Pilotage rafale XPFR

[pftlyon]

Bonsoir,

Avant toute chose, bravo pour ce magnifique Rafale et pour tous les travaux exceptionnels et gratuits fournis par XPFR. Je trouve cet appareil magnifique, en revanche, j'éprouve certaines difficultés lors du pilotage :
- Lorsque je descend, les moteurs se coupent et se mettent au ralenti et lorsque je me remet en vol normal, ils reprennent.
- Je ne sais pas pourquoi mais en vue cockpit 3D, le HUD n'apparaît pas.

Mis à part cela X-Plane est un vrai régal. Je viens de switcher totalement sur xp récemment depuis FS (bon j'avoue j'ai tenté de me remettre à FS mais impossible, ça me semble trop terne et fade comparé à XP). On se croirait vraiment en vol (turbulences, sensation de vitesse, de hauteur...) et puis tous ces avions, scènes... en free! Et puis avoir autant de liberté au niveau des paramètres! De plus je cherchais un Airbus vraiment réaliste et rien d'équivalent au QPAC sur FS. Non sérieux, c'est génial et plus je découvre, plus je kiffe!

Bon évidemment encore quelques défauts mais les principaux seront corrigés avec la V10 (ATC, météo...)... Bref, vivement la V10! et en attendant, la V9 est vraiment sympa

pftlyon

[Clochette]

Re: Pilotage rafale XPFR

Bonjour,

Avant toute chose, bravo pour ce magnifique Rafale et pour tous les travaux exceptionnels et gratuits fournis par XPFR. Je trouve cet appareil magnifique, en revanche, j'éprouve certaines difficultés lors du pilotage :
- Lorsque je descend, les moteurs se coupent et se mettent au ralenti et lorsque je me remet en vol normal, ils reprennent.
- Je ne sais pas pourquoi mais en vue cockpit 3D, le HUD n'apparaît pas.

Sur quelle version d'X-Plane pilotes-tu ton Rafale ?
Il est compatible avec la version 8.60, ce qui peut expliquer certains problèmes si tu es en version 9.

Annick

[pftlyon]

Re: Pilotage rafale XPFR

Bonjour,

Je suis en... 9.60 ce qui explique peut-être effectivement le problème... Dommage, snif il a de la gueule ce coucou!

Merci

[Daniel_L]

Re: Pilotage rafale XPFR

- Je ne sais pas pourquoi mais en vue cockpit 3D, le HUD n'apparaît pas.

A l'époque de sa création ce n'était pas techniquement possible. D'ailleurs je crois qu'aujourd'hui ce n'est toujours pas possible sans avoir à ruser.

Daniel

[beber]

Re: Pilotage rafale XPFR

Bonjour,

Pour le moteur qui s'arrête, serait-ce dû à une nouveauté d'X-Plane 9 qui considère que par défaut un avion n'est pas alimenté en vol dos ? Il y a une nouvelle option à cocher qui est apparue dans Plane-Maker qui permet d'autoriser le vol dos.
Il faut cocher la case visible ci-dessous que tu trouveras dans le menu "expert / équipements spéciaux" de Plane-Maker.

[attachment=0:2zip8q8f]Sans titre-1.jpg[/attachment:2zip8q8f]

Pour le HUD 3D il n'y avait pas d'astuce à l'époque, j'ai depuis réalisé une version avec un HUD visible en cockpit 3D (comme dans l'AlphaJet) mais elle n'est pas finalisée, elle attend une grosse mise à jour du Rafale qui n'est pas pour tout de suite...

Bertrand

[pftlyon]

Re: Pilotage rafale XPFR

Bonsoir,

Merci, cela fonctionne pour les moteurs. En revanche, j'ai un nouveau souci : lorsque je veux sortir les aérofreins, il ouvre la verrière... pourtant la touche est bien affectée. Comment faire? Merci

[Daniel_L]

Re: Pilotage rafale XPFR

En revanche, j'ai un nouveau souci : lorsque je veux sortir les aérofreins, il ouvre la verrière... pourtant la touche est bien affectée. Comment faire? Merci

Il n'y a pas d'aérofreins sur le Rafale alors la commande a été reconvertie pour ouvrir la verrière. Ce qui sert d'AF sur le Rafale c'est les surfaces canard.

Voir essai en vol ici : http://www.dassault-aviation.com/fil..._Rafale_Fr.pdf

Daniel

[Daniel_L]

Re: Pilotage rafale XPFR

Autres infos sur la fonction aérofreins du Rafale trouvées sur un autre forum :

Comme sur le Rafale. Ca permet en outre de se passer d'aérofrein, la combinaison de braquage des plans canards et des flaperons générant suffisament de trainée. Voir le Rafale en finale, avec ses canards cabrés (c'est encore plus flagrant sur le Marine) :

http://www.airliners.net/open.file/1274067/L/

http://www.airliners.net/open.file/1255646/L/

Sur les premiers protos, des aérofreins étaient quand même peints en trompe l'oeil pour garder secret ce dispositif.

Donc la fonction aérofreins progressifs est réalisée avec le braquage des plans canard (à cabrer) et en même temps des élevons (à piquer, pour compenser).
Ca doit pas être simple à modéliser dans Plane-Maker...

Daniel

[andertal]

Re: Pilotage rafale XPFR

cette combinaison de canard cabré et élevons à piqué, doit donner naissance à une augmentation de la portance en sus du freinage aérodynamique.... en gros le comportement de volets sans moment à piquer.... Et ce comportement ci peut être réalisé sous PM... reste à trouver un peu de place pour coller au Rafale ces volets très spéciaux

andertal