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Réglages : modèle de vol , courbe et sensibilité pour vol hélicoptère

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  • #1
    Mertci pour ce témoignage.


    Il est donc confirmé que ce n ' est ni le matériel, ni les connaissances en réglages, ni à l'âge du pilote qui sont en cause mais bien le comportement de voldes hélicoptyères dans xPlane12 par rapport à xPlane11.

    Laminar doit être plus à l'aise avec le modèle de vol des avions que sur celui des hélicos.

    Faudrait à plusieurs solliciter Laminar pour qu'il se penche sur cette question.




    Vais voir sur le org
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    • #1
      Il y a des vidéos sur youtube de personnes qui se débrouillent très bien avec les hélicoptères sur xplane 12, donc je ne pense pas que ça vienne du modèle de vol qui je pense est pas mal du tout mais très dépendant du matériel qu'on utilise

      Par contre, dès qu'il y a un peu de vent, ça devient compliqué de taxi pour ma part, j'ai du mal à trouver la bonne position du collectif, soit je décolle soit je descend, j'arrive à peu près à gérer mais ça reste très compliqué et dans ces conditions je me demande si c'est réaliste
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      • #1
        Une question bête, mais vos helicos sont bien des versions pour xp12 et elles sont bien a jour pour la dernières version?
        Xplane 11.53

        NEW: MacBook Pro 15'' mi-2019 / Intel Core i9 8 cœurs de 9e génération à 2,4 GHz (Turbo 5 GHz) / 32 Go RAM DDR4 à 2 400 MHz / GPU Radeon Pro Vega 20 avec 4 Go de mémoire HBM2 / SSD 4To / OSX Mojave
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        Membre/développeur chez XPFR (http://xpfr.org/)

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        • #1
          Envoyé par jojo64 Voir le message
          Une question bête, mais vos helicos sont bien des versions pour xp12 et elles sont bien a jour pour la dernières version?
          Salut

          Cette remarque est pertinente.

          Certes certains hélicos sont en version xPlane11.
          Ceux la peuvent poser problème effectivement.

          D'autres sont annoncés être adaptés à xPlane 12 .
          Mais jusqu'à quel point.?

          Voler sans vent pour les tests avec le Sikorsky S-76 de Laminar, devrions nous aussi douter de la compatibilité de cet appareil ?

          Comme disait Maverirck.

          Pareil à lui.

          Lla ou avec xPlane 11 en moins d'une minute en approche directe je me posais du premier coup en douceur, maintenant c'est une fois sur XXX .

          Il part rapidement en effet ballon de baudruche et il prend de la vitesse très vite.

          Phénomène accentué dans nos Alpes avec nos DZ ou en altitude on perd de la portance.
          Ce n'est pas une question de perte de pilotage et d'habitude, mais bien de modèle de vol.

          J'ai retesté à l'ancienne ( Milan va s'en souvenir) voler sans instrument du cockpit c'est devenu quasi impossible.



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          • #1
            Bonjour

            De retour sur X-plane je me remets à tenter le vol sur hélico.
            Je m'entraine sur l' AlpineStudio-AS350B (payant) et je viens d'investir dans un palonnier de chez MFG-SIM, j'hésite à équiper mon Hotas Warthog d'une extension vendu par la même société.
            Pour l'instant j'utilise le T.16000M que je trouve souple et précis ce qui allège l'effort à fournir, je vais peut être tenter un bricolage pour lui faire une extension d'une dizaine de centimètres (si l'une ou l'un de vos l'a réaliser cela m'intéresse)

            L'AS350B possède un réglage "Stability Level" pour compenser l'utilisation d'une "manette courte".

            Il existe un plugin que je n'ai pas encore utilisé qui permet de régler le trim >> https://forums.x-plane.org/files/file/83465-helitrim/

            Je retourne à mes entrainements :-)

            Bons vols

            Hervé
            La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
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            • #1
              Envoyé par djetdail Voir le message
              Bonjour

              De retour sur X-plane je me remets à tenter le vol sur hélico.
              Je m'entraine sur l' AlpineStudio-AS350B (payant) et je viens d'investir dans un palonnier de chez MFG-SIM, j'hésite à équiper mon Hotas Warthog d'une extension vendu par la même société.
              Pour l'instant j'utilise le T.16000M que je trouve souple et précis ce qui allège l'effort à fournir, je vais peut être tenter un bricolage pour lui faire une extension d'une dizaine de centimètres (si l'une ou l'un de vos l'a réaliser cela m'intéresse)

              L'AS350B possède un réglage "Stability Level" pour compenser l'utilisation d'une "manette courte".

              Il existe un plugin que je n'ai pas encore utilisé qui permet de régler le trim >> https://forums.x-plane.org/files/file/83465-helitrim/

              Je retourne à mes entrainements :-)

              Bons vols

              Hervé
              quoi ? de retour sur xPlane tu serais passé de l'autre coté?


              un plugIn pour stabiliser? Laminar fait n'importe quoi .

              ceci étant ton témoignage serait lié à ma question ci dessus?


              " je n'avais pas remarqué ce message pour le réglage du centre de gravité. C'est quoi que ce machin?"

              Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		Capture d’écran 3.jpg 
Affichages :	198 
Taille :		18,3 Ko 
ID : 			544693
              Dernière modification par Ypsos, 15 janvier 2026, 15h23.
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              • #1
                Salut

                Quel helico a tu ?

                Les réglage des emports sont ils actifs car ton message indique que tu ne peut rien charger.

                Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		centrage.jpg 
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Taille :		116,8 Ko 
ID : 			544702
                Fichiers attachés
                Dernière modification par djetdail, 15 janvier 2026, 20h33.
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                • #1
                  Les testés :

                  En free.
                  AS365N2
                  H1454 T2 Rescue
                  DSA315B_Lama
                  SO-1221 DJIN
                  eVtol Mulmticopter
                  X3 Proto( qui est le plus stable)

                  Laminar
                  Sikorsky S-76?
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                  • #1
                    Salut

                    A tu le message sur tout les hélico même les versions compatibles XP12 ?

                    Ou est ce plutôt certains qui viennent d'X-plane 11 ?
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                    • #1
                      Envoyé par djetdail Voir le message
                      Salut

                      A tu le message sur tout les hélico même les versions compatibles XP12 ?

                      Ou est ce plutôt certains qui viennent d'X-plane 11 ?
                      En free.
                      AS365N2 pas de message
                      H1454 T2 Rescue : message
                      DSA315B_Lama v: ersion adapté à xPlane 12 : message
                      SO-1221 DJIN : message
                      eVtol Mulmticopter : message
                      X3 Proto qui est le plus stable : message

                      Laminar
                      Sikorsky S-767: pas de message

                      mais que ce soit les hélico avec le message comme ceux sans ; ballon de "baudruche" pour tout le monde.
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                      • #1
                        Envoyé par Ypsos Voir le message
                        quoi ? de retour sur xPlane tu serais passé de l'autre coté?
                        Je n'avais pas vue, passé de l'autre coté ? de la force ? Non ca va pas ... je laisse aux gamers la joie d'utiliser le truc d'Asobo, je reste dans le camps des simeurs.
                        Je suis dans une escadrille de chasse sur Falcon BMS et l'apprentissage de l'avion, des techniques et du vol en escadrilles ont absorbé les trois neurones de type Motorala 68000 qui composent mon cerveau :-)

                        Concernant les hélicoptères je continue mes tests ...




                        La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
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                        • #1
                          Envoyé par djetdail Voir le message

                          Je n'avais pas vue, passé de l'autre coté ? de la force ? Non ca va pas ... je laisse aux gamers la joie d'utiliser le truc d'Asobo, je reste dans le camps des simeurs.
                          Je suis dans une escadrille de chasse sur Falcon BMS et l'apprentissage de l'avion, des techniques et du vol en escadrilles ont absorbé les trois neurones de type Motorala 68000 qui composent mon cerveau :-)

                          Concernant les hélicoptères je continue mes tests ...





                          merci

                          Selon les tests j'arrive à piloter approximativement les hélicos avec les Hothas warthog mais sur des vols courts.

                          Comment?

                          Pour le collectif avec les manette :

                          Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		tr.jpg  Affichages :	0  Taille :		91,2 Ko  ID : 			544731?

                          - je pose la main à plat sur la base.
                          - le pouce reposant sur la "pièce" flap.
                          - je prend sla tige de la manette du collectif au plus proche de la base entre l'index et le pouce.

                          les manettes ont toujours un peu de jeu pour le neutre.

                          donc je tire la tige avec l'index et le pouce. Dès que je sens une résistance, je relâche et la manette retombe en avant au neutre.

                          Pour le cyclique avec le joystick :
                          - la main repose sur le bureau.
                          - au-dessus du gros cylindre qui est la base il y a un disque épais de 1 cm sur lequel est fixé la manette Je saisi entre le pouce et l'index cr disque.

                          La aussi la manette a toujours un peu de jeu pour le neutre.
                          Pareil que pour le collectif, le pousse ou je tire le disque avec l'index et le pouce. Dès que je sens une résistance, je relâche et le joystick retombe en avant au neutre.

                          Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		jo.jpg  Affichages :	0  Taille :		52,8 Ko  ID : 			544730


                          Avec cette technique fatigante, je sens entre les doigts le neutre et la résistance qui est le signal au touché ou l'impulsion électrique a été donné.

                          Bref cette manière de faire fonctionne comme un bouton pression : -un coup = impulsion et l'ordre est envoyé une fois seulement à xPlane car le bouton revient tout de suite au neutre= fin de l'impulsion.
                          Dernière modification par Ypsos, 18 janvier 2026, 10h18.
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                          • #1
                            Salut

                            J'ai vite abandonné le hotas warthog pour faire de l'hélico, l'effort demander pour sortir le manche de sa position central est trop important et ne permet pas des mouvements "fins".

                            J'ai la chance d'avoir sur mes étagères un T 16000 qui est beaucoup plus doux, mes progrès ont été plus rapide dès que je l'ai utilisé.

                            Je sais que cela peut être une charge financière importante pour certains simeurs mais le pilotage des hélicos demande du matériel adapté et sans partir vers des systèmes spécifiques au hélico comme ceux d'Apache Simulator, perso j'ai choisi ces matos :
                            palonnier MFG Crosswind V3
                            manche : j'ai commandé le Winctrl Orion2 joystick avec l'extension (des promos actuellement)
                            Pour le collectif j'utilise le Winctrl Orion 3 throttle.

                            Cela fait des sous, mais vue le temps passé sur un simu, c'est pas chère de l'heure :-)

                            Bons vols
                            Dernière modification par djetdail, 19 janvier 2026, 08h03.
                            La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
                            X -plane 12 Win 11 Pro Gigabyte Z690 I7 12700K 64DDR5 5600Mhz RTX 3090 24Go

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                            • #1
                              Envoyé par djetdail Voir le message
                              Salut

                              J'ai vite abandonné le hotas warthog pour faire de l'hélico, l'effort demander pour sortir le manche de sa position central est trop important et ne permet pas des mouvements "fins".

                              J'ai la chance d'avoir sur mes étagères un T 16000 qui est beaucoup plus doux, mes progrès ont été plus rapide dès que je l'ai utilisé.

                              Je sais que cela peut être une charge financière importante pour certains simeurs mais le pilotage des hélicos demande du matériel adapté et sans partir vers des systèmes spécifiques au hélico comme ceux d'Apache Simulator, perso j'ai choisi ces matos :
                              palonnier MFG Crosswind V3
                              manche : j'ai commandé le Winctrl Orion2 joystick avec l'extension (des promos actuellement)
                              Pour le collectif j'utilise le Winctrl Orion 3 throttle.

                              Cela fait des sous, mais vue le temps passé sur un simu, c'est pas chère de l'heure :-)

                              Bons vols
                              ce matos fonctionne sur mac?
                              Multijoueur :xPlane Pilote Controle
                              Mac Studio M2 Max 96 Go SSD 2To
                              1 SSD externe 4To,
                              2 Serveurs 2DD x 4 To Archivage
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                              Tahoe
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                              Ipad
                              Hotas Warthog, Palonnier T.Flight, Touch MIni, TCA quadrant Airbus Edition
                              -Le post accompagnement sur xPlane.fr
                              -Le site dédié aux débutants
                              -Les vidéos
                              - Zone téléchargement

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                              • #1
                                Envoyé par Ypsos Voir le message

                                ce matos fonctionne sur mac?
                                C'est quoi mac ???

                                Je regarde
                                La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
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