If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Annonce
Réduire
Aucune annonce.
Réglages : modèle de vol , courbe et sensibilité pour vol hélicoptère
Tssk, tssk.
À la demande générale, « comment démonter un CH trucmachistick et le pimper pour hélicoptère ».
Rangez vos poireaux, mais sortez vos tournevis.
4 vis sont cachées sous les tampons en caoutchouc. Ne les perdez pas, ne les collez pas… la colle est puissante, les patins sont extrêmement bien, cela ira tout seul à recoller si vous les rangez bien à l’envers (et il serait _vraiment_ dommage des les perdre ; ils font une partie du confort de ce joystick).
Ça, ce sont les ressorts de rappel en position centrale. On peut les enlever à la pince brucelle (en fait non, ou alors avec une très grosse pince brucelle). Je les ai enlevés, comme d’habitude, au tournevis pour les sortir gentillement de leur fixation ci-dessous
Là, on voit les deux trous dans lesquels étaient glissés les ressorts. Un élastique à poireaux (ou à radis pour les faibles), au même emplacement que les ressorts maintenant démontés, rangés dans un sac, scotchés dans le boitier du joystick (avec les 4 vis sous les tampons, que je n’ai pas prévu de remettre avant d’avoir testé la dureté finale de l’élastique de rappel).
Attention, le chatterton (ou le barnier, selon les écoles) est de rigueur : précautionneusement positionné dans la base du joystick, sans que cela ne touche aucune partie mobile : potentiomètre, ou roue dentée de la manette des gaz (axe Z). Personellement, cette roue me sert au réglage du collectif dans xplane.
On remonte le fond de la base, en faisant attention au « frein » de la manette des gaz qui a tendance à se sauver de son emplacement.
Et hop ! Prêt à se crasher sur les murs ?
Nota : le meilleur moyen de trouver des élastiques à poireaux (ou à radis), c’est d’éteindre l’ordinateur, sortir un jour de marché (le samedi ou le mardi, c’est selon), et de revenir avec une botte crudités. (Non, pas « une botte ET des crudités », les crudités suffiront.
Attention, il faudra les échanger contre de la monnaie metallique ou papier, pensez à passer d’abord au distributeur à carte-bleue. Ou à vous servir dans la boite à chaussures avant de partir.
N’oubliez-pas que ces trucs ont poussé dans le sol, il faudra les laver avant de les consommer ^^
Dernière modification par asr, 27 mars 2026, 15h51.
"Nota : le meilleur moyen de trouver des élastiques à poireaux (ou à radis), c’est d’éteindre l’ordinateur, sortir un jour de marché (le samedi ou le mardi, c’est selon), et de revenir avec une botte crudités. (Non, pas « une botte ET des crudités », les crudités suffiront."
Encore un truc de végétarien, t'as pas un truc pour les carnivores?
Merci pour ta contribution.
Bons vols
Patrick
X-PLANE 11.55.r2 Metal IMAC Retina4K, 21,5' , Ram 8GO , Radeon Pro 560 4GO, OS 10.13.6 . 3,4 GHz Intel Core i5 SAITEK:X52, Radio panel, Multi panel, Switch Panel, Yoke System Throtlle. Pavé numérique Satechi. SSD Samsung T5-1TO , 2 tablettes 10' Android
Les jours de marché en France : retrouvez les marchés les plus proches de chez vous et de vos vacances. Trouvez aussi les producteurs locaux de vos marchés. Agenda des vide-greniers et annuaire de food trucks. JDM vous accompagne dans votre consommation locale.
Pour les carnivores il y a l'élastique sur certains saucissons
La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
X -plane 12 Win 11 Pro Gigabyte Z690 I7 12700K 64DDR5 5600Mhz RTX 3090 24Go
Une chaine "tontube" réalisée par une pilote/instructrice d'hélico, visionnez les vidéos qui dates de 5 à 7ans comme par exemple le vortex et la LTE et vous comprendrez pourquoi parfois ca merde :-)
Le présent guide de test en vol établit les techniques, les procédures ainsi que les critères de notation à utiliser par les inspecteurs de l'Aviation civile de Transports Canada et par les pilotes examinateurs pendant le test en vol nécessaire à la délivrance de la qualification de vol aux instruments. Il est destiné à l'usage des candidats aux tests en vol, des unités de formation au pilotage, des instructeurs de vol et des examinateurs.
Bons vortex
Dernière modification par djetdail, 30 mars 2026, 12h33.
La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
X -plane 12 Win 11 Pro Gigabyte Z690 I7 12700K 64DDR5 5600Mhz RTX 3090 24Go
Pour ma part pour les hélicos je règle les courbes de réponses du pitch et du roll en linéaire et qui vont de 0 à 0.50 (la moitié quoi) et réglage sensibilité à 100% sur tout les axes (adouci au max proche du neutre)
J'ai mis 6 en modèle de vol par image dans général.
Avec ça je n'ai pas trop de problèmes?
il me semble que lorsque la sensibilité est différente de 0, alors le profil n’est plus linéaire
Commentaire