CAVOK : CAsT

[joloize]

Quelques nouvelles de laoo :
En approche à 180 kt, son Rafale proche du décrochage, laoo se rendit compte su****ment que les 600 mètres de piste serait sans doute insuffisant pour s'arrêter.

Remise de gaz tardive et ce fut l'accident... terrible !

Heureusement, le pilote eut la bonne idée de s'éjecter peu avant l'impact !

Remets-toi rapidement de tes émotions !
En espérant te compter encore parmi nous pour les prochains vols !

[Greuthz]

Salut à tous, encore une excellente soirée réseau avec plein de monde, et un parcours magnifique...
Je me suis régaler , merci Maître Joloize.

Sinon, c'est vrai que l'atterrissage n'était pas évident, même pour des avions autre que le rafale ; ).
Heureusement que Milan était là pour récupérer LAOO en Hélico...

Quelles aventures les vendredi soirs...

Amicalement Greuthz, qui revient voler avec vous des que possible.

[milan]

Le prochain vol est en ligne sur CAVOK
Tant que nous serons en Octobre, choisissez "11" dans le premier menu déroulant de la rubrique Vol Réseau du...

[BBU25]

Soiree tres interessante.J'ai perdu du temps au depart car j'avais un bug qui bloquait les commandes.Je suis parti bon dernier sans me perdre.L'atterro fut correct en m'y reprenant à 3 fois.Il faut dire que ce sont des pistes pour dahu ou lama aeronautique.Mais quel plaisir de voir tout ce monde suivre un chemin qui les mene tous au même endroit.
Merci JO et merci Milan:tres beau tavail que vous nous proposez.
Bernard

[milan]

Atterrissages à VIGC.

http://xplanefr.free.fr/temp/vigc.mp4

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[laoo]

Une très bonne soirée avec un vol court et sans crash et une scène de départ et d'arrivée magnifique.
De la montagne, de la verdure, de la neige, des ruisseaux, des arbres, que du bonheur.
Merci Jean-Olivier/chef

une photo du départ de nos valeureux pilotes.


Et 2 vidéos en page 23 de ce topic.

[joloize]

Oyez, oyez, braves gens, que je vous conte mes mésaventures de ce tantôt !

En approche de VIGC, j'ai bien failli y laisser du poil comme un débutant. La faute en incombe au pilote qui a négligé sa check-list de préparation à l'atterrissage…
J'en vois bien deux, là au fond près du poêle, qui se gaussent de moi.
Ne riez pas, pareille détresse peut vous advenir !

Pourtant le vol s'était déroulé au poil.
Quoiqu'il convenait de garder la main sur la queue de la poêle…

Déjà au départ, il était question de décoller en frisant un bois dont la cîme de ses constituants chatouillait dangereusement les aisselles de mes petits camarades. Faisant fi de toute critique et n'ayant pas un poil dans la main, je décidais de décoller en sens opposé. Il faut dire que je n'ai plus le poil follet depuis des lustres !

Ensuite, il y avait bien un pic ténébreux, sur le parcours concocté par Milan, réclamant une action indispensable et salvatrice du pilote, sans quoi on allait tenir les cordons du poêle me recouvrant. Heureusement que le pilote était vigilant, redoutant d'être dans la poêle du chef suprême !

Mais revenons à notre arrivée. Horreur, malheur et cataclysme, j'oubliais de passer les hélices de mon DHC6 en mode plein petit pas. Volets descendus, le bougre continuait de prendre de la vitesse, me faisant dresser les poils sur la tête.

Me tombant sur le poil, un volet manifeste des envies de liberté dû à une vitesse excessive pour cet ustensile. Ma copilote virtuelle, probablement québécoise car elle n'est pas du genre à être attachée à la patte du poêle, s'en alla réparer l'impétrant (ce que d'aucuns, probablement de mauvais poil, prirent pour une "pause") tandis que je remontais prestement les-dits volets.

Reprenant du poil de la bête, en rétablissant quelque peu la situation, je décidais néanmoins de poser le Twin-Otter, mais je sentis bien vite que j'allais tomber de la poêle dans le feu. Une remise de gaz s'impose, à l'évidence pour un pilote qui a du poil au menton.

N'ayant plus un poil de sec, je fis un long détour imposé par le relief et je crus même que retrouver la piste revenait à chercher du poil de grenouille. Mais tout se passa au petit poil et je me présente à nouveau dans l'axe de la piste. Comme on ne me refait pas le poil deux fois, ce coup-ci je me retrouve dans la situation au poil et à la plume qui m'est habituelle (au sens académique et non familière de ladite expression !).

Bien à vous,
Jean-Olivier

[Sarkis]

Excellent ! Ça me fait démarrer la journée de bon poil !

[danhenri]

Mais ton apé..., pardon, ton atterro était remarquable chef bien aimé, que je caresse dans le sens du... poil !

[Operami]

Quelle prose, Joloize, aussi impressionnante que tes scènes...
Et on ne peut même pas te qualifier de vieux poilu.....

[Gatsby]

Une belle approche de Paro en A320 :

http://www.youtube.com/watch?v=YsZqN-uEgQU&feature=youtu.be

l'un des commentaires précise que seuls 8 velus sont certifiés pour cet aérodrome ....

Rien qu'à m'imaginer passager de cet avion me hérisse le poil .....

à+

[Operami]

Wah!!! ce boulot, Joloize, Milan, Goda and Co. VICG conçu avec des gates individualisés.....
Pour moi, c'est vraiment le sommet du blues puisque,(malheur, malheur,) les deux prochains vendredis je ne serai pas à la maison et donc, pas avec vous....

[BBU25]

Bonjour,
je ne pourrais pas être avec vous demain soir(Reunion club modele radios commandes).

Vendredi 17,je serai là à coup s^r.Je ferai le vol de vendredi des que j'ai un moment.
Merci et amusez vous bien.

Bernard

[laoo]

Suite à un mouvement d'humeur d'une certaine catégorie de personnel, je vous passe en douce
un lien qui pourrait nous être très utile vendredi prochain, ne le perdez surtout pas...

http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=201716895758627270958.00049f631eb8b69bff8ce&t=h&z=4

Avec ce lien, libre à vous de choisir votre aéroport et surtout de faire votre propre plan de vol
Halte à la dictature du FP qui chatouille sous les bras ----

Pour cause de mouvement social, aucune photo ne seras publiées du vol d'hier soir.

Et en attendant vendredi prochain, je prépare mon vol pour le rallye de tout à l'heure. (16h local)

http://reseau.xplane.free.fr/rallyes/2012/index.html

[joloize]

Toi... tu vas avoir des problèmes !...