X-Plane 9.x Crash aeronef en reseau

[GLADIATOR74]

Bonsoir,

nouvellement inscrit sur le forum, je me permets de solliciter l'aide de quelqu'un après en vain trouver une réponse dans ce forum. Dans le cadre d'une connexion au réseau, comment puis-je éviter que mon avion se crash sans que celui-ci n'interrompe mon vol réseau. Avant , j'utilisais FSX et il y avait une option à cocher avec laquelle tout aéronef ne pouvait jamais se crasher et cela permettait de terminer son vol en réseau même dans le cas d'une erreur de pilotage.
Merci d'avance pour les réponses.

Bonne soirée.

[laoo]

Salut,
sur le réseau Vatsim, je suis sur que ce n'est pas possible, et,
avion foutu.....vol perdu....
Sur IVAO, je pense que c'est pareil.

A ma connaissance, il n'y a pas cette option dans X-Plane.

[beber]

Dans le menu "operations et alarmes" on peut demander à ce que X-Plane ne ré-initialise pas le vol en cas de crash... mais ça ne garanti pas l'état de l'avion qui, suivant l'accident, peut rester "utilisable" si on a de la chance ou carrément inutilisable (plus de moteur par exemple).

[GLADIATOR74]

Dans le menu "operations et alarmes" on peut demander à ce que X-Plane ne ré-initialise pas le vol en cas de crash... mais ça ne garanti pas l'état de l'avion qui, suivant l'accident, peut rester "utilisable" si on a de la chance ou carrément inutilisable (plus de moteur par exemple).

Merci pour vos éclairages. Il faut mieux assurer le coup lors des phases d'atterrissage pour terminer son vol réseau. Mais au moins cela rajoute une touche de réalisme au simulateur.

[djetdail]

../.. Il faut mieux assurer le coup lors des phases d'atterrissage pour terminer son vol réseau. Mais au moins cela rajoute une touche de réalisme au simulateur.

Bienvenue sur X-plane :-))

Une solution, les tours de piste.

[GLADIATOR74]

Ce n'est pas faux!!

[harranssor]

comment puis-je éviter que mon avion se crash sans que celui-ci n'interrompe mon vol réseau.

C'est assez surréaliste comme question, non ?

Je ne sais pas sur quel réseau tu voles, mais sur IVAO il y a un règlement, dont voici la 1ère règle :
6.1.1 - Les pilotes doivent au moins être capables de décoller et d'atterrir sur un aéroport.

En réseau, les seuls crashs fréquents sont ceux de... FSX.

Comme le suggère Hervé, il est peut-être plus sage de s'entraîner plutôt que chercher des combines.
Un kiss landing est plus gratifiant pour le pilote qu'une case à cocher pour masquer ses lacunes.

[benji_lsgg]

Et puis à vrai dire, tu as le droit de te crasher en réseau, ça m'est arrivé, et ça donne plutôt lieu à une petite rigolade qu'à des sanctions :-)

[Greuthz]

Sinon, tu peux aussi venir voler avec les joyeux fous de l'équipe Cavok. Crashs et crises de rire assurés.
LAOO a crashé son Rafale, mais on s'y attendait tous un peu...et moi, j'ai joué la tondeuse à gazon, le tout dans la bonne humeur.

A toi de voir.

Amicalement Greuthz.

[Bzh2a]

Le problème lorsque tu désactivais les crashs avec Fs, c'est que quand tu te vachais, tu rebondissais... loin, très loin et parfois très haut. Et au tracker ça se voit... La seule chose que je désactivais, c'était la collision avec les autres trafics. Il y a toujours un c*** pour se connecter au bon endroit au bon moment.
T'inquiète, on y a tous eu le droit à notre lot de crashs.

Fred

[beber]

Oh, oui ! Je me souviens d'un vol où, à l'atterrissage, je me suis rendu compte que je ne pouvais plus couper les gaz de mon Beechcraft. Tout au long de la piste j'ai tout essayé (y compris couper l'arrivée d'essence) mais j'ai fini bien au delà du bout de piste... et j'ai dû expliquer tout penaud au contrôleur pourquoi il m'avait vu avaler toute la piste sans m'arrêter et ça l'a fait bien rire.

[PhM]

Oh, oui ! Je me souviens d'un vol où, à l'atterrissage, je me suis rendu compte que je ne pouvais plus couper les gaz de mon Beechcraft. Tout au long de la piste j'ai tout essayé (y compris couper l'arrivée d'essence) mais j'ai fini bien au delà du bout de piste... et j'ai dû expliquer tout penaud au contrôleur pourquoi il m'avait vu avaler toute la piste sans m'arrêter et ça l'a fait bien rire.

Pourquoi ne l'as tu pas fait avec une remise de gaz et un go-around ?

PhM

[beber]

La manette de gaz ne répondait plus et je n'y ai même pas pensé, j'ai été pris de cour (très déroutant une situation d'urgence imprévue).

[andertal]

c'est le principe même de la situation d'urgence, d'être imprévue dans le cadre d'un vol "normal"

andertal

[djetdail]

Bonjour;

Tient, un truc que je fais en vol réseau, je décoche les oiseaux.

Lors d'un départ de LFPG, entouré de pilote FSMS, après rotation bing boum je prends des volatiles dans le réacteur droit ...... la merde.
Emotions, je patauge, je le signale au contrôleur qui reste zen et dégage tous autour de moi
Évidemment je me plante ( hors de Paris ), raillerie des FSMS vite remis en place par le contrôleur, qui par chance avait de la culture générale et connaissais X-plane ( si si cela existe, on a bien notre Joloize : -)) )

Bref avant de voler en réseau, faite le ménage et virez toutes les bébêtes Austinniennes.

Hervé dit le rotisseur :-))

Bons vols