Paris

[berdine]

probléme de téléchargement de Paris Env

Bonjour
Impossible de télécharger la version Env de Paris sur le site de Béber.
Quand je clic sur " télécharger sur le site free.fr, rien ne se passe !
J'utilise Firefox.
Une suggestion peut-être ?

:o

[PhM]

Re: probléme de téléchargement de Paris Env

Salut,

Bonjour
Impossible de télécharger la version Env de Paris sur le site de Béber.
Quand je clic sur " télécharger sur le site free.fr, rien ne se passe !
J'utilise Firefox.
Une suggestion peut-être ?

:o

Je viens d'essayer, avec Firefox, et ça marche, pas vite, mais ça marche.

PhM

[milan]

et en utilisant cette adresse :

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/EGdGcvhN/photoPARIS_ENV.zip

:?:

[berdine]

erreur de Téléchargement

Bonjour,
C'est en utilisant cette adresse que j'ai des problèmes!
La fenêtre de téléchargement de Firefox s'ouvre, le fichier apparait mais le téléchargement ne démarre pas .
Pas de problèmes de téléchargement avec d'autres fichiers.
Je suis sur mac.
merci

[milan]

C'est de ton côté qu'il doit y avoir un problème.
Car je télécharge aussi bien avec Firefox qu'avec Safari.

[Caravelle]

Stooop, n'allez surtout pas voter pour Beber sur x-plane.org !!
Déjà qu'il a tendance à avoir la grosse tête, alors, évitons les scores staliniens, oké ? :lol: :lol:

Bravo Béber !!

[beber]

Un véritable scandale ! :x
Je suis en dessous des 80% !!! Ah, elle est belle la démocratie, j'vous jure...
Quand on vous dis que les sondages sont truqués (pfff, tous les mêmes :roll:...)

ps: j'ai commencé à regarder pour une version 7 de Paris, ça vient, ça vient...

[Fox-1]

ps: j'ai commencé à regarder pour une version 7 de Paris, ça vient, ça vient...

Merciiiiiiiiiii !! :D

[act78]

Bonjour tout le monde.

Quelqu'un saurait-il me dire pourquoi il y a trois tours à CDG? :?

Trop de boulot pour une seule?
Tours désaffectées pour insalubrité?
Ou est-ce pour leurrer les terroristes? :D

Nan parce que quand je demande à l'ATC un contrôle radar et qu'il me dit de prendre la deuxième tour à droite, puis à gauche toute en piqué, dès que j'ai la troisième en ligne de mire, j'avoue que je suis un peu perdu :roll:
Alors, c'est laquelle la deuxième, et la troisième :?:

[Daniel_L]

Il y a effectivement 3 tours de contrôle à Roissy. Elles sont bien indiquées sur la carte VAC : tour nord, tour centrale et tour sud.

A mon avis la tour centrale s'occupe des décollages et atterrissages alors que les tours nord et sud s'occupent de la circulation au sol dans leurs zones respectives.

Daniel

[beber]

Ouaip... c'est un truc dans le genre en tous cas... par-contre, X-Plane n'en accepte qu'une seule apparemment.
Et sache que pour toute manœuvre autour de la Tour 1, il te faut une autorisation écrite de la tour centrale (tu la plaques bien évidence sur le pare-brise) et si tu viens du secteur Tour1 et que tu te diriges vers le secteur Tour2, alors là, il te faut toutes les autorisations... et un grand pare-brise (Aaaah... rien ne vaut un bon bizutage à Roissy :lol: ).

PS: la version 7 de Paris est prête... y a plus qu'à la mettre en ligne...

[Pierroy]

Tours de contrôle à LFPG

Bonsoir à tous!

Il y a donc bien 3 tours de contrôle à LFPG, ceci pour des raisons historiques:
- Quand l'aéroport a été construit (fin des années 70 je crois), il n'y avait qu'une seule tour, désormais "tour centrale" (pas loin de la gare RER "Roissy 1") car ça suffisait... avec seulement 2 pistes.
- Une fois que les 2 doublets ont été construits, la tour "sud" (près du T2) a été construite, tout semblait aller bien... mais mais mais...
- ... ils se sont rendus compte qu'il y avait des "angles morts" depuis la tour centrale, qui ne pouvait pas voir certaines zones près du "camembert" (T1) et près des seuils des 09L et 09R... ce qui rendait difficile l'utilisation simultanées des 2 pistes nord.
- Ils ont donc construit la tour "nord"... qui résoud ces ennuis.
Désormais, l'utilisation des tours est la suivante:
- de jour: la tour "nord' gère le doublet nord, la tour "sud" gère le doublet "sud". La tour centrale ne sert à rien!
- de nuit: la tour centrale gère tout (il n'y a que le traffic fret et postal, la nuit, et c'est plus calme)
Ah, oui, une précision: les approches initiales et intermédiaires sont gérées depuis un bâtiment situé au pied de la tour centrale, dans une salle sans fenêtres (le CANA) avec des écrans style ASRC (de VatSim) en permanence, jour comme nuit.
Les "tours" gèrent ce qui serait "DEL", "GND", "TWR" sur VatSim, autrement dit les clairances, le roulage au sol, et les approches finales et autorisations de décollage et traversée des pistes.
C'est dans le "CANA" qu'il est question de regrouper la gestion des approches de Orly, Roissy Le Bourget... sachant qu'à l'heure actuelle c'est déjà Roissy qui s'occuppe des approches du Bourget.
Voilà... j'espère que ça vous aidera!

Pierrot

[david_dtc]

version 7 de paris? quoi, tu sautes de v2 à v7, avec le traffic piéton, le RER, les flics (y'en a au moins autant que de piétons), les hôtesses, les dealers de shit dans les entrées d'immeubles et tout et tout?
:D

[Daniel_L]

version 7 de paris? quoi, tu sautes de v2 à v7,

C'est vrai qu'il va vite là.
Moi je veux les mêmes vitamines !

Daniel

[act78]

Rhoooo, ils sont vraiment forts sur ce forum. Merci Pierrot (et les autres aussi )

il te faut toutes les autorisations... et un grand pare-brise (Aaaah... rien ne vaut un bon bizutage à Roissy ).

Ouhai, bah depuis qu'ils m'ont fait faire un déroutage vers Orly pour finalement m'envoyer au Bourget, j'en ai un peu marre des autorisations; j'ai failli me taper Ariane tellement j'y voyais rien!! :evil:

Le réseau c'est pas facile... :roll: