Les volets doivent déjà être sortis avant, ensuite reste plus qu'à jouer avec la vitesse pour accrocher le glise/slope et à sortir le train

J'espère avoir été assez clair avec mes explications, au besoin redemande.

Cordialement

Smashing80

[Smashing80]

Re: A345 de Peter Hager

Ah oui j'ai oublié l'ils doit etre au vert comme sur ton image.

Cordialement

Smashing80

[ajar]

Re: A345 de Peter Hager

Merci, c'est clair comme la voie lactéé dans le désert.
Cordialement