LFTU Tanninges Airport

[madine]

Re: LFTU Tanninges Airport

Pour Gannet, LFTU n'est pas prit dans mon xplane mais effectivement c'est l'ancien code OACI de Fréjus, Je vais le modifier en LFT1

Zut j l'ai vu trop tard pour la mise à jour des apt de Robin. Du coup je ne lui avais pas envoyé Fréjus ... il faudra attendre un peu. A moins que la majorité préfère que l'on inclut pas dans les apt officiel ces quelques "grandes" pistes desaffectées (Fréjus, Saint Brieuc, Coet-Quidan ...)

[ChrCham]

Re: LFTU Tanninges Airport

@xend L'atterro est bien avec le A340-300-AF
les 2 VIDEOs
http://www.youtube.com/watch?v=okIy3_zPIsw
http://www.youtube.com/watch?v=MbFh9nDF0oE
Le seul problème que j" ai eu sur ce superbe Airport est: "piste en service H4" ..... C'est un peu juste pour depart avec A340-300-AF

[cpot]

Re: LFTU Tanninges Airport

Salut à tous,

Après avoir réalisé la scène de LSGG Genève Cointrin qui a été téléchargée à ce jour plus de 2700 fois, j'ai le plaisir de vous dévoiler LFTU Tanninges Airport, un aéroport totalement virtuel qui sort tout droit de mon imagination.
Il se situe en Haute-Savoie, à une trentaine de kilomètre de Genève et direction de Samoëns.

Une halte indispensable pour se ravitailler et se reposer avant de repartir pour survoler le Mont-Blanc.

Puisque nous sommes de la même région en forte expansion j'en profite pour partager avec vous mon inquiétude sur l'évolution des plateformes aéro-portuaires de Genève et sa région notamment en ce qui concerne l'aviation d'affaires et générale.

D'après ce que j'entends dire, Geneve est quasi-saturé et l'aviation d'affaires n'est plus vraiment bienvenue (incroyable le nombre de jet d'affaires, on se croit aux US) et LSGG ne peut ouvrir une 2ème piste. De son coté, Annemasse dérange les riverains et n'a pas d'ILS. Enfin, Annecy (ILS CAT I) qui aurait tout pour bénéficier de la nouvelle autoroute et devenir l'aéroport d'affaires de Genève ne souhaite pas se développer (les promoteurs lorgnent sur le terrain surement). Dailleurs en matière de trafic commercial, il semble qu'il n'arrive pas à la cheville de Chambery.

Bref, un nouvel aéroport en remplacement d'Annemasse et Annecy devrait être étudié pour le futur développement de la région. Une piste de 1300m peut être logé sur Archamps sur l'A40, sinon li faut envisager dans la vallée de l'Arve (entre Annemasse et Cluses). Vive l'aménagement du territoire !

Christopher
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[turbine65]

Re: LFTU Tanninges Airport

LSGG devient un aéroport trop petit comme tu le dit si bien et les avions de tourisme sont de moins en moins bien appréciés mais je ne savais pas pour les jets privés. de nombreux pilotes privés avions désirent aller sur LFLI mais voilà... les riverains qui ont acheté un terrain beaucoup moins cher pour construire leurs maisons ne pensaient pas que ce petit aérodrome prendrait autant d'ampleur. Mont-Blanc Hélicoptère en est un principal utilisateur et le bruit de tous ces hélicoptères dérangent la population. Même le nouveau circuit hélicoptère ne satisfait pas ces gens et le téléphone de MBH sonne souvent pour des réclamations. Annecy... Chambéry un peu loin de Genève donc il reste Archamps et il y a déjà SKYCAM HELICOPTERES qui vient de s'implanter dernièrement. La solution peut être.

En attendant LFT1 reste la solution virtuelle.

Oui j'ai renommé la scène aujourd'hui pour ne pas interférer avec fréjus et fait quelques modifications.

Bonne soirée à tous

JM

[joloize]

Re: LFTU Tanninges Airport

En ce qui concerne le trafic sur LSGG, je suis moins affirmatif que vous. La fréquence départ/arrivée est encore loin de poser un réel problème et je n'ai encore jamais vu plus de deux ou trois avions se succédant en finale (et encore cela n'arrive que rarement). Il y a quelque temps maintenant, j'ai eu l'occasion de faire une tournée d'inspection de l'aérodrome en compagnie d'un des chefs de piste. Il me disait que les principaux problèmes sont le stationnement d'appareil (parking un peu juste), la présence de l'aéroclub (et de sa piste en herbe), les conditions climatiques qui posent parfois problème (nous sommes en zone de montagne) et, bien entendu, les problèmes récurrents posés par un aérodrome situé "en ville".

Plus qu'un problème de densité de trafic, je pense qu'il s'agit plutôt d'une volonté politique de ne pas développer davantage cet aéroport.

Cependant une chose me semble claire : l'aéroclub est menacé de disparaitre à plus ou moins court terme (encore que ce sujet revient sur le tapis régulièrement depuis 20 ans) en étant la source des principaux incidents (bénins en soi) que connait LSGG. Quelles solutions de remplacement ? Il y en a trois existantes bien qu'en 1992/94, un projet de création d'un petit aérodrome près de Gex a vu le jour (pour être rapidement enterré après un avis défavorable de la DGAC et le véto absolu de LSGG).

Si LFLI (Annemasse) pose des problèmes de voisinage avec les riverains, il accueille effectivement une grande partie du trafic hélico du coin, il y a peu de chance que son aviation de loisir puisse se développer.
Le petit aérodrome de LFHN (Bellegarde/Vouvray) est trop enclavé pour se développer, de plus son accès est restreint (approche pas si aisée).
Reste LSGP (La Côte) qui pourrait accueillir l'aéroclub de Genève...

Quant à l'aviation d'affaire, sur LSGG, elle se porte plutôt bien et la présence des organisations internationales (ONU, HCR, Croix-Rouge, etc... sans oublier le CERN) donnent à cette aviation son utilité. Je ne pense pas qu'elle puisse être menacée.

[ChrCham]

Re: LFTU Tanninges Airport

Un petit tour de la TOWER avec un Colibri
http://www.youtube.com/watch?v=hFspFWBE6a8

[gannet1]

Re: LFTU Tanninges Airport

Bravo, quelle maîtrise :mrgreen:
Une question : quel joystick et pedals utilise-tu avec quels réglages ?

Merci et encore bravo.
Jef

[Clochette]

Re: LFTU Tanninges Airport

Clochette, as-tu vu que dans le pack apt des plate-formes ULM sur le site XPFR-scenery, il y avait des plates-formes sur et autour du mont-blanc (les vraies en plus !! ... sauf qu'avec le relief d'x-plane c'est un peu épique parfois)

Le problème, c'est que si je mets le dossier AAapt_ULM dans mon Custom Scenery, je n'ose pas vous décrire le profil de la piste de Tanninges ... A côté, n'importe lequel des altiports les plus difficiles est très plat !!


Clochette