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**Clochette** · 04 novembre 2009, 13h50

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Bonjour à tous,

Je rajouterai 2 choses :
- Ya un "truc"

à suivre pour la première étape jusqu'à Perpignan, je ne vous dis pas quoi.
Question : que représentent les carrés verts répartis le long de ce "truc" ?
- J'ai tous les caps et les temps pour ceux qui veulent (demain, aujourd'hui le travaille) si vous prenez le Breguet XIV.
On attend vos commentaires.

Ah, j'en ai un à faire pour les créateurs : ce serait bien de faire un départ devant un hangar pour chaque étape, cela arrive que l'on passe la nuit sous la tente

ou dans un hôtel et qu'on reparte du hangar le lendemain matin.
Autre question pour les pilotes : où est la tente ?

Bons vols !

Clochette

**Gerard P** · 04 novembre 2009, 15h17

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Merci pour ces scènes.
A vos bréguets et autres trapanelles.

Ca va être long.

http://www.airfrance-80ansaeropostale.com/

**beber** · 04 novembre 2009, 16h13

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Magnifique ce lien :P ...

**kilolima** · 04 novembre 2009, 16h34

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Bonsoir à toute et tous;
@ clochette;on suit ce truc!=le canal du midi
les carrés verts!=les écluses
Première étape: Toulouse -Perpignan super mais il fait froid là haut.
bonnes soirées à toute et tous
Louis

**Clochette** · 05 novembre 2009, 08h39

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Envoyé par kilolima

@ clochette;on suit ce truc!=le canal du midi
les carrés verts!=les écluses
Première étape: Toulouse -Perpignan super mais il fait froid là haut.

Tout gagné !
Eh oui, les blousons de cuir, écharpes et autres couvre-chefs étaient très seyants, mais aussi protecteurs contre le froid !

Alors je continue : comment faire pour repérer les aéroplaces de loin ?
Enfin, je ne sais pas s'il y a une vraie réponse, mais j'ai utilisé un repère présent dans la scène.

Pour les caps et les temps, voilà ce que j'ai :
LFIO Toulouse - LFMW Castelnaudary : Cap 130 18 mn
LFMW Castelnaudary - LFMK Carcassone : Cap 110 12 mn
LFMK Carcassone - LFMP Perpignan : Cap 140 22 mn
LFMP Perpignan - LEBL Barcelone : Cap 200 53 mn
LEBL Barcelone - LEVC Valencia : Cap 229 100 mn
LEVC Valencia - LEAL Alicante : Cap 185 45 mn
LEAL Alicante - LEMG Malaga : Cap 245 125 mn
Vous me direz si vous êtes d'accord (circuits non inclus).

Clochette

**beber** · 05 novembre 2009, 08h55

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Le minutage et le cap dépend aussi des conditions météo... (c'est là que ça devient plus ardu)

**Clochette** · 05 novembre 2009, 12h56

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

C'est vrai. J'avais mis la météo réelle ce week-end.
Je ne sais pas ce qu'ils avaient comme infos à cette époque, mais ça ne devait pas être aussi précis que maintenant : coup de fil aux personnes présentes sur place ?
Bon, j'attends la réponse aux 2 questions précédentes (la tente et comment repérer son aéroplace) et j'en aurai d'autres après.
Clochette
PS : Beber, ya un lien dans ta signature que tu peux modifier

**LoseMagnet** · 05 novembre 2009, 13h04

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

repérer son aéroplace

Je ne sais pas si il y a une solution plus rationnelle, mais voila comment je faisais avec Aéropostale Afrique :
- je prenais ma carte de la région => la carte de Xplane en désactivant l'icône de l'avion
- je suivais à la trace tous les motifs du paysage : lacs, motifs de la cote, rivières
- à partir de ces repères, je passait au repère suivant en réglant le cap
- pour l'approche finale, il fallait parfois tourner en cercles pour repérer l'aéroplace.

Associé à la notion de cap, ça me semble assez conforme avec les mœurs en usages à l'époque, au détail prêt qu'ils montaient parfois des "phares aéronautiques" ou "lanternes de l'aviation" qui permettaient au pilote de se repérer pendant les vols de nuit. On en parle ici :
http://www.couleur-lauragais.fr/pages/j ... delair.htm

Par contre, j'ai du mal à anticiper la durée d'un tronçon du vol (cap 160 pendant 112 minutes)

**beber** · 05 novembre 2009, 14h09

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Excellent ce système de phares, il est présent dans la scène ?
Si ça n'est pas le cas c'est réalisable sans trop de difficulté à mon avis.

**LoseMagnet** · 05 novembre 2009, 16h05

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Je crois qu'il y avait des phares dans les aéroplaces de la scène africaine. Par contre, je n'ai pas souvenir d'en avoir vu ailleurs.

**Clochette** · 05 novembre 2009, 16h45

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Envoyé par beber

Excellent ce système de phares, il est présent dans la scène ?
Si ça n'est pas le cas c'est réalisable sans trop de difficulté à mon avis.

En fait, ce sont des phares cadencés dont voilà le code morse (ils sont sur la page du lien que donne LoseMagnet) :
[attachment=1:33yioxm2]AEROPOSTALE_plan.gif[/attachment:33yioxm2]
et la photo :
[attachment=0:33yioxm2]Montferrand-phare.jpg[/attachment:33yioxm2]
C'est Al-Youx qui avait proposé de les faire clignoter, mais plus de nouvelles parait-il. Si tu veux t'en occuper ...

Les phares sont effectivement un bon repère qui existe en vrai.
J'en ai trouvé un autre, dans X-Plane celui-là : une forêt dont les arbres n'ont pas la même couleur que le reste de la scène et une grande trouée au milieu : c'est l'aéroplace. Il vaut ce qu'il vaut ... En tout cas, ça m'a aidé.

Allez, on continue les questions :
- La tente ? (facile ...)
- A Toulouse, il y a un bâtiment célèbre modélisé : lequel ?

Clochette

**jmcalvat** · 06 novembre 2009, 17h02

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Envoyé par LoseMagnet

Je crois qu'il y avait des phares dans les aéroplaces de la scène africaine. Par contre, je n'ai pas souvenir d'en avoir vu ailleurs.

Je peux t'assurer qu'ils sont tous présents selon leur coordonnées, mais qu'il clignotent tous de la même façon (pour l'instant) : une lumière rouge qui clignote lentement ! Le dernier est à coté du fort du Perthus à la frontière espagnole ...

Bon là j'aurais besoin d'un coup de main : j'ai l'autorisation de Jean (Barthet) d'inclure les Citadelles Cathares sur le trajet (elles sont principalement au sud du Canal du Midi - le chef d'œuvre d'AlYoux) mais je ne sais pas comment intégrer les .dsf à ma scène, j'ai trop peur d'écraser quelque chose !
Je sais ouvrir un dsf (+42+002.dsf) de Cathares Overlay avec SubEthaEdit mais j'obtiens un texte bizarre (vous avez dit bizarre) que je n'ose coller dans mon dsf à moi (+42+002.dsf) !
Est-ce que je peux y aller franco ou dois-je garder certaines choses ?
:?: :?: :?:

**jmcalvat** · 06 novembre 2009, 17h08

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Envoyé par Clochette

Allez, on continue les questions :
- La tente ? (facile ...)
- A Toulouse, il y a un bâtiment célèbre modélisé : lequel ?

Clochette

Coucou petite fée,
La version (v1.1) a été envoyée à xpfr avec des "ramp start" devant les hangars comme tu le suggérais !
Je pense qu'ils la téléchargeront cette nuit ...
:lol:

**beber** · 06 novembre 2009, 21h01

Re: Aeropostale la suite est arrivée ! (Europe)

Envoyé par jmcalvat

Est-ce que je peux y aller franco ou dois-je garder certaines choses ?

Pas franco ! En ce qui concerne les objets, ils sont répertoriés deux fois dans un DSF:
- une fois pour les identifier (leur donner un numéro qui correspond à leur place dans la liste du DSF)
- une fois pour identifier la ligne de coordonnés qui leur est assignée
On doit donc avoir le même nombre d'objet, le même nombre de lignes de coordonnés... et tout ça dans le même ordre.

Note que je dis ça de mémoire et je ne sais pas si il y a des utilitaires pour faire ça automatiquement.

Bertrand

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Aéropostale, Europe, c'est par là que tout a commencé !

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