Mise à jour importante du P180 Avanti Alterna

[MdMax]

Hello !



Pour ceux qui aiment cette machine, ne ratez pas cette mise à jour importante pour en profiter au mieux dans les versions récentes de X-Plane:
http://forums.x-plane.org/index.php?app ... wfile=9572
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=44633

Bons vols ! 8)

[danhenri]

Re: Mise à jour importante du P180 Avanti Alterna

Bonjour,

Je vous recommande tout particulièrement le flight manual d'une centaine de pages (en anglais) qui accompagne cette mise à jour : même si on ne vole pas sur cet appareil, on apprend quand même plein de trucs bien utiles sur les turboprops.
En revanche, il y a pour l'instant un bug qui me paraît rédhibitoire dans cette mise à jour : sur l'appareil livré en standard avec XP, le bouton Heading (de réglage du cap) se trouve sur le HSI du copilote, mais il est synchronisé avec le HSI du pilote. On peut donc s'en servir quand on vole en pilote automatique. Ce n'est pas possible avec cette mise à jour, car le bouton du copilote ne commande pas le curseur de cap du HSI principal. La fonction Heading du PA ne peut donc pas être utilisée, et c'est quand même bien gênant... On ne peut donc pas changer le cap de l'appareil quand on vole en PA. Ou alors, il faut programmer un bouton de joystick pour utiliser la fonction CWS (Control wheel steering) : quand elle est activée, cette fonction permet de modifier le cap ou l'altitude de l'appareil. Cela contraint à neutraliser un chapeau chinois rien que pour l'usage de cet avion et cela ne remplace pas l'absence d'un bouton de réglage de cap... C'est bien dommage.

Daniel.

[danhenri]

Re: Mise à jour importante du P180 Avanti Alterna

Rectificatif : le concepteur de l'avion Vic vient de proposer une update qui rétablit la synchronisation des deux HSI.
Voici la réponse au post que je lui avais adressé à ce propos :

Pilot and co-pilot instruments are completely independent in Alterna. This is also true for real plane. Pilot side heading rheostat is located to the right of the pilot's seat, on the main pedestal, right above the throttles.

I know, this location not very convinient. Think, today I produce a patch (and updated full archive) with ACF optimized for single player. Not realistic, but easier.

[MdMax]

Re: Mise à jour importante du P180 Avanti Alterna

Bonjour !

Un interview de Vic Kabernique (l'auteur de cet avion), vient d'être publié ici:
http://xplane10.wordpress.com/x-plane-d ... abernique/

Ne manquez pas cela si vous lisez l'anglais !

Bonne lecture.