Tutoriaux Blender pour X-Plane

[Greuthz]

Blender est un logiciel libre, gratuit, sous licence GPL. Je ne vois donc pas à quel niveau on peut y trouver une logique commerciale.

Effectivement, je me suis mal exprimé.
Je ne parlais pas de Blender, mais des systèmes d'exploitations qui changent tous les 6 mois rendant nos applications et nos bonnes machines inutilisables. ; ).

Merci pour tes infos complémentaires sur la 3.2. Je vais explorer la chose pour voir ; ).

Amicalement Greuthz (qui adore le logiciel libre ; ) ).

[andertal]

perso j'utilise également la 2.72 et sur le salon du FSWE, coha**** les deux puisque Daniel utilise la 2.45...
par contre coter animation, il est vraie que c'est parfois une prise de tête avec la 2.72

andertal

[khamsin]

Création d'une palette de matériau "Shadeless" pour le moteur de rendu Cycles avec Blender en une image...

Le contexte :
Palette de couleurs utilisées par L'USAF et L'US NAVY (US ANA) et la RAF pour un projet d'illustration.

Mise en oeuvre :
Le matériau est crée en utilisant le Node Editor.
Deux entrées : un node 'Light Path /Camera ray" et un node RGB.

Sources :
Les valeurs HEX des couleurs proviennent de www.simmerspaintshop.com.

[khamsin]

Classiquement, les auteurs de la communauté X-Plane utilisent Blender pour modéliser leurs créations.
Mais Blender peut être utilisé pour créer des outils.

Ici, un exemple de fichier Blender "outil" que j'utilise pour créer une Normal map à partir d'une Bump map.
L'utilisation est très simple : il suffit d'ouvrir le fichier, de mettre à jour la Bump map, de lancer le baking de la Normal, d'enregistrer cette nouvelle image.

L'interface est remaniée de façon à pouvoir accéder rapidement aux paramètres à renseigner.

Les trois plans de la scène proposent de gauche à droite :
- La Bump map en tant que matériau Shadeless
- La Bump map appliquée
- La Normal map appliquée...

Un fichier "checklist" est inclus et rappelle toutes les opération à réaliser.

[harranssor]

Les trois plans de la scène proposent de gauche à droite :
- La Bump map en tant que matériau Shadeless
- La Bump map appliquée
- La Normal map appliquée...

A propos des shader, j'ai moi aussi tâter les effets de reflet dans Blender. On obtient un beau rendu... en photo.
Dans X-Plane, je trouve que c'est artificiel, pas convaincant. Et pour cause, le moteur graphique d'X-Plane ne sait toujours pas gérer les reflets dynamiques.

Mais ceci pourrait changer. Lire ce sujet sur le .org :
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=80807

Ben himself y répond en page 2.
A lire entre les lignes sa réponse, on peut estimer que cette fonctionnalité majeure fera son apparition dans X-Plane... 11.

[PhM]

Moi je ne vois rien qui laisse à penser que ce sera pour v11, ou une autre, dans ce qu'il dit. Il donne des raisons pour lesquelles ce ne sera pas fait dans l'immédiat, mais aucun engagement, même déguisé, pour une éventuelle "livraison" du produit. Mais je n'ai peut-être pas toutes les informations sur le sujet.

PhM

Edit : No time estimates on future features..

[khamsin]

Il est souvent utile lors de la modélisation de prendre le temps de faire quelques rendus pour valider le travail réalisé. L'objectif ici n'est pas de faire une belle image. Donc, aujourd'hui, un rendu Cycles d'une modélisation Low Poly d'un North American P-51D Mustang.

• Création d'un cyclo (un simple cube avec un modifier Subsurf, shader Diffuse BSDF) et d'une boîte à lumière (un plan au plafond avec sa normale orientée ver le bas, shader Emission)
• Importation de l'avion et application d'un shader Diffuse BSDF.
• Positionnement de la camera.
• Activation de l'option Viewport Shading / Rendered.
• Réglage de l'intensité de la boite à lumière si nécessaire.
• Lancement du rendu.

A ce stade, le modèle 3D est loin d'être finalisé mais l'image me permet de lister quelques points à traiter :

1. Le modèle 3D comporte 22000 faces ... dont 9000 faces juste pour les roues ! Pour une utilisation temps réel, ces roues feront l'objet d'un baking de normal sur une version low poly.
2. Présence d'artefacts sur le trim à corriger.
3. Filet dorsal présent uniquement à partir du block P-51D-10-NA
4. Il existe plusieurs types de bulles... à vérifier.
5. Le capot est séparé mais on constate la présence de facettes au format HD 1920 x 1080 px...

Quelques trucs pour être un peu plus productif :

• Pour obtenir une vision globale du modèle, je n'utilise qu'une seule caméra avec des keyframes. En lançant le rendu de l'animation, Blender vous calculera toutes les images désirées.
• Le bandeau titre de l'image et les repères sont réalisés en créant une nouvelle scène. L'image obtenue est alors ajoutée en Compositing ce qui évite l'utilisation d'un éditeur 2D.

[harranssor]

L'objectif ici n'est pas de faire une belle image.

Bah c'est raté : elle est superbe cette image.
La lumière savamment dosée et le N&B me font penser au célèbre style du studio Harcourt que tu connais forcément.

[Tackletone2]

Harranssor, quand nous fais-tu une image de ton avatar façon studio Harcourt ?
Il est vrai que les photos du fameux studio étaient, et peut être sont toujours, des merveilles.
Pour moi, je ne maîtrise pas assez Blender pour me lancer.

[khamsin]

Un autre rendu, identique au précédent message, à l’exception du matériau de l'avion.
Un shader Glossy BSDF est mixé avec le shader Diffuse BSDF initial.
Résultat garanti : toutes les imperfections sont maintenant bien visibles :

1. Quelques edges loops supplémentaires sont nécessaires.
2. Problème de shading au saumon et sur l'aileron et le trim.
3. Pareil.

En passant, Harransor, je suis un peu surpris par ta référence au Studio Harcourt !
Harcourt, c'est une mise en lumière très sophistiquée.
Moi, je me suis contenté d'allumer le plafonnier !

[Daniel_L]

...
Il existe plusieurs types de bulles... à vérifier.
...

Je confirme photo à l'appui :

http://www.crazyhorseap.be/Mustangs.htm

http://www.crazyhorseap.be/Mustangs/Mustangs/N251RJ%20Miss%20Velma/N251RJ.htm

Les biplaces, certains avec double commande (TF-51D), ont une bulle plus haute à l'arrière.

Et sur cette page tu trouveras les profils et photos de deux bulles, en dehors de la version biplace déjà citée.

http://www.ww2aircraft.net/forum/questions-on-kits-decals-tools-and-pilots/hasegawa-51d-1-48-couple-questions-31751.html

Daniel

[khamsin]

Décidément, Daniel, à ce jeu là... tu es incollable !
Ça fait un moment que je me documente sur le P-51 et je n'avais pas trouvé ces références !

Pour le lien sur le forum ww2aircraft.net, je crois qu'il faut être membre pour consulter les images.
On distingue bien les différences entre la version D et la version K.
La source... Hasegawa si j'ai bien compris.
Et là, je découvre un viseur K14 sur un P-51D-5-NA...
Ah ! Déjà ?

Un autre lien vers le forum ww2aircraft.net avec la même réserve quant à la visualisation des images : http://www.ww2aircraft.net/forum/sch...ent-28301.html
où il y a toute une belle série de photographies d'instruments américains.

En tous cas, je ne vais trop chercher sur la bulle biplace.
Je la trouve hideuse !

[Daniel_L]

Décidément, Daniel, à ce jeu là... tu es incollable !
Ça fait un moment que je me documente sur le P-51 et je n'avais pas trouvé ces références !

Chacun ses spécialités. Pour la 3D tu es loiiiiinnnnnn devant.

Pour le lien sur le forum ww2aircraft.net, je crois qu'il faut être membre pour consulter les images.

Pas de problème pour voir les images intéressantes avec le lien, je viens de revérifier. Voir le message numéro 2 du 02-07-2012, 11:20 AM pour les profils des deux bulles et les photos. On y apprend que ces deux bulles s'appellent Dallas et California et qu'elles sont interchangeables.
La bulle biplace, c'est une troisième.

La source... Hasegawa si j'ai bien compris.

Je ne pense pas. Là ce sont des conversations de maquettistes. Bref, d'autres fous furieux des détails. Ils discutent docs, versions, décorations pour la maquette du P-51D au 1/48ème chez Hasegawa.

Daniel

[Tackletone2]

Pas de problème pour voir les images intéressantes avec le lien, je viens de revérifier. Voir le message numéro 2 du 02-07-2012, 11:20 AM pour les profils des deux bulles et les photos. On y apprend que ces deux bulles s'appellent Dallas et California et qu'elles sont interchangeables.
La bulle biplace, c'est une troisième.
Daniel

Vous en connaissez beaucoup qui sont capables de vous citer PAR LEURS NOMS les différents bulles du P51 ! Là, BRAVO Daniel

[Daniel_L]

Je triche, c'est écrit dans la page que j'ai donnée. ;-)

Daniel