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Une question simple pour un sujet un peu moin simple
Différentes solutions,
1- la première utiliser un élément déjà existant dans le dossier d'airfoil par défaut d'X-plane et corriger quelques caractéristiques (épaisseur, div mach etc...) via airfoil maker ou directement dans le fichier pour l'épaisseur.
2 - récupérer un fichier des valeurs (coordonnées de l'airfoil en .dat il me semble) et l'importer dans javafoil du sieur Eppler. Ensuite calculer les valeurs de reynolds number. Enfin importer les données vit l'utilitaire d'yves cutat (fichier XLS) pour créer le fichier final au format x-plane .afl.
3 - récupérer les valeurs testées en soufflerie et les incorporées d'une façon ou d'une autre dans le fichier .afl d'X-plane
Résultat :
1 - possible si le fichier existe déjà, et même si il existe déjà par défaut dans x-plane il n'est pas forcément super fidèle (voir les discutions des puristes sur le .org par rapport au modèle de vol d'X-plane en général qui pardonne beaucoup de choses et en simplifie beaucoup d'autre mais c'est un autre sujet)
2 - un peu délicat à faire, des connaissances un peu plus poussées sont nécessaires, résultat un peu approximatif, réaliste pour des valeurs de reynolds assez faible (grosso modo pour des vitesses basses), long mais globalement a peu près satisfaisant... on peut aussi partir d'un dessin du profil ! (parfois très utile).
3 - le plus fidèle ! encore faut-il que ces données existent... reste enfin à incorporer les données...
Bin comme c'est du java, a partir du moment où tu as un moteur java sur ta machine, alors ça tourne
je l'utilise personnellement sous windows XP, Ubuntu et OSX .....
mais attention, les export de foil pour XPlane fait avec sont comment dire..... a retoucher car pas directement exploitable pour des virgules ou des cochonnerie du genre.
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