X-Plane 9.x Recherche scènes NEPAL

[solon]

Bonjour,

j'aimerais bien me faire un dossier custom spécial NEPAL, et je suis donc à la recherche de toutes les scènes dispo pour cette région du monde.

Pour le moment, je n'ai trouvé que celles d'xplane.org que je n'ai pas encore testées :
- Lukla pour 9.61
- Kathmandu
- Pokhara
- Jomsom - Annapurna

En connaissez vous d'autres : aéroports, décors (villes, temples etc.) ?

Connaissez vous des scènes photos associables à cette région ?

Petite question subsidiaire, comment fait-on pour repérer les dossiers earth nav dans les DVD global scenery correspondant au Népal sans avoir à tout installer ? existe-t-il une carte sur internet qui permet de connaître les coordonnées des pays, régions ?

Merci d'avance pour votre participation.

[Daniel_L]

Regarde la petite carte en haut à droite : http://wiki.x-plane.fr/index.php?title=Les_paysages

Daniel

[joloize]

Pour les scènes Népalaises (et environs immédiat), c'est aussi ce que j'ai trouvé.

D'ici peu, une fort belle scène de Lhassa (ZULS) réalisée par Maître Goda, sera disponible sur XPFR. Suivie d'ici moins d'un mois par Linzhi Nyingchi (ZUNZ) avec toutes les SID et STAR en navigation RNP (actuellement, ce sont les plus longues approches référencées pour joindre un aéroport). Je suis en train de terminer cette scène (il me reste à faire le bâtiment du Terminal aux formes assez tourmentées et quelques babioles pour agrémenter la scène).

Dans mes cartons, j'ai aussi Paro (VQPR) au Bhoutan et Simikot (VNST) au Népal (mais pas avant la fin 2012) qui seront probablement publiées.

[solon]

Salut Joloize

Merci pour ces bonnes nouvelles qui m'incitent encore plus à préparer un dossier spécial Nepal. Effectivement Lhassa et le Tibet en général est aussi incontournable pour cette région du monde et donnera une destination de plus à visiter.

Mon idée de départ était d'agrémenter la région autour de Lukla, d'aéroports et autres sites emblématiques à visiter. On peut élargir la zone en y intégrant le Tibet.

Hélas effectivement après une longue recherche sur google, je dirais qu'FSX fait le plein de scènes (aéroports, lieux emblématiques, scènes photos, meshs) difficile d'y trouver les quelques survivants pour x-plane dans tout ça qui se limitent pour le moment à ceux d'xplane.org.


@Daniel merci pour le lien, cependant une carte un peu plus détaillée (où on pourrait voir les frontières des pays + la grille) serait la bienvenue. Je ne sais pas si c'est faisable.

[Daniel_L]

@Daniel merci pour le lien, cependant une carte un peu plus détaillée (où on pourrait voir les frontières des pays + la grille) serait la bienvenue. Je ne sais pas si c'est faisable.

Pour plus de détails : Google Earth.
On a possibilité d'afficher une grille. Ce n'est pas celle des DSF d'X-Plane mais ça peut aider.

Daniel

[joloize]

L'intérêt de quelques points de chute au Tibet est de franchir la chaîne Himalayenne. Si la région est assez inhospitalière, les points de vues y sont franchement grandioses !...

Pour les besoins du groupe CAVOK, j'ai fait (et je ferai) quelques autres aéroports dans la région. S'ils ne sont pas publiables en l'état (bâtiments sans rapport avec la réalité, c'est juste pour ne pas avoir une scènette vide), je communique à Robin Peel mes fichiers "apt.dat", de ce fait, ces pistes - plus conformes à la réalité - se retrouveront dans les mises à jour successives.

Pour une carte plus détaillée : Google Earth en activant la grille (menu Affichage). En choisissant bien ton zoom, tu auras une grille au degré près !...
[oups... grillé par Maître Daniel !]

[solon]

j'ai hâte de tester tout ça. et je suis du même avis que toi.

J'ai regardé aussi du côté du bhoutan, mais sans succès là encore. Il existe bien une scène dans org, mais elle est fictive et ne correspond pas à la réalité. Bien dommage.

Quels avions privilégier pour les vols dans les scènes de l'Himalaya ? il y a le grand classique twin otter, mais la version sur le org n'a pas de cockpit 3D, ce que je regrette un peu, la version payante avec cockpit 3D ne me semble pas très réussie. Conseillerez-vous d'autres avions ?

[joloize]

Quels avions privilégier pour les vols dans les scènes de l'Himalaya ? il y a le grand classique twin otter, mais la version sur le org n'a pas de cockpit 3D, ce que je regrette un peu, la version payante avec cockpit 3D ne me semble pas très réussie. Conseillerez-vous d'autres avions ?

Certes, le Twin Otter dispo sur le org (il y en a deux, en fait) n'a pas un cockpit 3D, cependant l'appareil est franchement sympa, facile à piloter, ses capacités STOL sont aussi très appréciables !...

Avec Milan, nous l'avons modifié pour se rapprocher de la version la plus puissante, quelques instruments additionnels pas forcément inclus sur le vrai (FMS, pilote auto, boussole, etc...) et - surtout - un fichier PDF décrivant les paramètres et procédures pour une approche normale et STOL (il est très instable en mode STOL, ce qui le rend d'autant plus amusant !).

Sinon, certains CAVOKiens utilisent le Dornier 328 en freeware sur le ORG (3D mais un peu plus complexe à piloter).

Reste le Pilatus d'XPFR qui est le monomoteur de choix en ces contrées.

[solon]

deux appareils que je ne connaissais pas, ce sera l'occasion.

Je serai bien intéressé par le fichier pdf que vous avez créé, c'est sur le site de Milan ?

Quand même cette piste c'est quelque chose :

http://4.bp.blogspot.com/_FpSrRLnRCm8/TCywICRViHI/AAAAAAAABMw/9bsf4XQ4fC0/s1600/Lukla3_cm_2.10.2010.jpg

[joloize]

Je serai bien intéressé par le fichier pdf que vous avez créé, c'est sur le site de Milan ?

Sur le site CAVOK (rubrique "Appareils CAVOK"). Le fichier PDF est inclus avec le Twin Otter "CAVOK". Pour le télécharger, il faut s'inscrire (rubrique "Inscription") en adhérant aux valeurs fondamentales, imprescriptibles et philosophiques du groupe CAVOK...

La lecture attentive des règles absolues et incontournables de la philosophie CAVOKienne en 3 volumes est nécessaire pour répondre aux 272 questions (2 erreurs sont admises) qui permettent de valider l'inscription et tu recevras, dans le courant de la décennie, le courriel contenant le précieux sésame !...

PS: Voler avec CAVOK simplifie grandement l'adhésion !...

[Clochette]

Quels avions privilégier pour les vols dans les scènes de l'Himalaya ? il y a le grand classique twin otter, mais la version sur le org n'a pas de cockpit 3D, ce que je regrette un peu, la version payante avec cockpit 3D ne me semble pas très réussie.

Où as-tu trouvé une version payante du Twin Otter ? Je ne la vois pas ...

[solon]

Comme toi j'ai eu du mal, mais ce qui m'a mis la puce à l'oreille (comme on dit) c'est de voir des vidéos d'un twin otter dans x-plane avec un cockpit virtuel modélisé. Finalement, je l'ai trouvé sur ce site mais pas acheté :

http://www.x-hangar.com/store/index.php?_a=viewProd&productId=12

ou

http://www.x-hangar.com/v9_TO.htm

je ne sais pas du tout ce qu'il vaut. En terme de modélisation (aspects graphiques) je l'ai trouvé un peu limite pour un produit payant.


Sinon j'ai quelques soucis avec la scène de kathmandu de Cami De Bellis (http://forums.x-plane.org/index.php?...&showfile=9869) au lancement où il semble manquer pas mal de fichiers (pourtant opensceneryX d'installé). Je me demande si elle est compatible avec la 9.70.

Autre soucis plutôt marrant, sur la piste de Lukla certains avions n'arrivent pas à rester stationnaire même avec les freins, il manque vraiment la "plateforme" en haut de piste comme dans la réalité. Du coup les décollages manquent un peu de réalisme.

[joloize]

Sinon j'ai quelques soucis avec la scène de kathmandu de Cami De Bellis (http://forums.x-plane.org/index.php?...&showfile=9869) au lancement où il semble manquer pas mal de fichiers (pourtant opensceneryX d'installé). Je me demande si elle est compatible avec la 9.70.

Je viens de télécharger cette scène. Effectivement Camilli a utilisé quelques arbres d'une librairie "madagascar_lib" (je suppose qu'il s'agit d'une autre de ses scènes). En jetant un rapide coup d'oeil dans le dossier "objects", je ne vois pas les fichiers les concernant. Probablement un oubli de sa part qui lui a été signalé depuis mars 2010 et qu'elle n'a pas corrigé depuis !...

Autre soucis plutôt marrant, sur la piste de Lukla certains avions n'arrivent pas à rester stationnaire même avec les freins, il manque vraiment la "plateforme" en haut de piste comme dans la réalité. Du coup les décollages manquent un peu de réalisme.

Ça, c'est avec la version 10, n'est-ce pas ?
J'ai fait un rapport de bug à Austin, en novembre. Il ne voit pas d'où cela peut provenir, mais il se penchera sur le problème dans un second temps (lorsque les "major bugs" auront été traités). De ce que j'ai pu constater, cela ne concerne que les bimoteurs à hélices (réacteurs et monomoteurs ne sont pas affectés).

Pour Lukla, il est indispensable de cocher "runway follows..." afin de bénéficier d'une piste aussi chaotique que possible !... Cela pimente un plat déjà très relevé !!!...

[solon]

Salut Joloize

Même constat que toi, c'est bien les fichiers du dossier madagascar_lib qui manquent, au final ça n'empêche pas la scène de fonctionner, juste un message d'erreur au lancement.

Pour le problème de la pente, c'est en version 9.70 notamment avec le dornier que tu m'as conseillé (de toute façon il est un peu trop grand pour cette piste, mais c'était juste pour le fun, l'avantage des simus ). Par contre le pilatus d'xpfr fonctionne nickel ! comme il est initialement estampillé 8.60 je ne l'avais jamais testé sous x-plane 9 (j'ai effectivement "runway follows" de coché").

[solon]

J'ai trouvé la librairie manquante pour la scène kathmandu :

Elle se trouve dans la première scène (Madagascat Bush airfield) téléchargeable à cette page http://fb-artwork.de/MBA/html/download.html

Dans cette scène, il faut prendre la librairie 000_Madgascar_lib, la renommer en Madagascar_lib et la déposer dans le dossier de la scène Kathmandu. Il n'y a pas que les arbres qui sont manquants aussi des véhicules (dossier "car" de Madagascar_lib).