Projet Boeing B17

[Daniel_L]

Pfff, ctrl-F dans le fichier DataRefs.txt qui est dans le dossier Resources/plugins m'a donné :

sim/flightmodel/controls/tail_lock_rat float y ratio This is how locked the tail-wheel is ... 0 is free castoring, 1 is locked.
sim/multiplayer/controls/tail_lock_ratio float[20] y [0..1] This is how locked the tail-wheel is ... 0 is free castoring, 1 is locked.
sim/cockpit2/controls/tailwheel_lock_ratio float y ratio Tail-wheel lockig ratio. 0 for free-castoring, 1 for totally locked.

Le premier devrait être bien. L'ennui c'est que c'est une valeur float et pas int. Faudrait donc l'attribuer à un axe normalement.

Daniel

[arno54]

Le pb c'est que ce même ctrl+F dans le cockpit t'aurais dit que c'est celle là qui est utilisée et que c'est pas celle là qui est activée par la commande programmée en toggle dans le menu xplane.

Autrement dit, ça fonctionne bien mais seulement à la souris, pas par raccourci. Tout sera passé en nosewheel dans le patch, ce qui résout le pb.

[Hueyman]

Hello Arno. Qu'entends tu par " patch à venir " ? Que penses tu pouvoir améliorer d'autre ?

[arno54]

Plein de petites choses, et une ou deux plus sérieuses. Quelques bugs à corriger (freins inversés, roulette...), quelques détails (débattement de poignées de rpm par ex) et surtout une amélioration importante du supercharger.

Pour le moment on est sur autre chose, mais le patch est déjà quasi-fait. L'affaire de quelques jours/semaines.

[Hueyman]

Ok. Pourrais tu penser à moi stp et mes hélices en drapeau qui ne sont pas à 90 ° ? C'est ennuyant d'avoir coupé le moteur en drapeau et de continuer à voir l'hélice tourner comme une éolienne ^^. Merci

[dany28]

Bonsoir à tous!

Ca fait un petit moment que je ne suis pas venu ici, mais je m'entraînais. Après la procédure au sol, la procédure en vol, montée, descente....... Ce que j'ai trouvé le plus difficile?.... Déchiffrer la procédure en anglais tout en pilotant.

En réponse à ce que je lis sur ces dernière pages:

- Avec moi les gars, pas de risque de voir des modifs intempestives venir polluer votre "Blue champagne", je ne suis pas assez doué pour ça (peut-être aussi un peu flemmard).

- Quant à la place occupée par les membres d'équipage, pour le navigateur, il suffit de regarder où se trouve l'astrodôme. Par contre la table à carte derrière le copilote n'est pas une vue de l'esprit des créateurs. En effet si l'on en croit l'équipage du "Yankee doodle" qui avait embarqué le général Eaker cdt la 8ème Air force, "....... assis inconfortablement derrière le copilote, coincé entre la pharmacie de bord et la table à cartes,..."

Si j'ai trouvé cet exemple, c'est que c'est le vol de cette mission que, une fois suffisamment entraîné, j'ai réalisé avec le "Blue champagne". Avantage, il suffit de disposer de 2h30, le vol aller retour lui-même faisant 2h10 environ. De plus il s'agissait d'une mission historique à plus d'un titre. Le 17 Août 1942, c'était le 1er raid américain sur l'Europe et donc, également la 1ère sortie opérationnelle du B17 sur ce théâtre d'opérations. Seulement 12 avions emmenés par le major.....Paul Tibbets, celui-là même qu'on retrouvera 3 ans plus tard aux commandes du B29 "Enola gay" dans le ciel d'Hiroshima. Il pilotait le B17 "Butcher shop" (nettement moins sexy que "Blue champagne"). Ce raid était en fait destiné à valider en conditions réelles de combat la stratégie du bombardement de jour à haute altitude, raison de la présence de Eaker à bord d'un des appareils, il voulait se rendre compte du vécu de ses équipages en mission. Les 12 B17 sont partis de Grafton Underwood dans le Northamptonshire, objectif la gare de triage de Sotteville les Rouen. Décollage à 17h35, vol et largage à 23000 ft. A 20h tous les avions étaient rentrés à la maison.

C'était une petite page d'histoire du B17, avec 2 entorses à la réalité dans Xplane, la base de Grafton Underwood n'existant plus, on est obligé de choisir un terrain actuel à proximité, EG30 fait très bien l'affaire et le B17 de la mission réelle n'était encore que la version E ( je n'ai pas osé démonter la tourelle inférieure avant de notre version G).

A plus et bons vols...... sur le B17!

Dany

[Hueyman]

Une très belle vidéo pour les passionnés du B-17. http://www.youtube.com/watch?v=g8916wj_X-M

[khamsin]

Pourrais tu penser à moi stp et mes hélices en drapeau qui ne sont pas à 90 ° ?

Pas de problème. On va te faire un devis et on s'occupera de tes exigences personnelles des réception du règlement.

[Hueyman]

Roo, pourquoi êtes vous comme ça avec moi ? Dès que tu me répond Khamsin c'est pour m'envoyer balader. J'estime avoir autant le droit que les autres de faire des requettes. Allez s'il vous plaît arrêtons cette guéguèrre ça devient fatiguant. D'abord pour les livrées, ensuite pour ça...

Vous allez sortir un patch n'est-ce pas ? Si vous n'êtes pas à l'écoute des utilisateurs de votre création, à quoi bon créer un forum ? Pour le coup des hélices, c'était juste pour rajouter du réalisme, et de plus, je ne pense pas que ce soir le genre de chose longue à modifier. Si l'on prétend avoir fait une machine de qualité professionnelle, soit, mais si l'on veut l'améliorer ou régler quelques problèmes avec un patch, il faut être à l'écoute.. Désolé mais j'en ai marre de me faire limite agresser par Arno et Khamsin dès que je poste. Ça ne m'est jamais arrivé avec les autres membres.

[arno54]

Pour le coup des hélices, c'était juste pour rajouter du réalisme, et de plus, je ne pense pas que ce soir le genre de chose longue à modifier.

Ce n'est tout simplement pas possible, sauf à modifier totalement le système de gestion des hélices, ce qui prendrait des dizaines d'heures pour un gain en réalisme que je n'ai toujours pas compris (une hélice en drapeau tourne encore). Le seul gain serait d'autoriser le démarrage moteurs tournants, et ça, je n'en veux pas.

Maintenant, y'a pas de guéguerre, et je n'ai pas envie de tirer sur une ambulance, mais n'insiste pas trop non plus. Quand tu poses 4 fois la même réclamation, si on ne te répond pas les 3 premières fois, il y a surement une raison et peu de chances que ce que ça tombe la 4°.

Enfin, "il faut être à l'écoute", "j'estime avoir le droit de" : non. Je ne te dois rien, il ne faut que je rien, nous faisons des avions freeware par passion et par jeu, ce n'est pas un boulot, je n'ai strictement aucune obligation et aucun compte à rendre. Même si l'avion est une bouse volante, je ne dois rien à personne.

Si mes positions ne te plaisent pas, si le ton de khamsin t'ennuie, si tu te sens agressé, si tu es frustré en quelque manière que ce soit, le seul conseil qui vaille c'est : passe à autre chose. Ou alors, mets un gros chèque sur la table, commande toi un appareil sur mesure chez un développeur professionnel, ce qui te permettra "d'estimer d'être en droit de". Dans l'intervalle, enfonce toi dans le crâne que je ne te dois rien, ni aucun des développeurs freeware ici présent d'ailleurs. Tu peux insister jusqu'à la nuit des temps, ça n'y changera rien.

[MARTINEAU]

Ce n'est tout simplement pas possible, sauf à modifier totalement le système de gestion des hélices, ce qui prendrait des dizaines d'heures pour un gain en réalisme que je n'ai toujours pas compris (une hélice en drapeau tourne encore). Le seul gain serait d'autoriser le démarrage moteurs tournants, et ça, je n'en veux pas.

Maintenant, y'a pas de guéguerre, et je n'ai pas envie de tirer sur une ambulance, mais n'insiste pas trop non plus. Quand tu poses 4 fois la même réclamation, si on ne te répond pas les 3 premières fois, il y a surement une raison et peu de chances que ce que ça tombe la 4°.

Enfin, "il faut être à l'écoute", "j'estime avoir le droit de" : non. Je ne te dois rien, il ne faut que je rien, nous faisons des avions freeware par passion et par jeu, ce n'est pas un boulot, je n'ai strictement aucune obligation et aucun compte à rendre. Même si l'avion est une bouse volante, je ne dois rien à personne.

Si mes positions ne te plaisent pas, si le ton de khamsin t'ennuie, si tu te sens agressé, si tu es frustré en quelque manière que ce soit, le seul conseil qui vaille c'est : passe à autre chose. Ou alors, mets un gros chèque sur la table, commande toi un appareil sur mesure chez un développeur professionnel, ce qui te permettra "d'estimer d'être en droit de". Dans l'intervalle, enfonce toi dans le crâne que je ne te dois rien, ni aucun des développeurs freeware ici présent d'ailleurs. Tu peux insister jusqu'à la nuit des temps, ça n'y changera rien.

Bonsoir

Vous êtes tous les deux hors sujet de ce topic

désolé mais ...cela devient légèrement infantile.

un peu de modération sans doute

Jean-Louis

[Hueyman]

Eh bien on parlais du patch à la base, Ce n'étais pas hors sujet. Bref je me tairais de toute façon ya que ça à faire. Je ne cherche pas à avoir raison mais même si je le voulais, je ne pourrais pas avec Arnaud. On dirait que tout ce que je dit est empoisonné et a été dis pour les ennuyer. Alors qu'il n'en est rien.. Je sais plus quoi faire.

Ce topic s'intitule " Projet Boeing B-17 " et je parle pourtant bien de ça non ?! Vous êtes toujours en train de blaguer dans votre humour, on ne vous dit pas que vous êtes Hors sujet non ? Je sais pas je comprend pas, vous ne devez pas supporter les jeunes ou je sais pas .. Comment voulez vous que l'on s’intéresse au merveilleux monde qu'est la simulation aérienne si on se prend la tête comme ça sur des forum, et pour rien surtout.. Je ne fait que parler d'améliorations possible du B-17 ( donc dans le cadre du sujet ) et maintenant on me reproche d'être hors sujet. Que quelqu'un m'explique.

Tien Beber explique moi, toi qui un jour m'avais expliquer pourquoi il fallait que j’arrête de les harceler alors que le produit était loin d'être fini. Maintenant qu'il l'est , je dois rien dire c'est ça ? Ou alors aller dans le sens populaire et dire que c'est une merveille ? Je l'ai déjà fais, mais comme tout, il est loin d'être parfait, et je pensais que des améliorations étaient possible sans trop de travaille, vu que j'y connais rien , Arnaud m'as gentiment expliquer de quoi il en retournait, mais avec une certaine haine dans le fond. Si vous voulez que l'on dise que du bien du Blue Champagne, il aurait fallu le préciser dans le manuel d'utilisation. Des que je soulèves des questions techniques, on me fait vite comprendre que j'ai pas à aller voir dans les entrailles du B-17. Dans ce cas, ou puis-je poser mes questions techniques si ce n'est pas là ? Ce topic est donc une sorte de bar des pilotes virtuels qui blaguent entre eux et racontent leurs histoires. Ce n'est pas un problème, je prend plaisir à vous lire, mais que chacun puisse s'exprimer alors.

[PhM]

...On peut ainsi identifier les équipements, entre autres les différentes bouteilles (voir mon post #524) ... c'est très important les bouteilles, ...

Ben oui, surtout la gnôle pour se tenir chaud en mission.

PhM, qui est déjà dehors

[Hueyman]

Des news des éventuelles nouvelles livrées ? Khamsin , qu'en penses tu ?

[lebelge]

Des news des éventuelles nouvelles livrées ? Khamsin , qu'en penses tu ?

T'as l'air d'avoir des problèmes de compréhension ...
Il me semble qu'il t'as déjà clairement répondu !!!