Euroscope (client ATC) pour OSX

[mthanry]

Bonjour,

Quelqu'un semble avoir porté Euroscope sur mac osx avec Wineskin. Chez moi l'appli se lance mais je ne sais pas tester cette application…

Pour la télécharger, c'est là: http://www.megaupload.com/?d=P9QQ82Q5

Michael

[joloize]

Merci pour ce lien, je teste ça ASAP !...

[mthanry]

J'ai suivi 2 vols LFPG-EBBR cette après-midi… ça à l'air de marcher maintenant, il nous faut des experts pour des tests plus poussés

[joloize]

Il semble fonctionner parfaitement à tous les niveaux. Calibration et réglages du casque-micro OK, j'ai retrouvé mon environnement habituel, j'ai pu me connecter (et recevoir le mail d'engueulade de VatFrance car non booké !) et ouvrir ma dernière position (LFML_TWR de dimanche en fin d'après-midi) sans aucun souci (je suis contrôleur S2 sur VatSim).

Encore quelques bricoles à tester (alias, fonctionnement en situation, etc...) mais il n'y a pas de raison pour que cela ne fonctionne pas correctement.

[mthanry]

:-) Je voudrais bien apprendre à tenir une position sol (j'étais en obs hier sur LFMN, ça 'a fait envie), par contre la doc d'Euroscope est dense. J'ai recuperé les fichiers sct et ese, par contre je n'ai pas trouvé comment ouvrir le ese…

[joloize]

Pas de problème. Il faut s'inscrire sur le site de VatFrance, lire pas mal de documentation dont celle d'EuroScope, se familiariser avec cet outil en prenant une position OBS sur un terrain contrôlé. Ecouter, observer sont un peu barbant, mais - au final - c'est assez instructif pour oser faire le grand pas : se faire chaperonner par un mentor qui te mettras le doigt sur tout ce qui ne va pas !...

Ceci dit, la meilleure pré-formation est encore de voler entre des aéroports contrôlés et de bien maîtriser la phraséologie et les dialogues avec le contrôleur en poste.

Ensuite, tenir une position sol pendant 2 ou 3 séances avant de passer à la position tour, nettement plus intéressante !

Ton mentor, satisfait, te lâchera dans la nature où tu pourras contrôler les tours de la plupart des aérodromes (Nice, Paris demandent toutefois une "qualification spéciale"). La tendance est de pousser le candidat à gravir rapidement les échelons. De mon côté, je préfère maîtriser une position et évoluer au pas de sénateur...

Je n'ai pas mon ordi sous la main, mais il me semble que le fichier ".ese" est un complément qui est, en quelque sorte, chargé par le fichier ".sct"...

[Daniel_L]

Ce sujet sera plus à sa place dans la partie Vol Réseau.

Daniel

[joloize]

Absolument, mon cher Daniel !
Merci.

[joloize]

Bon, un petit point sur ce logiciel porté sur Mac (via WineSkin) :
Il a été testé par au moins un autre contrôleur (je me suis permis de donner le lien sur le forum VatFrance) et s'avère parfaitement opérationnel.
Il y a juste - parfois - un petit souci pour la reconnaissance du casque-micro (je n'ai pas eu de soucis de mon côté). Un tuto sera bientôt diffusé sur le forum VatFrance.

Quant à l'auteur de ce portage, il s'agit de Michaël Thanry.

[mthanry]

Quant à l'auteur de ce portage, il s'agit de Michaël Thanry.

Je suis d'un naturel modeste :-)

[beber]

Faut pas
Les gens qui font avancer le schmilblick sont suffisamment rares...