CAVOK : CAsT

[joloize]

De retour hier soir (tard) de notre virée en Bretagne (où nous avons eu le grand plaisir de rencontrer "kilolima"), je ne résiste pas à l'envie de vous montrer quelques vues, prises à l'occasion de nos principales étapes, en cette noble région :

Rennes :


Saint-Brieuc :


Paimpol :


Morlaix :


C'est beau, hein ?!

[Operami]

Impressionnant : la même configuration de nuages dans 4 endroits à la fois......Phénomène naturel très rare qui n'arrive qu'en Bretagne, je présume!!!! Sans compter ton don d'ubiquité au carré qui t'a permis d'être dans 4 endroits en même temps !!!
(sob! sob!!! snif! snif! encore impossible ce soir d'être avec vous en Asie. Mais bon vol à tous quand même)

[danhenri]

salut à tous,

Pour la scène ZKPY téléchargée sur le .org, il faut faire un petit recadrage des ILS. Allez dans le menu carte, cliquez "edit" et sélectionnez l'ILS à modifier :
ILS 19 : lon 40.603 lat 13.409 cap 187.7
ILS 01 : lon 40.608 lat 15.900 cap 08.0
LeBuit a trouvé le plan de vol suivant sur Routefinder (qui fait un grand détour par l'ouest) : BITUX A582 SOT B576 POLEG Y64 GONAV G597 DONVO A326 SANKO B332 BODOK
La route est OK quand on la rentre dans l'UFMC, à une exception près : B576 est inconnue et il faut faire une directe POLEG.
A ce soir, révisez les procédures d'interception !

Daniel.

[milan]

Ce vendredi, en route pour la Chine (par laquelle les ouvriers charpentiers sont passés )
Tout est sur Cavok

[joloize]

Je mets à jour la carte du CAsT d'ici 19h ce soir, avec entre autres les cartes EN_ROUTE pour la Chine et les cartes des aéroports que nous allons prochainement visiter.

Une note importante : les cartes chinoises sont confidentielles. Merci de ne pas les diffuser. Mon contact chinois apprécierait sans doute assez peu : n'oubliez pas que ces cartes sont vendues en Chine. Les chinois qui utilisent des simulateurs de vols à des fins ludiques sont encore peu nombreux pour le moment, même si cette activité est en plein essor. Il y a fort à parier que le "SIA chinois" mettra probablement en ligne des cartes obsolètes dans les mois/années à venir, mais ce n'est pas encore fait à ce jour...

[danhenri]

Mon plan de vol pour demain. J'ai créé un point GPS pour survoler le Mont Paektu (magnifique, prévoyez un maillot de bain pour le passager qui voudrait en profiter pour faire un petit plongeon !). Evidemment, on s'écarte de la route aérienne, mais je pense qu'il n'y aura pas foule pour contrôler l'espace aérien de la Corée du Nord... Arrivée : une directe sur le VOR YNJ. Je prends un bimoteur pour ce vol relativement court. J'en profite pour vous adresser le lien de téléchargement du CSL du MU2, afin que vous puissiez me voir avec cet appareil, l'un des plus beaux jamais réalisés pour x-plane je trouve

https://files.me.com/famillehenri/r4zpmt

A demain,
Daniel.

[joloize]

Merci "danhenri" pour ton plan de vol, je n'ai pas encore commencé l'amorce du début du mien !!!

En tout cas, la carte du CAsT est à jour et vous avez même de quoi vous occuper pour les vols suivants jusqu'à ZYBN !!!
Probablement à demain (je ne suis pas tout à fait certain de pouvoir me libérer, mais j'y travaille !).

[Spock1]

TeamSpeak fonctionne chez vous ?

[joloize]

Non plus !
Je suis sur la page d'administration du site : ils ont un souci qui devrait être résolu d'ici quelques minutes...

En attendant, on peut dialoguer par texte sur la fréquence 122.800, via VatSim...

[joloize]

À l'issue de la cinquième étape, nous voici posés sur notre premier aérodrome chinois.

Un petit rappel s'impose : toutes les unités de mesures sont exprimées en unités métriques sur ce territoire. Voici quelques conseils pour vous faciliter la vie :

- les altitudes sont exprimées en mètres : se reporter aux tableaux de conversion (inclus dans le dossier des cartes EN-ROUTE chinoise).
- les distances sont exprimées en kilomètres : divisez celle-ci par 2 et vous obtiendrez une distance approximative en nautiques (c'est souvent suffisant pour nos besoins).
- la vitesse du vent est exprimée en mètre par seconde (MPS ou m/s) : multipliez par 2 pour avoir une vitesse approximative en noeuds.
- la vitesse maximale autorisée (dans les TMA) est exprimée en kilomètre par heure (km/h ou KMH) : divisez par 2 pour obtenir une vitesse approximative en noeuds.

La lecture des cartes EN-ROUTE, sur la Chine, vous donne aussi une altitude minimale au mètre près de chaque route IFR (le chiffre inscrit sous la dénomination de la route, inscrite dans un rectangle, et surmontée de la distance en kilomètre). N'oubliez pas la conversion en pieds pour nos appareils !

En VFR, chaque case de 2° de côté donne un nombre à trois chiffres inscrit en bleu : c'est l'altitude minimale de sécurité (en dizaines de mètres) sur ce secteur. Ainsi le nombre 231 veut dire : altitude minimale 2310 mètres (soit 7579 ft), reportez-vous ensuite à la règle semi-circulaire et appliquez le niveau de vol adéquat (donc supérieur ou égal à l'altitude minimale) selon votre sens de circulation. Et n'oubliez pas d'ajouter 150 mètres (490 ft) en VFR !... La marge d'erreur sur l'altitude est limitée à 30 mètres (100 ft) !

Enfin, en VFR, n'oubliez pas de tenir compte des (très) nombreuses zones "spéciales" (prohi****d/restricted/danger airspace). Par exemple la ZY(R)608 (zone "R" donc "restricted") donne comme indication (tableau récapitulatif sur la page n°1 des cartes EN-ROUTE) : GND-14000m H24 qu'il faut traduire ainsi : zone restreinte du sol (GND) à 45932 ft (14000 mètres, autant dire tout le domaine de vol) en permanence (H24 : toute la journée). D'autres ont des horaires (en heure TU), par exemple de 22:00z à 16:00z, ce qui nous donne, en heures locales, une plage horaire correspondant du lever du soleil à son coucher, c'est très limitatif en VFR !...

[danhenri]

Un vrai casse-tête chinois ces cartes !

[joloize]

Exact !

Ceci étant dit, j'ai mis à jour le dossier "EN-ROUTE_China" avec les plus récentes cartes disponibles (juin 2011).

[milan]

je sens que ce prochain vol, je vais l'accomplir en heliostat, au FL 580; au delà des fréquences contrôleurs, si toutefois le vents sont favorables

[goda]

La scène ZYTX est sur XPFR

[danhenri]

Merci honorable GODA !