Projet Boeing B17

[touchka]

dommage, cela pourrez donnait cela !

[PhM]

dommage, cela pourrez donnait cela !

Pisse kil vou dize, les céatheur, ki vele pas, fo pa inssistez

PhM

[cybermaster]

Salut aux artistes.

Tout d'abord, bravo une nième fois pour cet avion.

Je viens de réussir à le démarrer, et je voudrais maintenant le faire voler (quoi de plus naturel...)
Dans la checklist il est dit "if you don't have a multi-throttle joystick, please see the faq". Alors je suis allé voir la faq, mais je n'ai rien vu concernant les "multi-throttle joystick". Il y a-t-il une astuce quand on a qu'une seule manettes des gaz ?

[arno54]

Bonjour Cyber,

Effectivement, je passe mon temps à dire rtfm et pourtant ce point a été zappé!
Ca fait partie des complèments que nous devons envisager.

Bref.

Le problème des multi-moteurs, c'est la gestion de la différence, surtout sur un quadri a train classique! Il faut donc pouvoir gèrer les moteurs 1&4 séparément.

Là, ça dépend i tu as ou non un trackIR. Si oui,clairement la solution la plus ergonomique c'est d'utiliser les poignées de gaz à la souris. Si non, ça se complique. Une option est de mapper des raccourcis claviers +&- pour chacun des moteurs, mais ce n'est ni simple ni très facile à utiliser. L'autre option est d'attribuer un axe bidon pour chaque moteur, par exemple, le throttle sur le 1 et mapper la mixture sur le 4. Le problème, c'est alors que tu perds l'axe pour les 4 moteurs à la fois.

Personnellement, je n'ai pas de JS du tout, le B17 se vole à la souris, en utilisant la roulette comme axe 4-throttle. Pour gèrer la différence, je manipule directement UNE poignée de gaz, puis avec la roulette, je bouge le tout, ce qui conserve la différence à tous les régimes. Un rapide aller-retour à 0 remet les poignées à puissance synchro.

Je n'ai pas trouvé, à ce jour de solution vraiment satisfaisante pour ça. 4 moteurs, c'est beaucoup trop pour le matos traditionnel. Pour les gros simers, je ne saurais que recommander l'investissement dans un matos 4 voies (mais ça coute la peau des fesses!)

[Hueyman]

Hey Arnaud, le sujet m’intéresse depuis toujours. Je possède le Hotas Warthog ( magnifique joystick avec deux commandes de gaz ). Je cherche désespérément un moyen d'attribuer une commande pour deux axes ( exemple commande gauche pour moteur 1 & 2 donc aile gauche et commande droite pour moteurs 3 & 4, aile droite ). J'ai demandé à Barbarossa du .org , lui qui crée des plug ins si pratique ( cf: X-Assign qui est génial ).

Il m'a dit que c'était très difficile de faire ça, même en plugin. Mais il va y jeter un coup d’œil. J'en ai marre quand j'ai besoin de faire un 180 ° sur la piste de devoir aller prendre ma souris et tout ... X-Plane assure vraiment pas parfois. J'avais carrément demander à Austin pour qu'il laisse libre mappage pour les axes pour la V10, il m'a dit que cela pourrait être intéressant. En gros il s'en moque lui qui a un ordi avec processeur 12 coeur et sans doute un joystick 124 manettes .. Bref je vais lui redemander.

PS: Il m'a dit ( Barbarossa ), en attendant qu'il trouva la solution, ça ça peut marcher :

" it will not be easy (for me) but in the mean time, I have a not so perfect workaround for you:

It can be done with x-assign only! I hope you use that one already ;)

So here it goes:

For a 4 engine aircraft

- assign throttle to your main throttle lever (to control all engines at once)
- save to set number one
- assign trhottle 1 to your left throttle lever and throttle 2 to the right one (they will control the left wing engines)
- save to set number two
- assign throttle 3 to your left throttle lever and throttle 4 to the richt one (they will contrlo the right wing engines as you already guess)
- save set number three
- bind three keys or buttons to access the sets or even bind one button to toggle between the sets.

Hope that helps a bit!

Regards "

En gros, faut tricher avec X-Assign, ce qui me plaît guère puisque je me suis fais **** à faire un profil pour les hélicos et avions , et avec tout les switch du Warthog, c'est pas de là tarte. Et même ce n'est pas réaliste. Je préfère attendre un vrai plug in. En espérant vous avoir aider.

[Hueyman]

Voilà ce que je viens juste d'envoyer au créateur d'X-Plane. Par le passé, il m'as toujours répondu sous peu, j’attends donc sa réponse pour les deux trois jours à venir. Je vous tiens au courant.

To Austin " Hello Austin. Some things you REALLY SHOULD include in incoming XP10. Community user would be disapointed if those things cannot be done. I explain you the problem ( the both ) "

First, for us, heli pilots, I think you already heard that but really , fix this *****' ETL problem, too many crashes are dut to that, I think it's not hard for you and your team to do that as you know perfectly how X-Plane works.

Second, a better GUI for axis and control set up. I mean, I think you heard about the wonderful Boeing B-17 G. It's really a marvelous airplane. But four engine with a classical gear set up means that differential power is required for taxiing. But for the moment, XP 9.69 doesn't allow to set two controls for one axis ( for example, people like me who have two throttle lever ). I would map engine 1&2 for left throttle lever and engine 3&4 for right throttle lever. So, multi controls per axis would be required.

I hope you understand our problem, we cannot afford us to buy a four ( or more ) throttle lever joystick so .. Those two things would be very appreciated for the sim which seems to be the best until now ^^

Good luck Austin. Regards,
Valentin

[Daniel_L]

Une solution pas trop chère, acheter 2 Saitek Pro Flight Throttle Quadrant
Avec ça on dispose de 6 axes, 4 pour les manettes des gaz séparées, un pour hélices et le dernier pour richesses.

Voir exemple ici : http://www.youtube.com/watch?v=GTPOk...eature=related

Daniel

[Hueyman]

Oui .. l'idée du Plug In me semble quand même la moins chère. Mais c'est une bonne idée en effet

[PhM]

...First, for us, heli pilots, I think you already heard that but really , fix this *****' ETL problem, too many crashes are dut to that, I think it's not hard for you and your team to do that as you know perfectly how X-Plane works.

Le problème vient très probablement du fait que l'aérodynamique des hélicoptères est loin d'être simple, et que tant qu'il s'obstinera à garder le calcul de la physique dans la boucle de rendu il ne pourra pas affiner son modèle sans détruire les fps.

Pour t'en faire une idée tu peux lire cet ouvrage, qui demeure ma référence en la matière.

PhM

[Hueyman]

Ouhlà oui en effet je sais comment vol un hélicoptère, quelles sont les différentes forces qui s'exercent sur lui. Il est claire que la raison pour laquelle un hélicoptère vol ( enfin surtout est controlable ) est un sujet vaste. Mais X-Plane gère particulièrement bien ce modèle de vol, mais cette " chute " doit être qqch de baclé qqn part dans le X-System car il n'y a aucune raison que cela arrive ..

[Hueyman]

Hello, je revient sur ce sujet quelque peu mis à l'abandon. J'ai remarqué depuis quelques temps lors de mes nombreux vols avec cet avion qu'il y avait des choses étranges au niveau du Sélecteur de Pression d'Admission ( MPS ). Avec la sourie, il me fait des choses bizarre parfois comme faire un tour complet au lieu d'augmenter de 1 en 1 ce qui me fusille tout mes moteurs d'un coup. Vous avez parlez d'un update corrigeant notamment un truc lié à ce MPS.

[khamsin]

Oui, une update est bien prévue mais manifestement tu ne sembles pas comprendre que cela prend du temps et que nous avons aussi d'autres choses à faire comme par exemple gagner notre vie, faire les courses, changer le joint de la chasse d'eau qui fuit, s'occuper des enfants... entre autres !
Ce qui veut dire que tu devras patienter quelques semaines...
C'est peu de chose par rapport aux 14 mois de travail sur le projet du B-17... non ?

[Hueyman]

Oui maître Khamsin pardonne moi pour ma violente question, mais je vois que personne ne poste plus sur ce forum et que vous travaillez d'arrache pied sur le T-28C qui semble encore plus merveilleux que le B-17. C'était juste pour savoir ou en était l'update si vous la repoussiez après la release du T-28 c'est tout, je ne veux presser personne.

[PhM]

... je ne veux presser personne.

Tout vient à point pour sait attendre. Laisse faire, ne demande plus avec un peu trop d'insistance quand ceci ou cela va arriver, et tout ira bien.

PhM

[Hueyman]

Hello, plus d'activités depuis deux semaines ici, n'avez vous plus rien à dire sur cette avion extraordinaire ? Je sais pas des Nav par exemple ou des pannes dont vous avez quand même réussi à rentrer à la base ? Moi j'ai des problemes pour le MPS et le verrouillage de la roulette de queue. J'espère qu'ils seront corrigés prochainement.