Projet Boeing B17

[XFlyer]

@ à tous les lecteurs de ce fil :
Force est de constater qu'il y a une demande pour créer des livrées personnalisées par les utilisateurs du Boeing B-17. C'est une satisfaction pour Arno et moi même. Elle démontre l'intérêt de la communauté X-Plane pour notre travail.
Je vais donc mettre en chantier un paintkit qui vous permettra de réaliser vos livrées. Néanmoins cela demandera un peu de temps car j'utilise Blender pour les textures. Le paintkit sous sa forme actuelle est tout simplement incompréhensible pour la majorité d'entre nous.

En attendant, je vous demande de ne pas diffuser vos travaux.
C'est trop demandé ?

Merci d'avance de ton geste, effectivement, l'intérêt des utilisateurs de cette merveille est plus qu'évident. Le fichier de texture sous sa forme actuelle n'est pas très clair, bien sûr, mais pas complètement incompréhensible non plus… j'ai déjà fait plus que des "coloriages" avec. Ce qui faciliterait les choses ce sont des calques séparés avec éventuellement des commentaires sur la zone concernée, comme on en voit par exemple avec l'ERJ 140 ou le Verticopter (du même auteur). C'est ce qui me manquait pour faire une livrée alu brillante, avec des ombres et des dégradés convainquants. Comme Grizzly, les quelques images que j'avais montré ici étaient plus pour faire réagir que pour piétiner tes droits. De fait, je crois que cet avion est assuré d'une longue carrière, et que par conséquent il faudra bien le repeindre de temps en temps…

PS pour Pronto_pizza, il faudrait peut être envisager un crochet de remorquage sur la V2, ainsi que des AF, ce sera plus pratique pour le vol à voile !!

[Blackcat]

Ce n'est pas le genre d'avion avec lequel je vole tous les jours. Cet avion, c'est un peu comme un fine champagne, je le déguste, je prends mon temps, démarrage, décollage, un tour de Paris, atterrissage et hangar.
Je l'ai démilitarisé (tout alu et sans bombe).
Je n'ai pas encore trouvé la manip pour aller à la place du mitrailleur de nez ??

[Hueyman]

Hello Chat noir.

Eh bien tu te met en vue cockpit virtuel et tu assigne 6 touches ( avancer,reculer,aller à gauche, aller à droite, monter, descendre ) dans les options joystick et assignements, onglet "general". Ensuite tu te debrouille pour descendre et avancer un peu, tu te retrouve au compartiment inférieur avant, là où préside le bombardier, le navigateur le mitrailleur de sabord ( ou le bombardier fait les deux je crois ). Tu as une vue panoramique avec la sourie mais dès que tu touches au chapeau multidirectionnel, la vue souris est désactivée et remplacée uniquement par la vue panoramique chapeau. J'espère avoir été claire. Bonne journée

Pour la V2, ce serait bien d'inclure des points de vue prédéfini, comme dans certains avions qui sortent aujourdui, passer d'un clique à différents endroits dans l'avion sans passer 30 secondes à chaque fois.

[Blackcat]

OK sans le trackir mais avec, il faut avoir le nez sur l'écran et on est à la place du mitrailleur et non sur le siège!!

[djetdail]

Bonjour;

Après plusieurs vols d'essai entre LFBO et LFLC, les phases de montés, croisière, et descente ( encore du boulot pour celle la ! ) sont en fin de rodage.

Je passe à la NAV, aux instruments d'abord.



Après des ronds autour du VOR de Toulouse, j'ai compris l'indication de l'instrument PDI, aiguille au centre ---> je pointe sur la balise ... OK

Pour celui de l'aiguille OBS de NAV1, c'est plus rigolo, je n'ai pas trouvé de bouton pour régler l'OBS, je suis donc contrait d'utiliser une commande extérieure.
De plus en l'absence de cadran, je n'ai pas l'indication de la radiale et de son sens TO ou FROM.

Plusieurs questions:
Est ce normal ?
Ai je mal traduit et lu la doc ?
Comment faisait le navigateur ?

Encore merci pour cette réalisation
Hervé

[arno54]

Ce n'est pas un obs au sens propre, tu ne peux donc pas afficher de radiale et tu n'as de sens from/to.

En fait, c'est à considèrer comme pur ils, donc sur nav1 : soit tu affiches au pdi un beacon nav1 sol, soit tu affiches ton ils (les deux étant commandés par la freq nav1 sur le stack radio)

En pratique, tu avances à la montre et au compas jusqu'à accrocher ta balise sol : quand tu accroches un beacon sol tu corriges au besoin, et enfin quand tu penses croiser un axe ils, tu switches ta freq nav1 sur l'ils pour ton approche. Pas de from ni de to, il faut savoir où on est, c'est tout.

[arno54]

complèment d'info sur le pdi :

le premier "cran" reprèsente un écart de 2°, le second cran 10°, le troisième 45° et 180° au dela. Autrement dit, plus on est face à la balise, plus le pdi est prècis.

[djetdail]

merci pour les précisions ......

Ce qui me troublait au départ c'est que le dessin de " Instrument panel " de la doc au niveau des instruments 1, 10, 11 n'est pas l'exact réplique du tableau de bord que nous utilisons ...

Je vais maintenant tester l'aiguille magique, la rouge, celle de l'indicateur de dérive.

Hervé

[Hueyman]

@grizzly :

Je crois bien que non, la carte située derrière les pilotes est juste une fantaisie des developpeurs, le navigateur etant bel et bien dans le nez, coté gauche devant la table. A ne pas confondre avec l'opérateur radio qui se trouve derrière la soute à bombe, dans le compartiment radio ( de l'exterieur, c'est le compartiment où il y a une mitrailleuse sur le dos, mais pas la tourelle, derriere ). Voila. J'ai pas volé depuis une semaine, je n'en puis plus ! dès que je rentre, je fais le tour de la France avec !!

[leglaude_]

@grizzly :

[Hueyman]

J'avais raison ^^

[xfan]

Quelle superbe réalisation! toute mon admiration et un immense merci aux auteurs.
Je commence à bien me débrouiller aux commandes de cet avion difficile mais passionnant. Je voudrais suivre le conseil judicieux donné dans les faq, à savoir affecter un bouton au verrouillage/déverrouillage de la roulette de queue:

Q: Do I need some special settings applied to my Joystick?
A: Yes. You'll find very it very usefull to set a special button for the tail wheel, as it may be quite complicated (and dangerous!) to try and lock/unlock the wheel while taxiing.

Malheureusement, je n'arrive pas à trouver dans les commandes disponibles celle qu'il faut assigner à ce bouton. Quelqu'un peut-il m'aider?

[Hueyman]

Logiquement, d'après mon anglais, cherche une commande du genre " Tail Wheel Lock " ou " Wheel Steering "

[Hueyman]

Effectivement, j'ai essayer avec nose wheel steer, ça fait rien, je ne trouve aucune autre fonction susceptible de déverrouiller cette fichue roulet

[arno54]

Il y a un bug avec cette fonction, relevée par un user du org dès la sortie.

Ca sera corrigé dans le patch à venir.