X-Plane 10.x (presque) plus rien ne marche

[hmag]

J'ai installé les 8 DVD de X-plane10 (acheté aux USA) sur mon MacBook pro (cartes vdeo invidia GeForce9400M et 9600M GT (pourquoi 2 cartes?)
Les scenaries n'ont rien à voir avec les "demos": p ex KLAX et Los Angeles ressemblent plus à des prairies avec quelques batîments avec quelques lumières la nuit !
L'activation des boutons de pilotages est tres long et saccadé et certains ne repondent pas (p ex Glde Slope en approche sur Boing 737 ! Certains avions sont impossibles à contrôler!

J'ai utilisé X-plane 9 pendant des annees en (presque) toute satisfaction, y compris les "scenaries" (global ou custom comme ORY)

J'ai 4Go de RAM . Que faire? sinon retourner à W-plane 9 (et passer à côté de qque chose qui paraissait fantastique en "demo"

Merci de m'aider

[Daniel_L]

Avec la v10 c'est exactement comme avec la v9, les add-ons scènes et avions complètent bien la base.

Autre chose, il est très important de ne pas rester sur la version du DVD. En général elle date et depuis il y a eu des améliorations et des corrections. Donc il faut passer le nouvel Installeur/Updateur qu'on trouve ici : http://www.x-plane.com/downloads/x-plane_10_update/

Daniel

[hmag]

Merci d'avoir repondu.
L'update me dit que je suis OK.
Je vais essayer d'ajouter des add-ons scènes.
Henri

[Glah_Salamanthe]

mon MacBook pro (cartes vdeo invidia GeForce9400M et 9600M GT (pourquoi 2 cartes?)

Pourquoi 2 cartes ?

Quelques renseignements préalables pour cerner le problème seraient utiles ?
a) Quel type de MacBookPro (Taille écran, type et vitesse du processeur ?) Manifestement, d'après tes cartes, il s'agit sûrement d'un MacBookPro de 2008 ! le premier des "unibody" , donc d'une relativement "vielle machine" équipée d'un processeur de type "Intel Core 2 Duo" dont la vitesse suivant le modèle peut varier de 2,4 à 2,93 GHz
b) Quelle version du système Mac OS X ?

2 cartes : Le problème d'un ordinateur portable c'est son autonomie !
Apple a proposé une solution à ce problème en équipant ses portables de 2 cartes graphiques aux performances très diverses :

• 1 . La "GeForce9400M" n'est pas une "vraie" carte graphique : elle partage en effet sa mémoire (256 Mo) avec celle de ton ordi (tes 4 Gigas) : ses performances sont donc moindres, mais suffisent au fonctionnement "normal" de l'ordinateur : gestion des fenêtres du Finder, effets de transparence, de superposition,… ! La raison de cette carte : son faible besoin en énergie fait qu'elle ne pénalise pas trop l'autonomie de ta bécanne

• 2. La "9600M GT" est une vraie carte graphique, elle a sa propre mémoire dédiée (256 ou 512 Mo GDDR3 suivant le choix à l'achat) : Cette carte aux performances accrues est sollicitée lors d'applications gourmandes en ressources graphiques, PhotoShop, Logiciel 3D, X-Plane ! Corollaire : ce regain de puissance est plus gourmand en énergie et donc l'autonomie du portable "fond" quand c'est cette carte qui est utilisée .

Malheureusement, à l'époque de la sortie de ta machine, le système 10.5 ne basculait pas automatiquement d'une carte sur l'autre : il faut passer par les préférences système , choisir la carte à utiliser et redémarrer ton ordi (est-ce encore le cas sur ta bécanne) Actuellement, sous "Lion" (Léopard le fait-il ?) , la bascule se fait automatiquement , dès qu'une application sollicite beaucoup les ressources graphiques !

Commentaires que je puis cependant faire :
Ta machine est hélas une"vielle machine" pour X-Plane 10 (la mienne aussi rassure-toi!) , le processeur Intel Core 2 Duo commençant à dater par rapport aux i7 quadricore cadencés à 2,5 GHz et surtout par rapport au futur "Ivy-Bridge" qui va sortir tout prochainement (quelques semaines : j'en piaffe d'impatience!)
Même ta carte graphique "puissante" n'est pas au top ! Est-elle équipée de 256 ou de 512 Mo de VRAM ? : les 2 possibilités existaient ! C'est de toutes façons (même avec 512) un peu limite pour X-Plane !

X-plane 10 promet d'être un grand cru, il faut lui laisser le temps de se stabiliser, mais il faut lui donner une bécane à la hauteur de ses ambitions !

[PhM]

..X-plane 10 promet d'être un grand cru, il faut lui laisser le temps de se stabiliser, mais il faut lui donner une bécane à la hauteur de ses ambitions !

Que j'aimerais y croire autant que toi .

PhM

[hmag]

Bonjour,
La mise a jour du DVD a tout changé ! Tout marche, SAUF qu'il est impossible de recuperer "Vue avant AVEC panel" (w) . Le panel (2D?)ne s'affiche plus et il est difficile (impossible sur heavy metals) de programmer les vols) avec cockpit 3D.Il semble que "vue avant avec panel ne fonctionne pus depuis que j'ai essayé "A.I. contole vos vues".
Merci de votre aide

[hmag]

Je ne consulte ce message qu'aujourd'hui ! Donc mille excuses pour mon silence. Remerciements d'autant plus chaleureux aujourd'hui. Merci pour
l'explication détaillée. Mon ordi est en effet de 2008 et je vois bien qu'il date. Il me donne toute satisfaction avec V.9 mais "plante" souvent avec V.10
(par ex , le panel 2D n'apparait plus dans "Vue avant AVEC panel". Sans panel 2D difficile (ou impossible) de programmer un vol !
Il est donc temps de changer d'ordi !
Merci encore

[vakigary]

Salut a tous, moi j'ai installé X10 via l'installateur/updater dispo sur x-plane.com et lors de la mise a jour je n'arrive jamais a la fin alors que l'installateur du dvd me permet de mettre a jour X10 mais il me mank des tuiles. QUE FAIRE?????

[Daniel_L]

Tout marche, SAUF qu'il est impossible de recuperer "Vue avant AVEC panel" (w) . Le panel (2D?)ne s'affiche plus

Un certain nombre d'avions n'ont plus de Panel 2D. Le Cessna et le CirrusJet en ont encore un.

Daniel

[hmag]

Comment alors programmer l'ordinateur de vol quand celui ci est horizontal (vue 3D), p ex A320 ou 747. Il faudrait une camera en vue plongeante.

Henri

[Daniel_L]

touches q et e en latéral, r et f pour haut/bas.

Daniel

[cassecou]

Que j'aimerais y croire autant que toi .

PhM

Un jour peut-être

[hmag]

ça je sais , mais je n'ai de panneau en avant qu'avec "3D cockpit command look" !!: les genoux du pilote masquent en partie le com****r meme en zoom avant (sur QPAC A320 200)! Le manche occulte l'horizon artificiel et le levier "speed brakes" masque en partie le com****ur qui est presque horizontal en perspective sur le B747-400 United quels que soit q/e/f/r. (d'origine sur le DVD v10)
Sur le B777 200 et le King Air 90., c'est bon car tout le panneau de commande apparait en 2D et 3D respectivement. De meme pour Cirrhus Thejet (3D)
Je crois que je ne pourrais rien faire correctement tant que la commande "View>forwards WiTH Panel" ne pourra pas etre activée (elle ne "coche" pas à la souris et la touche w - ou z si j'assigne la fonction "forwards with panel à z - ) ne fait apparaitre aucun tableau de bord !
Il doit y avoir un bug avec mon ordi sur cette fonction en V10 car ça marche tres bien avec V9.
J'attends une reponse de Laminar à qui j'ai soumis le pb.
Merci de ton écoute patiente.
Henri

PS J'aime les Heavy Metals parce que j'aime la navigation moyen ou long courrier et le pilotage aux instruments
PJ: tableau 747-400 United

[guro]

Lu

Pour avoir une vue d'ensemble du tableau de bord tu peux régler le "champ de vision lateral" dans les "Options Graphiques" tu choisis entre 100° et 120° à toi de voir ce qui te convient le mieux,
dans l'exemple ci-joint c'est réglé sur 120° (celle que j'utilise avec les hélicoptère)
Avec les touches q, e, r et f tu visionnes haut, bas, gauche et droite et tu peux aussi zoomer et de-zoomer.

Exemples 3d et 2d avec le "B747-400 United" :

guro

[Clochette]

Sur certains avions, un clic à la base du manche ou du volant permet de le faire disparaitre pour accéder aux instruments. Est-ce que ça marche avec celui- là ?