AVRO liner 3D payant (Andreas Benjamin)

[Operami]

je viens d'acquérir cet avion payant compatible version X-plane 9.60. Malheureusement, j'avais mal lu le texte de présentation, pensant que le cockpit était en 3D. Or, ce 3D concerne la partie externe de l'avion seulement et non pas le cockpit, qui reste en 2D. Autant pour moi. Je lirai mieux la prochaine fois.
Toutefois, je ne vois pas de différence 2D/3D en regardant l'extérieur de l'avion. Quelqu'un pourrait-il me donner quelques explication?
(N.B.: en lisant la suite du forum sur les articles payants ou non payants (parlons français pour une fois et laissons de côté les payware et freeware : A Genève en particulier et en Suisse romande en général, nous sommes envahis par une pub qui utilise l'anglais à tort et à travers, pour faire jeune et moderne! ça m'ENERVE!!!!), je suis très en faveur pour l'idée d'ouvrir une rubrique correspondante)

[david_dtc]

Re: AVRO liner 3D payant (Andreas Benjamin)

Il y a pas mal de discussions ici et là à propos de cette sortie du "nouveau" Avro RJ100 - en gros, ça a commencé par une offre pas claire, bien confuse comme il faut dont personne ne savait que faire.
Ensuite l'offre a été corrigée pour offrir un "abonnement à vie" pour l'avroliner "3D". Effectivement, la 3D du modèle extérieur a été profondément revue mais tout le monde s'attendait, surtout à la lecture de la description à un cockpit 3D fonctionnel - il semble qu'il y ait bien un cockpit 3D mais qu'il ne soit pas interactif, donc totalement inutile.

Le fait est que tu as maintenant droit à des updates à vie, mais vu le délai entre l'annonce de cette nouvelle version (y'a bien deux ans au moins) et sa sortie réelle, j'ai peur que les mises à jour n'arrivent pas au rythme escompté par les acheteurs de cet add-on - je ne veut pas non plus être mauvaise langue, mais j'ai beaucoup de mal à comprendre le but de la manoeuvre (le passage au payware) au vu du produit proposé: on est à priori (d'après ce que j'ai pu lire ici et là) pas dans le cadre d'un simulateur de précision à la Peter Hager (qui s'il n'a pas de CP 3D compense par une simulation poussée des systèmes) , ni dans celui du produit 3D léché avec toutes les fioritures.. bref, EADT fait beaucoup mieux avec un 737 v4 sans cockpit 3D mais gratuit et super agréable à l'usage et il faut vraiment être fan de ce type précis de liner court-courrier pour craquer (j'ai failli car j'ai souvent pris cet avion et je l'adore...).

Si tu veux bien nous poster tes impressions et quelques screenshots pour qu'on puisse se rendre compte (dans le cadre de ce qui est toléré par nos modos) ce serait SUPER ;)

[Operami]

Re: AVRO liner 3D payant (Andreas Benjamin)

Voici mes premières impressions, en vrac :
. Vols : Cet Avro 100 me semble très docile et facile à piloter. L'atterrissage en manuel ne m'a pas donné de problème particulier.
. Manuel d'utilisation : il n'existe pas encore. Je n'ai ainsi pas réussi à maîtriser complètement le pilotage automatique. Je n'ai pas trouvé le bouton LOC ou NAV qui permet de poursuivre automatiquement un plan de vol .
.FMS : modifier un plan de vol en route n'est pas aisé. Il faut avoir des yeux d'aigle pour rectifier les données sur l'un des deux minuscules FMS. En règle générale, les données alphanumériques du tableau de bord manquent de lisibilité.[attachment=1:1ubkay7w]Cockpit2D.png[/attachment:1ubkay7w]
. Cockpit 3D: il existe, mais oublions-le. Il n'est pas fonctionnel[attachment=0:1ubkay7w]Overhead.png[/attachment:1ubkay7w]
. Vue externe 3D : selon la pub, elle existe, mais je n'ai pas réussi à l'actionner et à voir de quoi il s'agit.
. Les ailes sont flexibles - elles bougent en cas de choc, comme lors de l'atterrissage par exemple, l'une des portes s'ouvre et une échelle se déploie. [attachment=2:1ubkay7w]Porte et escalier.png[/attachment:1ubkay7w]
. Les accélérations en montée sont impressionnantes.
- Si l'on actionne la fonction "description d'instruments", les résultats sont parfois étranges. Lorsque l'on passe par exemple le pointeur sur la partie "pilotage automatique" (je cherchais désespérément la fonction LOC ou NAV), la seule information qui apparaisse est celle concernant les essuie-glaces : énervant.
- Petit détail : Si l'on regarde l'avion de haut, on constate que la couleur de la partie droite n'est pas tout à fais la même que celle de la partie gauche.

En bref, je suis un peu déçu de cet achat, surtout si je compare cet avion avec le B737 de Stratman et le Falcon 7X, sans parler des Airbus de P Hager et de bien d'autres avions non payants.
Ci-dessous quelques photos de l'appareil :
[attachment=2:1ubkay7w]Porte et escalier.png[/attachment:1ubkay7w]

[Operami]

Re: AVRO liner 3D payant (Andreas Benjamin)

....Suite : petits problèmes avec l'envoi de photos. J'envoie donc la photo 3D :[attachment=1:h6h1xjaj]Cockpit 3D.png[/attachment:h6h1xjaj]
et une photo "touchdown":[attachment=0:h6h1xjaj]Touchdown.png[/attachment:h6h1xjaj]

[david_dtc]

Re: AVRO liner 3D payant (Andreas Benjamin)

Merci Operami, ça permet de mieux se rendre compte de ce que vaut ce produit - je suppose que l'auteur a volontairement publié peu de screenshots de l'engin.
En effet ça a l'air pas mal mais ça ne vaut pas d'être en payware.

Effectivement, ce nouvel Avro RJ100 ne tient pas la comparaison avec un x737 v4 et encore moins (beaucoup moins même) avec le Falcon 7x - ces deux avions sont gratuits et font tous les deux bien mieux.

Encore une fois je suis vraiment déçu car j'ai eu l'occasion de prendre cet avion un grand nombre de fois et j'ai toujours aimé voler avec (c'est vrai qu'il pousse dur au décollage ce petit machin et les sensations sont intenses pour un liner), j'adorais l'avroliner pour x-plane à l'époque de la v8 et j'attendais beaucoup de cette nouvelle version - je dois dire que le cockpit 3D non fonctionnel sur un payware ça la fout vraiment mal, et quand on le regarde de près on revient de suite à la version 2D. Je ne comprends que très mal le choix de passer en payware, tout ça pour un modèle externe revu, un wingflex et une porte qui s'ouvre, c'est quand même un peu cher payé.